Wo Synchronringe für DRH Getriebe beschaffen ? - bei VW (auch CP !) Fehlanzeige

Zitat von B.Rude

zum 3ten mal .... bei einem Händler in den USA

OK ... und Du bist dann derjenige, der sich die ins Handgepäck packt und beim nächsten USA-Besuch mitbringt, OK?
denn Shipping & Handling $65.00 sind mir ehrlich gesagt dann doch etwas unangemessen.

Zitat von B.Rude

oder glaubst Du das Horst noch ein paar in der Schublade für Dich hat?

na ja ... wäre ja möglich ...
Horst oder Hanno oder irgendein anderer hier

oder auch ClassicParts, denn schließlich ist es eine von deren Hauptaufgaben, weltweit Teile zusammen zu suchen, die es in D nicht mehr im "normalen" Angebot gibt.

Also beruhige Dich wieder und versuche mal ein paar noch konstruktivere Lösungen anzubieten.

Zitat von B.Rude

was musste ich mir von Dir anhöhren als ich mein Syncrogetriebe zum Instandsetzter gebracht habe ... unnötig, erstmal fahren, das hält ewig

Da hast Du recht ... ich hatte angezweifelt, dass man da im Vorfeld tätig werden muß.
Du hast also gut daran getan die Instandsetzung vorab durchführen zu lassen.

Allerdings wusstest Du doch bis dato gar nicht weshalb das notwendig ist, sondern hast das auf Verdacht gemacht.
Jetzt kann zumindest ich aus eigener Erfahrung behaupten, dass die Syncrogetriebe bei 350.000km einer grundsätzliche Aufarbeitung bedürfen.

Diese Erkenntnis zu vermitteln ist in diesem Forum m.E. wichtig.
Dass man sich so eine Instandsetzung leisten kann und sie ohne wirklichen Grund durchführt, das hat da einen ganz anderes "Gschmäckle" (würde der Schwabe jetzt wohl sagen).

Die Idee mit dem Bezug der Synchronringe aus ausländischen Beständen ist gut und Deine Vorabrecherche unbedingt hilfreich, sofern die Angaben zur Verfügbarkeit in den USA auch tatsächlich stimmen.
Der Versand ist dennoch unverhältnismäßig teuer und dauert zudem sicher deutlich länger als die Beschaffung innerhalb Deutschlands oder der EG.

EURO-TUNING hat mir übrigens noch nicht angeboten das Zahnrad einzeln bei denen zu erwerben.
Dort will man das Getriebe komplett instandsetzen, was ich verstehen kann.
Beim nächsten Getriebe würde ich das wohl sogar vorziehen; jetzt hats der Michel auf dem Tisch und dabei bleibt es auch.

Und offensichtlich bin ich hier im Forum auch einer der ersten mit diesem ab sofort sicherlich häufiger auftretenden Problem und natürlich mache ich daraus ein Thema,
schließlich ist das hier ein Forum und alle sollen davon profitieren.
Es ist nämlich bei Weitem nicht (nur) mein Problem, sondern ein Problem dass in Kürze alle viele hier haben werden; ich glaube dass Du das lediglich unterschätzt.

Mit Jammerei hat das wenig zu tun, sondern eher mit einer Bedarfsaufnahme und -analyse; aber ich gebe Dir recht, oberflächlich betrachtet klingt das wie "mimimi".
Man müsste den damit bezweckten Inhalt schon aus den Zeilen herauslesen wollen.

Insofern nochmals ein herzliches Dankeschön für Deine Teilnahme an diesem Thread, und Deinen Tipp mit dem Teilebezug aus den Staaten

CU, Axel

Zitat von EuroTuning

Für unsere Kunden haben wir neue Synchronringe des 1. und 2. Gangs.

EuroTuning: OK ... und was ist mit dem Zahnrad für den 5ten Gang im DRH Getriebe?
Würdet Ihr das verkaufen?

OK ... dann wäre das auch geklärt.

Übrigens: ich verstehe diese Philosophie sehr gut.