Also kann ich die nicht selbst einstellen, da mir die Teile/Werkzeuge fehlen 
Caravalle AAF 2,5 Benziner - Geht sporadisch beim Kupplung treten aus
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben!
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Ohmmeter , hast du kein Messgerät.........https://www.ebay.de/itm/Brandson-D…kMAAOSw6CRcSHpL
ich hab 4 Stück davon.in jedem Auto liegt eins
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Die Einstellung des CO-Potentiometers erfolgt im Leerlauf bei gleichzeitiger Messung der Leerlaufdrehzahl und des CO-Gehaltes. Dabei muss der Schlauch für die Kurbelgehäuseentlüftung am Regelventil abgezogen und so verlegt werden, dass nur Frischluft angesaugt werden kann.
Nun durch wechselseitiges Verstellen des CO-Potentiometers und der Leerlaufeinstellschraube folgende Werte einstellen:
- CO-Gehalt: 0,7 +/-0,2 Vol.% mit und 1,0 +/-0,5 Vol.% ohne Lambdaregelung
- Leerlauf: 800 +/- 25 U/min
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Ich kann nur sagen, dass man beim ACU als erstes den Zündwinkel anschaut. Ist am wenigsten Aufwand. Dann mit VCDS alle Werte kontrollieren.
Vorher warm fahren.
Erst dann schau ich mal genauer in den Motorraum.
Eigentlich ist alles 1000x durchgekaut worden, Bardi´s Liste gibt's auch noch.
Wie erfolgt die Prüfung des Zündwinkels? Mit welchen Bauteilen hat man da zu tun?
