Hallo,
bei meinem 99er 2,5 TDI m. DPF vermehrt sich das Motorenöl von selbst.
Kühlwasser ist es nicht, also bleibt nur Diesel.
Welche Möglichkeiten gibt es?
Habe von der Dieseleinspritzung in den DPF gelesen, welche Mengen sind das im allgemeinen auf 1000 km?
Danke!
Gruß Gert
Diesel im Motoröl 2,5 ACV '99
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Öhm Altes passives System. Für den DPF wird nix zusätzlich eingespritz. Dein Motor kennt den nicht einmal.
Diesel kommt nur ins Motoröl, wenn man einen Schlauch dran baut, nee im Ernst wenn der nicht verbrannt wird. Also Zylinder Tot, stark tropfende Düse und viel zuviel Einspritzmenge. Dann sollten noch ganz andere Symptome vom unrunden Lauf über starkes Rußen da sein.
Mal ne Ölprobe ziehen und analysieren ( setzt sich Wasser ab) lassen bei Z.B. Oelcheck einsenden.Oder hat nur mal jemand was nachgeschüttet?
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Der Motor weiß nix vom DPF.
Um wie viel Öl geht es denn?
Kann es auch an Messfehlern liegen? Kalt/Warm? Noch nicht alles zurück gelaufen? Fahrzeugneigung? -
Der Motor weiß nix vom DPF.
-> bis auf einen erhöhten Abgasgegendruck.... aber auch das sollte in dem Zusammenhang hier unerheblich sein...
Stimmt denn die Leistung ?
Bei einem Benziner wäre Kurzstreckenbetrieb mitentscheidend...
wie das beim Diesel genau ist, weiss ich nicht... ich würde aber auch unter sehr vergleichbaren Bedingungen kontrollieren... e.g. nach einigen hundert km Autobahn -
besser jetzt einen Motorölwechsel machen und die Sache mal beobachten
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Schau mal was da raus kommt.
Sind denn die Peilbedingungen gleich: immer mind 15 min nach dem letzten Motorlauf oder auch mal nach ner Minute?
Da ist locker nen 1/4 l Unterschied zu bemerken.
