Gullideckel sanieren, Lackexperten gesucht, Lack total rau!

Frohe Weihnachten allerseits!

Ich bin grad dabei, meine Gullideckel zu sanieren.. bzw. eigentlich wollte ich nun fertig sein... Aber der Felgensilberlack ist total rau


Zur Vorgeschichte:
-Felgen sandgestrahlt
-gefillert (dose 1K)
-geschliffen (nass 400er bis 800er)
-schwarz glänzend ins tiefbett und so...
-schwarz abgeklebt und felgensilber (1K) (sollte eigentlich der letzte schritt sein.) Dieser Lack hat offenbar aber quasi nur spritzbare silberpartkel...
Dachte zuerst, der lack ist kapott, die 2. dose aber das gleiche Leder hat dieser dieser teilweise den schwarzen lack angelöst, dass ich teils nochmal ne runde schleifen und silbern musste.... (obwohl ich im ersten gang nur quasi nur angenebelt habe, und immer zwischendurch mit dem heißluftfön getrocknet habe)
Nunja, wenn ich auf die verarbeitungsschritte der dose gucke, soll halt noch klarlack drüber.


Daher habe ich bei atdings noch diesen geholt , nur von 1K


Nur bevor ich mir die felgen und die ganze arbeit zunichte mache: Egalisiert der Klarlack den rauen silberlack und ist das alles so richtig? oder muss ich den schleifen? kann ich den schleifen, oder sieht man das?
oder sollte ich jetzt sicherheitshalber auch den ggf. "passenden" nigrin klarlack holen? https://www.amazon.de/Presto-307229-…chicht+klarlack ???


Wäre der Silberlack einfach so flüssig, wie der schwarze gewesen, wäre ich fertig...

Edit: Auf den bildern sieht man es eben nicht, aber der lack ist rau wie schmiergelpapier...

Zitat von Emma

Es gibt Lacke die sich nicht vertragen weil auf unterschiedlicher Basis. Verarbeitungstemperatur war ok? Dosen richtig geschüttelt?

Im 23°warmen keller (felgen und lack auch schon dort gelagert), die erste dose hatte ich vielleicht nur 1min geschüttelt, die 2. dann aber sicherheitshalber 3min bis mir der arm fast abfiel...

Zitat von Emma

Mal ganz davon abgesehen: Ich davhte Alugelgen sollten nicht sandgestrahlt werden?‘

ok, alu ist weich, aber warum nicht sandstrahlen?

Zitat von yellowone

Ich vermute, Du warst zuu vorsichtig - die Silberpartikel waren schon trocken, bevor sie die Oberfläche erreicht haben .

nee, hab alles probiert, von annebeln bis "voll nass", auch an einem probestück, der Lack hat eine oberfläche wie 400er schmirgel hinterlassen...

Zitat von yellowone

Metallic spritzen braucht ein bisschen Übung:

Das ist ja das lustige, ich wollte eigentlich gar nicht metallic machen, ich hatte ein billiges schwarz glänzend von aldi, und wollte dann nur solber drübermachen...wäre der Silberlack, so wie der von Aldi gewesen, wäre ich längst fertig Die Stoßstange von meinem 35i habe ich selber in 2K Metallic sw gemacht, allerdings mit pistole...

Zitat von yellowone

den Klarlack in die engen Vertiefungen der Felge zu bringen, wird dann nochmal ein extra Ding.

das ging mit dem schwarz ja auch... wir werden sehen

Zitat von P_2_the_0

Mit Sprühdosen vernünftige mehrfarben Lackierungen hinzubekommen ist nahezu unmöglich

Wenn das mit dem klarlack jetzt noch passt, bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden

Zitat von P_2_the_0

vor dem Silber aufjedenfall den rest Schwarzen Farbnebel weg schleifen

zu spät Die Stellen, wo das silber das sw angelöst hat habe ich nochmal geschliffen und ausgebessert.

Zitat von P_2_the_0

Es sollte alles warm sein und die Dosen müssen lange und grüdlich geschüttelt werden

s.o. randbedingungen waren top...
Ich hab jetzt erstmal alles silber mit 1200er nass glatt geschliffen, klarlack kann kommen

Zitat von P_2_the_0

Metallic Lack niemals schleifen das versaut den effekt das geht nicht

oben ist ja der link zum lack, ich bin immernoch der Meinung, dass es gar kein metallic lack ist! (der hinweis, dass man den lack mit Nigrin klarlack schützen soll, stufe ich mal genauso ein, wie dass man mit nigrin haftgrund vorher arbeiten soll; die wollen natürlich möglichst viele ihrer produkte verkaufen ...)

Zitat von P_2_the_0

Ach und nochwas metallic lack ist immer rauh der wird erst durch den klarlack glatt

Da jüngst erst der bus von einem Profi gelackt wurde, weiß ich wie "rauer" basislack aussieht und sich anfühlt. Aber nein, hier ist es wirklich wie schmirgelpapier gewesen!

Zitat von AET-4

Du kannst da jetzt eigentlich drauf machen was du willst und es unter "Übung" verbuchen da die verschiedenen Lackschichten keine Verbindung mehr miteinander eingehen so das muss innerhalb relativ kurzer Ablüftzeiten hintereinander geschehen

s.o. auf dem lack steht auch, dass der klarlack erst nach vollständiger durchtrocknung (min24h) drauf darf...

Zitat von AET-4

weiterhin wird der einkomponentige Lack eh nicht lange auf der Felge verweilen.

ich hoffe doch und werde berichten, sind ja auch immerhin die winterfelgen

P.S. das schwarz ist ein Alkydharzlack, das Silber auf Nitrokombinationsharzbasis und soll ja eine "silberglänzende Oberfläche" erzeugen... Silber ja, aber Glanz war aus der Dose nicht rauszukriegen, ich glaube langsam immer mehr, dass der Lack nicht i.O. war...

so. Die Felgen sind fertig. Mit dem Ergebnis bin ich sehr zufrieden.

Auch wenn ich mit deutlich weniger Aufwand zum Ziel gekommen wäre.

Nochmal mache ich das so nicht. .. Weniger Sandstrahlen... Silber lack vorher prüfen. .. ggf. Schwarz einfach mit dem Pinsel hinterher machen. ..

Zum Vergleich noch einmal original. Aktuelle Lackierung und vor 10 Jahren lackiert und mit Pinsel abgesetzt, aber ohne klarlack.

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Ups, habe ich da etwas gespoilert