Der eljot: fährt die auf seinem Bus.
Die 6.5x17 von Mercedes für den Vito/V-Klasse passen ohne Adapter ...
Die Radschrauben passen, Baureihe weiß ich gerade nicht, kann dir morgen aber mal die Teilenummer der Felge abschreiben.
Darf man mit Stahlfelgen überhaupt Spurplatten benutzen, oder besser, gibt es da spezielle?
Ja, es gibt welche, die für Stahlfelgen zugelassen sind. Aber das sind bei Weitem nicht alle....
hier die Nr der MB Felgen
Hab auch schon mit den Vito 17 Zoll Stahlfelgen geliebäugelt. Irgendwie gefallen mir die "Stahl-Rundlochfelgen". Glaube Alfa hatte die als erstes?
Die Vito/Viano Baureihe ist W477, die Abmessungen sind 6,5/17 ET50, das Mittenloch hat glaube ich einen anderen Durchmesser wie bei VW. Mit 6,5" Breite sind die Felgen vielleicht etwas schmal....
Bei den Kleinanzeigen sind immer mal wieder welche drin, teils recht teuer wegen der RDKS?!
Grüße
Christian
MB MItteloch 66,1mm zu VW Mittenloch 57,1. da gibs dann passende Ringe. Der Satz Felgen geht so für ca. 100Euro. Der Bensmann hatte die als erstes montiert. Sieiht sehr schön dezent aus.
Wenn man lieber T5 7x17 Felgen mag braucht man
H&R Lochkreisadapter, die sind auch für Stahlfelgen zugelassen. Durch die Platten ist die ET geringer als bei der MB-Lösung.
MB MItteloch 66,1mm zu VW Mittenloch 57,1. da gibs dann passende Ringe. Der Satz Felgen geht so für ca. 100Euro. Der Bensmann hatte die als erstes montiert. Sieiht sehr schön dezent aus.
Wenn man lieber T5 7x17 Felgen mag braucht man
H&R Lochkreisadapter, die sind auch für Stahlfelgen zugelassen. Durch die Platten ist die ET geringer als bei der MB-Lösung.
Auf welche ET kommt man dann bei der "T5-Lösung"?
Wenn man lieber T5 7x17 Felgen mag braucht man
H&R Lochkreisadapter, die sind auch für Stahlfelgen zugelassen. Durch die Platten ist die ET geringer als bei der MB-Lösung.
Bei den H&R Adaptern könnte die Traglast nicht für alle ausreichen. Alternative wären Adapter von SCC (1.250kg pro Rad)
Bei den H&R Adaptern könnte die Traglast nicht für alle ausreichen. Alternative wären Adapter von SCC (1.250kg pro Rad)
zumindest wurde alles geprüft und eingetragen, da finde ich jetzt eine erweiterte Beweisführung müßig. Das Gutachten zu den H&R Adapterplatten ist auf deren HP verfügbar.
Die ET kann man sich dann auch leicht ausrechnen. Ich habe vorne 20er Platten (die schmalsten), hinten 25er.
Vielen Dank für eure Inspiration... bei den Felgen bin ich noch unschlüssig 
So sehen die MB-Felgen mit den T4-Deckeln (nach GP, mit der Heißluftpistole angepasst) aus. Mir gefällt's am Syncro, dezent und "seriennah". 
So sehen die MB-Felgen mit den T4-Deckeln (nach GP, mit der Heißluftpistole angepasst) aus. Mir gefällt's am Syncro, dezent und "seriennah".
Welche Reifengröße fährst du?
Das sind Geolandar 225/60 17, Eintragung ist noch offen, sollte aber klar gehen. Soll auch noch etwas höhergelegt werden.
MB-Felgen mit 215/55 R17 und T5-Nabendeckeln.
Ich finde aber Elligs syncro schöner.IMG_20181229_152721.jpg
Wie passen denn die T5 Radkappen. Ich fin die Lösung auf beiden Bussen nett 
