Moin, ich hab mal ne Frage: Ich hab eine 1995er Caravelle, ein ehemaliger Schulbus mit Zusatzwärmetauscher für den Fahrgastraum. Und tadaaa, er funktioniert nicht. Es ist KEINE Zusatzheizung, sondern nur der Wärmetauscher. Ich finde nirgends wo das Relais sitzen soll. Überall lese ich nur, dass es im Sicherungskasten im Motorraum sein soll. Aber tadaaa... Die Mühle hat dort keinen, weil es die alte Ausführung ist. Hilfe? 
Zusatzwärmetauscher
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Ich finde nirgends wo das Relais sitzen soll.
Welches "das Relais" suchst Du denn?
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Wad für ein relais? Der hat über bowdenzug ein regulierventil. Oder meinst du das Gebläse?
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Ich finde nirgends wo das Relais sitzen soll.
Welches "das Relais" suchst Du denn?
Man liest überall Relais "51x"
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Hallo Chris,
leider sind deine Angaben bisher sehr ungenau. Mir ist nicht klar welches Gebläse du hast (das hier? ein Foto oder Link wäre gut!), welches Modelljahr (Monat der Erstzulassung), was überhaupt genau das Problem ist, und was du schon probiert hast um es zu lösen.
Außerdem hast du jetzt drei mal geschrieben "überall liest man...". Ja wo denn? Ich habe z.B. noch nie etwas vom "Relais 51x" gelesen. Bitte kläre uns auf
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Das Gebläse für hinten hat eine Sicherung - schau mal in der Sicherungsleiste die Sicherungen durch - vielleicht ist die einfach nur durchgebrannt.
Die häufigsten Sicherungsbelegungen findest du z.B. in der Wiki: https://t4-wiki.de/wiki/Sicherungsleiste#Belegungsplan
Der dort erwähnte Lüfter ist übrigens der Kühlerventilator im Motorraum - nicht der für den Zusatzwärmetauscher hinten im Fahrgastraum.
Die Innenraum-Lüfter nennt VW (Frischluft-)Gebläse oder (Umluft-Gebläse).
Gruß, Jörg
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Hallo Chris,
leider sind deine Angaben bisher sehr ungenau. Mir ist nicht klar welches Gebläse du hast (das hier? ein Foto oder Link wäre gut!), welches Modelljahr (Monat der Erstzulassung), was überhaupt genau das Problem ist, und was du schon probiert hast um es zu lösen.
Außerdem hast du jetzt drei mal geschrieben "überall liest man...". Ja wo denn? Ich habe z.B. noch nie etwas vom "Relais 51x" gelesen. Bitte kläre uns auf
Ich muss mich korrigieren. Das ist die Steuerungsnummer 53 und wird über ein Entlastungsrelais KI. X angesteuert laut T4-Wiki. Genau das ist es, was du verlinkt hast, Manfred.
Ich hab den Schalter kontrolliert und legte mich auch mal unter die Mühle drunter um die Kontakte zu reinigen. Das Problem ist, dass es nicht funktioniert.
Meiner ist Baujahr '95 ohne jegliche Art von Luxus, im Sinne von Klima. ?
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Das Gebläse für hinten hat eine Sicherung - schau mal in der Sicherungsleiste die Sicherungen durch - vielleicht ist die einfach nur durchgebrannt.
Die häufigsten Sicherungsbelegungen findest du z.B. in der Wiki: https://t4-wiki.de/wiki/Sicherungsleiste#Belegungsplan
Der dort erwähnte Lüfter ist übrigens der Kühlerventilator im Motorraum - nicht der für den Zusatzwärmetauscher hinten im Fahrgastraum.
Die Innenraum-Lüfter nennt VW (Frischluft-)Gebläse oder (Umluft-Gebläse).
Gruß, Jörg
Ich muss dich leider enttäuschen, das Teil heißt Zusatzwärmetauscher V47 und gibt es nur in der Caravelle. Und meiner Meinung nach, hängt das mit auf der Gebläse Sicherung für den Fondbereich.
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Der strom kommt ueber eine sicherung zum schalter.
1.punkt zum essen
Kommt er an
Geht er auf allen stufen raus
Dann zum vorwiderstamd des geblaeses. Muesste unten am geblaese sein
2.punkt zum messen
Kommt strom an
Erst danach gehts sinnvoll weiter
Messen statt raten ist angesagt
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Nicht vermuten , verifizieren!
Also nicht vermuten sondern am schalter messen ist ja nicht schwer
Denn was ist zb mit nem kabel/steckerproblem zwischen sicherung und Schalter?
Wenn du das durch vermutungen ausschliesst suchst du dir nen wolf?
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Die geblaesemimik hat eigentlich ueberhaupt kein relais
Es wird lediglich durch das x-relais waerend des startvorgangs der strom weggeschaltet
Jetzt duerfen wir mal vermuten?
Das ist aber in ordnung, denn sonst wuerde zb das abblendlicht nicht funzen
Und das waere dir wohl aufgefallen?
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Berechtigter einwand ?
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Hier wird ja wieder allerhand durcheinander geworfen.
Ich muss dich leider enttäuschen, das Teil heißt Zusatzwärmetauscher V47 und gibt es nur in der Caravelle.
Interessant, dann versuche ich mal herauszufinden wie es in meinen Multivan gekommen ist.
Das Gebläse wird über ein eigenes Relais mit der Nummer 53 und eine eigene Sicherung versorgt. Beides sollte sich in einem aufgesteckten Träger oberhalb der ZE befinden. Der Vorwiderstand sollte sich im Motorraum in der Nähe der Batterie befinden (grün, länglich). Schau mal, ob du Relais, Sicherung und Vorwiderstand finden kannst.
Du kannst ganz einfach mit einem Multimeter messen ob am Vorwiderstand Strom ankommt. Wenn ja, ziehst du unter dem Fahrzeug den Stecker vom Gebläsemotor ab und schaust, ob dort noch Spannung ankommt. Wenn ja, ist der Motor kaputt.
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Hab mal in meinen 2001ergeschaut
Potzblitz ?da sitz oben rechts an der zentralelektrik ein relais 53
Sitzt ein blechtraeger davor, und kam schlecht ran, habs daher nicht mal probehalber gezogen
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Ich würde zuerst einmal am Gebläse messen, ob da Strom ankommt.
Falls Nein: ab in die Tiefen der Elektrik.
Falls Ja: Masse überprüfen.
Falls Masse auch ok: Motor kaputt.
Dafür braucht man noch nicht mal ein Meßgerät.
