Gaspedal auf stehendes umbauen (AAB) - Erfahrungen?

stobber

Moin Moin!

mir fällt vor allem auf etwas längeren Strecken immer wieder das gar nicht so günstig konstruierte Gaspedal des Busses auf, ich krieg da immer Muskelkater von Um mein Bein etwas mehr zu entspannen wollte ich es gerne auf ein stehendes Gaspedal (vlt vom T3 oder so?) umbauen.

hat da jemand von euch schon irgendwelche Erfahrungen, Tipps oder Tricks?

oder auch Lust seines umzubauen?

Da ich keine E-Gas hab, sollte dies prinzipiell ja möglich sein, aber vielleicht weiß ja jemand was genaueres bezüglich Umlenkung, Länge des Zuges oder was da einem begegnen könnte

Gruß, Pascal

brilltech

Moin moin vom Bodensee??

Eine einfache Lösung sollte auch ein Waeco MS 50 oder Nachfolger sein.

stobber

Danke für den Alternativvorschlag, aber sowas möcht ich nicht wirklich

und jop, meine Begrüßungen wechseln je nach Tageslaune

Duedi

ist aber wahrscheinlich günstiger als Umbauen.

Perfekt auch in Nordischen Ländern.

ihc.ralf

Hatte ich an meinem seeligen 1X nachgerüstet. Ist auch nicht schwieriger als so ein pedalumbau und funzt super

stobber

danke Leute, aber ich will das doch nicht

also vlt irgendwann mal eine Originale einbauen, zumindest mit dem originalen Lenkstockschalter..

aber nichts desto trotz fahr ich nicht gerne mit ner GRA, ausser wenn absolut nichts los ist..aber bei dem normalen Verkehr auf Autobahn und Landstrasse fühl ich mich nicht damit wohl.

und preislich kriegst du n T3 Gaspedal mit Umlenker und co schon sehr günstig!

gute Hinweise aber dennoch will ich mein stehendes Gaspedal und hoffe immernoch, dass ich da nicht der einzige Bekloppte bin

ihc.ralf

Wenn sich keiner meldet musst du das wohl einfach mal probieren?

Und schön mit Fotos dokumentieren?

Stefan200

Moin.

Ich glaube, ich verstehe was ihn stört und auch, weshalb er keine GSR will. Ich fühle mich da auch in einer Zwickmühle.

Meine bisherige Abhilfe war, den Gaszug möglichst gut zu schmieren. Das hat schon etwas gebracht.

Du hast aber keinen "Dämpfer" mehr verbaut, oder? Der sorgt nämlich auch dafür, daß das Gasgeben unangenehm schwer ist.

V7T4

welcher Dämpfer? der an der Einspritzpumpe?

Stefan200

nein, andere Seite.

http://www.janhimself.de/bulli_gaszug_tauschen.htm

V7T4

Danke !

Multiwolf

Stefan200: Warum keine GRA. Wenn du die erst hast, dann sagst du warum hab ich die nicht früher eingebaut.

Stefan200

Ja, ok, Multiwolf. Glaub ich.

Bin ja auch nicht strikt dagegen. Scheue nur den Umbauaufwand.

Schätze aber, 2020 mache ich es doch, da will ich nach Fronkreisch.

Und schon der Kroatien-Trip war anstrengend.

Buddel84

Der Aufwand vom Waeco MS50 hält sich doch eigentlich in Grenzen ich habe mit meiner Doka jetzt schon das dritte eingebaut und es hatte jedesmal eigentlich nur den Grund das ich nach Schweden wollte

Ich persönlich habe mich sehr dran gewöhnt und will es auch nicht mehr missen

nerox

Klar, wer einmal den Tempomat im Bus hatte, möchte den nicht mehr hergeben.

Hatte den im T3 und jetzt T4, sind 14 Jahre MS50

Lohnt sich, wie bei mir im 1X erst recht, fahre meistens

mit 90 hinter Lkw her. Von daher bleibt der meist über Kilometer

aktiviert, schön locker.

Patar

Zitat von Stefan200

Der sorgt nämlich auch dafür, daß das Gasgeben unangenehm schwer ist.

Zitat von Stefan200

Meine bisherige Abhilfe war, den Gaszug möglichst gut zu schmieren.

Mir geht's da genau andersrum... Mein Gaspedal im Bus geht relativ schwer. Da kann ich den Fuß fast ablegen und muss ihn nicht angestrengt oben halten. Warum wird hier Schmieren empfohlen? Lange Strecken mit leichtgängigen Pedalen sind anstrengend...

Stefan200

Patar: Hm. Logisch überlegt hast du recht. Gefühlt aber nicht. Es kommt wohl auf die Fahrweise an. Macht man es wie der 1X Fahrer über dir, kann/ darf das Gaspedal gerne schwergängig sein. Auch auf Langstrecken mit leerer Autobahn. Ansonsten fahre ich immer so schnell ich darf und kann. Und das ist bei einer vollen Autobahn dauernd unterschiedlich. Und dann bekäme ich bei einem ganz schwergängigen Gaspedal nen Krampf, glaube ich.

Patar

Okay, also versteh ich das jetzt richtig? Dein Gaspedal geht so schwer, dass einfaches abstellen des Fußes (wie wenn er im Sitzen auf dem Boden "liegt") nicht ausreicht um es runter zu drücken?