LetThereBeBus: Hm, zum entfernen des Teils habe ich leider auch keine Idee. Mir steht aber auch das Ausbauen des Anlassers ohne Hebebühne bevor. Und jetzt frage ich mich, ob Du den Anlasser mit montierter Motorschutzwanne raus geholt hast?? Ich kriege meine nämlich nicht runter, ohne Bühne. Und so eine habe ich leider nicht.
Grüße
Peter
Zum demontieren der Motorschutzwannr reichen doch 2 Rampen, dicke Bretter, Stapel alter Zeitungen...
ob Du den Anlasser mit montierter Motorschutzwanne raus geholt hast?? Ich kriege meine nämlich nicht runter, ohne Bühne. Und so eine habe ich leider nicht.
Notfalls kannst du die Motorschutzwanne auch einfach ablassen und unter dem Fahrzeug nach hinten schieben - das geht auch und macht genug Platz frei um den Anlasser zu wechseln (meine ich - ganz sicher bin ich nicht).
Gruß, Jörg
Ich kriege meine nämlich nicht runter, ohne Bühne.
Das ist einfach:
- vier Schrauben lösen und Wanne vorn ablegen
- hinter den Vorderrädern unter den Bus kriechen, den Haken anheben, nach vorn schieben und aushaken
- Wanne nach vorn raus ziehen
Zur Not geht auch Wanne nur ablassen - die verdeckt den Bereich auch seitlich. Rad ab ist äußerst hilfreich und 2 Verlängerungen.
IdR ist die untere, blöd zugängliche Schraube unwillg....
Yellow - je nach Tieferlegung reicht es nicht.
Yellow - je nach Tieferlegung reicht es nicht.
Je nach Leibesumfang reicht es auch nicht 
... dann muss man eben mal zwei Keile drunter packen. oder den Wagenheber benutzen.
Fakt ist: geht auch immer ohne Bühne.
Ok, danke für die Tips, dann werde ich es mal ernsthaft probieren und wünsche dem TE ebenfalls viel Erfolg bei seiner Aktion 
Grüße
Assi
Hallo,
um solche Teile raus zu holen verwende ich einen Greifer , welcher am Ende drei Krallen hat.
Bekommt man in jedem guten Baumarkt.
MfG
Bernhard
oder einen dünnen Schlauch am Staubsauger befestigen...
Denn Schlauch ggf mit einem Draht versteifen, dass du ihn in die richtige Position biegen kannst
Oh ja, auch ne Idee. Danke !
Ok, danke für die Tips, dann werde ich es mal ernsthaft probieren und wünsche dem TE ebenfalls viel Erfolg bei seiner Aktion
Grüße
Assi
Danke für die "Erfolgswünsche" 
Die Motorwanne ist relativ simpel. 2 Schrauben pr Radkasten, einfach zugänglich.
2 kleine Schrauben unterboden ( meine 9er ) Da kann schonmal das "Zwischengummi" reißen. Am besten kleine Ratsche.
Dann ist die Wanne noch vorne hinter der Stoßstange in einem dünnen "Halteblech" geklemmt. Den erst lösen. Dann "enthaken" (etwas friggel)
Hier als Beispiel, wie die Biegung des Hakens der Motorwanne ausschaut
Screenshot_20190402-120103_Samsung Notes.jpg
Viel Luft gab bei mir zusätzlich die Demontage der Stoßstange ( 2 Schrauben Nummernschild, 2 Schrauben hinter dem Nummernschild und seitliche Schrauben Radkasten )
Untere und vordere Innenkanntschraube ging super von unten. Die obere/hintere ging super mit voll eingeschlagenem Rad von der Seite.
Besorg dir schon mal die Schrauben neu für den neuen Starter. Und leg dir einen 8er Vielzahn auf großer Nuss parat, falls die Schrauben gnaddeln. Hat bei mir alles gerettet !
Auch dir viel Erfolg
Für alle die mit Auffahrrampen hadern: man gehe mal zu einer Zimmerei und frage, ob man 2 Reststücke ca. 50cm lang von 12/24er haben kann. Die dann abschrägen und drauffahren. Das bischen Höhe erleichtert schon Vieles. Und die Teile sind breit genug und so niedrig, dass man auch vorne wieder runter kann ohne den Bus zu ruinieren.
Vw lernt dazu. Nur sehr spät.
Die bekannten 6er innensechskanntschrauben für den Anlasser wurden ab 2010 !!! im System durch VielzahnSchrauben abgelöst.
...späte Erkenntnis. Aber immerhin. 4,20,--€
puuh, was ein geiler Tag !
Es hat tatsächlich alles funktioniert. Bus springt wie ne frische Göttin an. Ohne seltsame Geräusche.
Die Teile habe ich tatsächlich rausbekommen. Bestimmt 2Std gebraucht dafür.
Ein einfacher flexibler Greifer ( Bauhaus Set 7 Euro ) aus dem Baumarkt mit Kabelbindern und Gewebeband an der Teleskopkamera ( mit von der Helligkeit her einstellbarem Led Licht ) befestigt und dann fischen mit allen Mitteln.
Das Bier schmeckt grad besonders gut
3 Teile rausgeholt.
Glückwunsch, die Hopfenkaltschale haste Dir verdient!
Es hat tatsächlich alles funktioniert. Bus springt wie ne frische Göttin an. Ohne seltsame Geräusche.
Klasse - da hast du dir das Feierabendbier aber echt verdient
Schön dass es geklappt hat.
Gruß, Jörg
Danke euch
Manchmal hilft es einfach, mit Anderen zu reden/schreiben, um selbst den Fahrplan für sich selbst zu konkretisieren. ( besonders wenn vieles beim Schrauben das erste Mal ist )
BadewannenProst
Das freut mich doch! Ich denke, ich werde mir demnächst auch mal so eine Endoskopkamera zulegen, die kann man sicher oft gebrauchen.
Du hättest dir den Ärger allerdings sparen können, wenn du nicht noch 20 mal mit komischen Geräuschen gestartet hättest. Aber ich weiß ja, wie das immer ist
P.S. Weitere Erkenntnis: Anschieben/Anrollen lassen ist bei defektem Anlasser nicht immer eine gute Idee! Wenn du jetzt zur Werkstatt gefahren wärst, wäre es evtl. richtig bitter geworden.
Also wie wars - aufgeben gilt nicht
Wenn du jetzt zur Werkstatt gefahren wärst, wäre es evtl. richtig bitter geworden.
Ja, die hätten sicherlich nicht nach dem Teil gesucht, sondern entweder alles dort demontiert oder den Kram drinne gelassen. Hätte sicher einige Scheine gekostet...
Hallo,
freut mich ,das der Tipp mit dem Greifer geholfen hat.
MfG
Bernhard
