Hi,
Wenn deine Beiahrerbank sowohl 2 Dreipunktgurte als auch eine umklappbare Rückenlehne hat, dann stammt sie nicht aus dem T4.
Es ist fragwürdig ob sie überhaupt als geprüfte und zugelassene Sitzmöglichkeiten während der Fahrt im T4 einsetzbar ist.
Stelle bitte doch mal ein paar Fotos von der Sitzbank rein.
Grüße und DAnk
Hi,
Nein, du brauchst keine weiteren Fotos machen, ich hatte etwas von dem Gelesenen falsch interpretiert.
Wenn deine Beifahrersitzbank eine Beckengurt hat (der Gurt für den anderen Sitzplatz befindet sich ja an der B-Säule), dann ist es das ältere Modell, und da lässt sich die Rückenlehne nach vorn klappen. Diese Sitzbank wird denn mit 5 Schrauben im Fahrzeug befestigt.
Grüße und DAnk
Hi,
Die Bank auf den Bildern im ersten Beitrag stammt definitiv nicht aus einem T4, vom Stoffmuster würde ich meinen sie stammt aus einem T5, dazu passt der Beckengurt aber nicht, denn seitdem der T5 gebaut wird (2003) sind definitiv auf allen Plätzen Dreipunktgurte Pflicht (es gibt da wohl noch die Ausnahme bei Wohnmobilen, allerdings erst ab der 2. Reihe, Fahrer und (beide) Beifahrer in der ersten Reihe müssen Dreipunktgurte haben).
Es ist definitiv keine Beifahrersitzbank.
Es ist eine Doppelsitzbank, wahrscheinlich eine von einem Wohnmobilausbauer im Aftermarket, auf keinem Fall vom T4.
Mach doch bitte nochmal Fotos von kompletten Sitzbank, Vorderseite und Rückseite.
Und bitte lade die Fotos, auch die anderen, direkt im Forum hoch. Zum einen ist es ziemlich umständlich die Fotos von den Bildhostern anzuschauen, zum Anderen verschwinden die Bilder bei den externen Hostern nach einer Weile, und dein Thema wäre so um einen wichtigen Teil seines Inhalts beraubt.
Grüße und DAnk
In der mittleren Reihe gehört keine dreier-Sitzbank. Wenn dann eine zweier-Bank und ein Einzelsitz.
.. der Hintergrund dazu ist unter anderem dass man mit einer durchgehenden Bank an der Stelle nicht mehr nach hinten in den Laderaum kommt (von der Schiebetür aus).
Gruß, Jörg
Hi Dresdner, super Hinweis, danke.
Bei mir wird angezeigt: 1. Das Fahrzeug entspricht nicht der EG-Typgenehmigung
Hat aber TÜV. Wurde von LKW umgeschrieben auf PKW, Betriebserlaubnis Papiere usw. alles vorhanden. Merkwürdig.
Mit den eingetragen Sitzplätzen ist aber gar nicht so das Problem, eingetragen 4/5. Die Herausforderung für mich ist die andere Platzierung von der ersten nun in die 2.Reihe. Die 3. Reihe war ursprünglich ja der Plan, leider weggefallen durch fehlende Gewinde für Gurte. LG
Woher hast Du das Fahrzeug? Das kann darauf hindeuten, dass es sich um einen Re-Import (evtl. aus der Schweiz) handelt. Dann kannst Du bei Amag das Fahrzeugdatenblatt bestellen. Wobei da nicht unbedingt alle benötigten Daten drin stehen, ich schicke Dir heute Nachmittag mal ein Foto meines Exemplars. Wenn das Fahrzeug ein Re-Import aus der Schweiz ist, hast Du unter Umständen Pech, denn Dreipunktgurte sind in der Schweiz nicht Pflicht, im Gegensatz zu Deutschland. Ich weiss zwar nicht, ob Fahrzeuge so ausgeliefert wurden, aber wäre daher rein rechtlich sogar möglich, dass der 3-Reihig ausgeliefert wurde, ohne hintere Gurtaufnahmen.
maciek: Wieso brauchst Du die Gurtaufnahmen beim Umbau auf Cali? Da sind doch die Gurte eh am Dach befestigt, und nicht an der C-Säule.
Doch, die Stehbolzen sind so original. Sitz bzw. Bank werden draufgestellt und mit Muttern (M10 mit Kragen) befestigt.
Der Cali hat hinten rechts einen Dreipunktgurt auf Höhe des letzten Fensters.
Doch, die Stehbolzen sind so original. Sitz bzw. Bank werden draufgestellt und mit Muttern (M10 mit Kragen) befestigt.
Voll Gut! 
Endlich mal was nicht verbastelt. Aber ich fand es komisch, dass der Sitz auf die Muttern draufgestellt wird und dann nochmal mit den selben Muttern darüber befestigt wird. Kann es sein, dass der Sitz normalerweise auf dem Blech steht und nicht auf den Muttern? Und bei mir sind es ja nur 4 Schrauben, die aus dem Boden kommen. Fehlt also eine für die Befestigung einer original 2er Bank?
Das sind keine Muttern, sondern spezielle Schrauben „mit fester Mutter in der Mitte“, keine Ahnung wie die heißen. Die sind ab Werk verbaut. Für den Sitz vier, die Doppelbank 5 oder 6, da bin ich gerade nicht sicher, Edit meint: mein 95er hat 5.
keine Ahnung wie die heißen.
Ah ja, danke. Die anderen Dinger nennen sich Wortfindungsstörungen, glaube ich 
Die mittige Mutter auf dem Bolzen ist untrennbarer Bestandteil des Bolzens, das ist ein Teil.
Ja, aber diese mittige Mutter sitzt doch wahrscheinlich unter dem Blech und nicht wie bei mir auf dem Bild über dem Blech. Zudem sieht die mittige Mutter anders aus, zumind. auf dem verlinkten Bild von Peze. Bei mir sitzt der Sitz auf den Muttern mit Kragen, die man normal zum festziehen benutzt. Ich weiß nicht wie ich es noch anders ausdrücken soll.
egal...
22DD4B63-D841-4AAC-BD8F-5362ABAA0096.jpeg
Die Mutter mit dem Kragen sitzt innen. Wirklich.
Der Platz wird für Gummimatte oder Teppich gebraucht.
22DD4B63-D841-4AAC-BD8F-5362ABAA0096.jpeg
Die Mutter mit dem Kragen sitzt innen. Wirklich.
Der Platz wird für Gummimatte oder Teppich gebraucht.
Okay, danke fürs Bild und Info! Dann scheint es ja doch richtig zu sein, dass das Sitzgestell auf dieser Mutter mit Kragen aufliegt. Finde ich total komisch, da keine formschlüssige Verbindung zwischen Sitzgestell und Boden/Teppich/Matte. Aber wenn es ab Werk so vorgesehen war, muss es die Tests ja bestanden haben. DANKE
