[vorerst erledigt] AAB Bj '92 - Nach ESP Wechsel und 800 km Fahrt Weißrauch und unrunder Motorlauf

Hallo,

Ein Bekannter hat an seinem AAB das oben im Titel geschilderte Symptom.

Er steht mit wenig Internetz auf einem Campingplatz hier in der Nähe an der Ardeche.

Das Problem wurde nach ca 500 km Fahrt bemerkt und wird langsam stärker. Vorher war es nicht aufgetreten.

In Fahrt raucht er ständig etwas Weiß aus dem Auspuff. Bei niedrigen Drehzahlen stoßweise. Nach dem Kaltstart raucht es etwas mehr. Wenn er den KSB zieht wird der Rauch etwas weniger und der Motor läuft runder.

Unter Last raucht er mehr als mit wenig Last (immer Weiß).

Im Schiebebetrieb probiert er noch aus - eher weniger wie es bei Abfahrt aussah.

Die VESP ist trocken und dicht. Riemenspannung wollen wir am Dienstag oder Mittwoch kontrollieren.

Jemand eine oder mehrere Ideen was das sein kann?

Kritisch für den Motor? Oder weiterfahren so lange die Leistung noch ausreichend da ist? Er wird nicht zu heiß.

Wir treffen uns Die oder Mi noch mal. Vielleicht können wir bis dahin die mögliche Ursache hier schon mal theoretisch eingrenzen.

Ich werde immer am Abend reinschauen und kann dann Fragen beantworten oder mehr Details liefern.

Danke und Gruß,

Jörg

Ob was locker ist prüfen wir am Die oder Mi.

Verstellten Förderbeginn ... haben wir kein Werkzeug hier (keine Uhr oder Knuddelschraube) dann muss er in ne Werkstatt. In Les Vans habe ich heute beim Durchfahren eine "Van-Garage" gesehen. Da steht zumindest auch ein T4 im Hof.

Luft in der Dieselleitung ... das ist ne Idee die wir hier gut prüfen können.

Danke schon mal soweit für die Ideen ...

Gruß, Jörg

Hallo,

Leider nichts abschließendes.

Wir haben beim ersten Start nach ca 20 Min Stillstand 2 wirklich mini-kleine Luftblasen in der Dieselleitung direkt vor der VESP gesehen. Durchmesset kleiner 1 mm und das nur einmalig. Allerdings konnten wir heute beim Test aus Zeitgründen nicht länger warten.

Der Riemen sitzt fest, ist mit viel Kraft maximal um 90 Grad zu verdrehen und sieht auch an den Zahnflanken überall gut aus (nicht nach übergesprungen).

Am Dieselfilter und den Dieselleitungen haben wir alle zugänglichen Verbinder kontrolliert und bewegt (bei laufendem Motor) und dabei auf Luftblasen geachten - und keine gefunden.

Dieselfilter (der wurde beim VESP-Wechsel auch erneuert) haben wir entwässert. Kam aber nur Diesel.

Danach kam beim Start ca 20 Sekunden Luftbläschen mit Diesel zur VESP danach wieder nur Diesel.

Befestigungsschrauiben von Zahnrad an der Nockenwelle und der VESP und Befestigungsschraube der VESP haben wir "Nachgezogen" - ging aber gar nicht weil: die waren alle bombenfest.

Luftfilter ist auch sauber.

Wenn der Motor mit "KSB gezogen" läuft, raucht er nicht (mehr) weiß.

Wir haben entschieden er fährt einfach mit gezigenem KSB weiter (ca 900 km) und lässt in der kommenden Woche den Förderbeginn neu einstellen.

Falls es stärker wird oder auch mit KSB gezogen auftritt notfalls auch schon früher.

xlspecial kannst du mir per PN bitte eine Kontaktmöglichkeit zu Dir oder Deiner Werkstatt geben - er fährt über Freiburg heim, falls es notwendig wird, könnte er bei dir vorbeikommen ...

Danke für die hilfreichen Tipps und Gruß, Jörg

BTW: da hier die nächsten Tage nur regen gemeldet ist werden wir voraussichtlich morgen den Rückweg antreten ...

Zitat von PölChris

Das klingt dann nach Förderbeginn. Allerdings werden ein paar Bläschen im Leerlauf unter Last auch schnell mehr. Hm...

Nachdem die beiden Bläschen weg waren kamen keine Neuen. Auch nicht beim "Gas geben" bei höherer Drehzahl. Unter echter Last konnten wir nicht schauen.

Sorry xlspecial , Natürlich meinte ich HARLE's T4 (Alex) da habe ich Eure Nicknames verwechselt. Sorry.

Alex, kannst du mir bitte Kontaktdaten zu Dir oder der Werkstatt schicken?

Der Bekannte (Ben) kommt über Freiburg und könnte sich (falls es schlimmer wird) bei dir mal melden (falls das für dich in Ordnung ist).

Duedi: die VESP ist auch nach (nicht möglichem da spielfrei) wackeln an der Gaswelle absolut trocken. Spaßschraube haben wir nicht verdreht da er ja nicht rußt.

Danke und Gruß, Jörg

Heute morgen hat er sich auf den Heimweg gemacht -

ich werde berichten ob da noch was vorgefallen ist und wie es weitergeht.

Noch sind sie unterwegs ... scheinbar bisher ohne Probleme.

Gruß, Jörg

Sie sind gut und problemlos in Kassel angekommen. Durch das Ausschließen der vielen möglichen Fehlerpunkte konnte die Fahrt doch etwas entspannter stattfinden.

In den Kasseler Bergen hat man die etwas geringere Leistung gemerkt.

In der kommenden Woche wird nach dem Förderbeginn gesehen. Ich werde berichten ob da was gefunden und nachgestellt wurde ...

Ich Danke Euch für die Tipps, die Hilfsangebote und den Beistand.

Gruß, Jörg