Moin,
Kann mir jemand sagen wie ich den Halter abbauen kann?
Muss ich die Stange gerade biegen?
Das ist ja nicht im Sinne des Erfinders.
Wenn die Stange schon paar Jahre auf dem Buckel hat dann bricht sie ja
Die Stange hat links so eine Art Sperre.
Wollte den mal etwas reinigen
Hi
Habe ich auch erst gemacht.
Mit zwei zangen vorsichtig gerade biegen und nach links ausziehen.
Gruß
Genau so...
Dafür aber ein sehr einfach zu beschaffendes Ersatzteil...
Alles bestens,
Heute den Rost etwas abgemacht. Hab leider kein Sandstrahler.
Und schon mit Mike Sander eingepinselt
Das Ersatzrad hat auch schon ordentlich Rost. Mache es mit dem wohl auch noch so.
Einige Stellen hinten schon Owatiert. Muss noch mit Nitrofest überpinseln und dann eventuell Brantho 3in1 oder gleich Mike Sander.
Bitte? Gerade biegen und nach links ausschieben
Nein, nein. Von links mit einem Hammer leicht draufschlagen, wenn die Nasen der Stange genau in der Flucht zu den beiden Nuten der Halterung steht (bei ca. 45° vom Boden aus), und dann von rechts rausziehen.
Sonst bricht dir ja nach 5mal die dünne rostige Stange an der Biegestelle durch. Knifflig ist es, genau den Punkt zu finden, wo Nasen und Nuten fluchten. Bei gaaaanz genauem Hinsehen sind die Nuten in der Halterung zu erkennen.
Mike Sanders am Ersatzrad würde ich nicht machen. Wenn du das Ersatzrad mal brauchst, schmilzt das beim ersten bremsen...
Mike Sanders am Ersatzrad würde ich nicht machen. Wenn du das Ersatzrad mal brauchst, schmilzt das beim ersten bremsen...
Stimmt
Besser nicht
Bitte? Gerade biegen und nach links ausschieben
Nein, nein. Von links mit einem Hammer leicht draufschlagen, wenn die Nasen der Stange genau in der Flucht zu den beiden Nuten der Halterung steht (bei ca. 45° vom Boden aus), und dann von rechts rausziehen.
Sonst bricht dir ja nach 5mal die dünne rostige Stange an der Biegestelle durch. Knifflig ist es, genau den Punkt zu finden, wo Nasen und Nuten fluchten. Bei gaaaanz genauem Hinsehen sind die Nuten in der Halterung zu erkennen.
Entweder verstehe ich den Witz nicht, oder du hast das ernst gemeint... Aus welchem Grund macht man denn 5 mal die Ersatzradhalterung ab? 
Nach 20 Jahren mal zum Nachlackieren und aufhübschen - okay. Aber dann kann man auch einen neuen Splint nehmen. Meine hab ich nach ca. 20 Jahren komplett verbannt weil da jetzt mein Frischwassertank sitzt. Das Ersatzrad auf dem Dachträger. Aber davor hat noch nie jemand diesen Splint angerührt...
Gruß Thomas
Das war kein Witz 
Nur muss man ja nicht im öffentlichen Forum eine "falsche" Vorgehensweise unkommentiert stehen lassen. Das Geradebiegen ist und bleibt m.M.n. Pfusch, egal wie oft man das an- und abbaut 
Okay, ist in Ordnung. Ich hatte das übrigens auch "richtig" (also auf deine Weise) gemacht. Wundert mich ja fast, dass es keinen Wiki-Eintrag zu dem Splint gibt 
Aber trotzdem, wenn ich angst hätte dass beim gerade biegen was abbricht, würde ich den alten sowieso nicht mehr verbauen.
Splint ist noch intakt.
Wo ist da ne nut ..??
Gruß IMG_0145.PNG
Das bild ist extrem scharf. Der Splint hat keine Nut, sondern eine oder zwei so kleine Nasen dran. Im Gegenstück ist die Nut.
EDIT: Moment, bei dir ist ja ein richtiger Kopf links wie das aussieht. Ach, ich weiß auch nichtmehr so genau... Ging jedenfalls ganz einfach und ohne viel rumbiegen... Drüben in der Werkstatt liegt das Teil noch irgendwo. mal schauen...
Ein Stück Draht neu, beidseitig abbiegen und hält wieder 10 Jahre.
Moin, das sich so viele über so' n Schiet nen' Kopf machen, ich hätt nicht mal nachgefragt.
Nicht das man nicht fragen darf, nee nee.
Grüße, Jörg
ich hab das bei meiner Ersatzradhalterungsanierung, aufgebohrt und eine Alustange mit kleinem Splint durch geschoben.
Moin, das hättest du besser in V2A hergestellt, Alu und Feuchtigkeit, im Winter Salz, wie lange soll das halten?
Grüße, Jörg
Alu ist auch nicht zwingend scherstabil...
Man kann auch nen ollen Zelthering in verzinkt nehmen. Lass den doch bissel rosten.
Hab das auch grad ab gehabt. Ersatzradfelge wieder mit Perma Film bepinselt, Halter etwas entrostet und Owatrol plus 3in1 draufgetan. Das hält nochmal. Der "Splint" ist auch rostig, aber hält ebenfalls noch.
