Besichtigungshilfe für T4 Carthago am Mittwoch 29.05. in Mülheim an der Ruhr - Nähe Essen / Duisburg gesucht

Hallo Schwalbe, willkommen im Forum.

hhmmm.
Preislich sehr sportlich. Vor allem für die 2,5 TDIs. Grüne Plakette bedeutet bei denen auch immer, dass was nachgerüstet wurde. (Kosten um die 1000€ viele möchten von dem Geld was zurückkriegen beim Wiederverkauf). Zudem ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass die Standheizung nicht mehr gesetzeskonform ist bei den Calis (wenn die auch durch den TÜV gehen soll, müsste die Brennkammer getauscht sein) wie viele das wirklich noch machen in den letzte Jahren - weiss nicht.

Wenn die 10'000€ wirklich das Ende der Fahnenstange sind, musst Du vermutlich die Suche ausweiten. Tendenziell gehen andere Umbauten ein paar Euro günstiger weg, weil weniger Leute danach suchen. (Dehler Optima, Multivan mit Reimo-Dach) usw.

Wenn Du auf die hinteren Sitzplätze, die fest verbaute Küche usw verzichten kannst, gibt es noch ganz andere Optionen wie eigenumbauten, Multivans mit Aufstelldach etc.

Am allerwichtigsten ist, dass Du Dir als erstes gut überlegt, was soll das Fahrzeug können, und nicht blindlings nach einem California suchst...
Liebe Grüße aus Braunschweig,

Yannick

Moin,

für 10.000€ bekommst du einen Cali in abgenutzem Zustand.

Gute Calis fangen i.d.R. bei über 15000€ an und gehen bis 25t€...aber diese sind wenn in Top Zustand sind, schon fast zu Schade als Alltagsauto. Vorallem im Winter fährt man den Wert runter (Rost).

Auf jeden Fall solltest du 2-3t€ für Reparaturen und Rostschutz bereit halten und jährlich mit 1000€ Erhaltungskosten rechnen.

Hallo,

ich hab hier mal was altes bezüglich der Heizung ausgegraben.

Ob das aber noch korrekt ist, weiß ich nicht.

Uli

Man kann das auf den Bildern schlecht erkennen, aber ich würde speziell bei dem die Einstiege beidseits, die Radhäuser hinten und die Kotflügel vorn GENAUSTENS unter die Lupe nehmen. Technik (Zahnriemen, Bremsen, Zeuch) sowieso.

Der wirkt erstmal günstig, ist aber von einem Händler. Und die haben in aller Regel nix zu verschenken.

Der Stoff vom Aufstelldach ist schonmal geflickt.

Die Schweller sehen nicht gut aus, da wird Handlungsbedarf sein - falls er da was für den TÜV gemacht hat oder machen lassen muss, wird vermutlich nur der Rost übergebraten. Also direkt aufmachen und den Rost durch neues Blech ersetzen.

Was ist das für ein Fleck hinten rechts im Kofferraum? Ist da was ausgelaufen? Gammelt es da unter dem Teppich?

Ich hab von Cali-Preise keine Ahnung und kann nicht einschätzen ob der die 12k Wert ist. Aber mir wäre die Substanz deutlich zu rostig, da musst du im ersten Jahr insgesamt nochmal fast die Hälfte des Kaufpreises reinstecken (falls du nicht selber schweißt) um all das verrottete Blech raus zu holen und neues reinzuschweißen - dann das ganze Hohlraumkonservieren - damit das Salz im kommenden Winter dir nicht direkt die Arbeit zunichte macht.

Zitat von cali-uli

Ob das aber noch korrekt ist, weiß ich nicht.

Das Dokument ist hier bekannt.

Der Hersteller sagt aber auswechseln ud danach richtet sich wohl meistens der Tüv, wenn sie nicht stillgelegt ist.

Bei einigen reicht Stecker ziehen...

Der Cali klingt erstmal nicht schlecht und ist fast günstig ....

Aber lass Dir vorab Detailbilder von unten und den Wartungszustand schicken ...dann wirst Du vermutlich von einer Anreise zur Besichtigung absehen

Hi,

finde den verdächtig günstig - selbst wenn es "nur" ein Carthago ist. Hier beachten, dass es mit campingspezifischen Ersatzteilen womöglich eng wird. Calis sind viel häufiger und hier und da wird mal einer geschlachtet oder es passt was vom Multivan.

Stichwort: Multivan mit Hochdach ist keine Option? Sehe ich bei deinem Budget eigentlich als einzige Lösung. Denn nicht vergessen, dass du jederzeit noch 2, besser 3tsd. € in der Hinterhand haben solltest. Die wirst du schnell brauchen.

Viele Grüße und viel Erfolg!

Du könntest den ersten Beitrag in "Besichtigungshilfe in Dingsbums" gesucht ändern...

Wie schon in nem anderen Thread geschrieben, der Dehler stand schon häufiger im Netz, soweit ich mich erinnere ohne Papiere und nur 1Schlüssel standen da in der Anzeige, und preislich lag der immer so bei 10Tsd

Vllt ist ja Abu Rahma im Lande, und hat Zeit Dich zu begleiten?

Sind ab morgen leider im Urlaub, sonst würde ich sogar mal mitkommen. Aber spontan sieht der doch Top aus! außer am radlauf HR sehe ich keinen rost, ist ja auch ein 2002er. An der fahrerseite wurde er ggf. mal falsch angehoben, sieht aber noch nicht dramatisch aus.

Zum Vergleich: an der B1 in MH steht ein Last edition TDI 150PS mit 271tkm und die wollen 14 kiloeuro!

Für mich sieht das nach einem Schnapper aus. Der Händler handelt nur mit Wohnmobilen.

Der Dehler wirkt mir auch grad sehr günstig, aber wenn man bedenkt, dass Calis mit der Laufleistung etwa 15-20 k€ kosten, kann da schon ganz viel im Argen sein, aber finanziell kann sich das lohnen.

Auch wenn der keinen Rost hat musst Du damit rechnen, dass der schnell mal 5'000€ an Reparaturen vernichtet. 194tkm, da kommt vermutlich bald der Zahnriemen, (viele haben den ersten Wechsel vorgezogen - und 90 + 120 = nicht viel mehr als 194 ) wenn die Kupplung noch die erste ist, vielleicht auch die. Bremsleitungen gammeln auch gerne mal. Wenn man das machen lässt, kostet das halt Geld, und dann sind noch Traggelenke, Stossdämpfer etc. die bei der Laufleistung auch mal kommen könnten. Aber das Geld hat man ja auf der Seite bei dem Kaufpreis. Deshalb, anschauen, und vor allem möglichst viel versuchen über die Reparaturhistorie herauszufinden.

Anschauen ist für Camper eh wichtig, gerade bei den Heckküchenmodellen; es ist schon ein ganz anderes "Wohngefühl" als ein Cali. Die einen mögen das eine, die anderen das andere besser. Je nachdem, was du für Aktivitäten planst. Im Cali kann man, wenn man das will, den gesamten Kofferraum vollpacken, und muss nicht für's Schlafengehen oder Kochen umräumen (solange man zu 2. ist und oben schläft) andere wie ich schlafen lieber unten, dann hat der Cali keinen wirklichen Vorteil. aber eben, das muss jeder selber wissen, deshalb so viel wie möglich anschauen. Nützts nüt so schadts nüt.

Da hat Ypluess vollkommen recht.

Bei uns deutet sich auch an, dass wir überwiegen unten schlafen und da finde ich das Cali-Konzept eher hinderlich.

Mit dem Wissen von heute hätte ich eher nach einem CE oder sogar einem Nugget Ausschau gehalten. Die Heck-Küchen haben schon was.

Viele Grüße!

Zitat von driver.87

Die Heck-Küchen haben schon was.

??

Nachteil dieses Konzepts ist der fehlende Stauraum für größere Gegenstände (Campingtisch, -stühle).