Kaufberatung / suche T4 102PS am liebsten lang

Ist nicht sehr wahrscheinlich so einen LR zu finden. Zu dem Preis sogar eher sehr unwahrscheinlich

AD ist sowieso extrem selten weil nicht in Serie verbaut afaik. Da wird es noch seltener und teuer.

LR ist einfach selten und gesucht, selbst ein KR ACV mit kaum Rost, wenig km und Klima für 6-8k ist ein Glücksgriff.

Gruß

Moin, schweeere Sache.. Aber lass mal AHK und Sitzheizung weg. Das lässt sich nachrüsten. Hab bei mir dann auch ohne AHK gesucht und was gefunden. Die hab ich dann auch ohne Bühne usw nachgerüstet. Sitzheizung gibts auch Nachrüstsätze, das wird Deine Suche noch etwas erweitern..

Viel Erfolg!!

Nun, mir wurde ein T4 ACV angeboten. Der steht noch nirgends in einem Portal, ist Teil einer Sammlung. 1. Hand, 2002, kurz, Silber, 210.000 km, Caravelle mit blauer Velours Ausstattung. Gesehen habe ich den noch nicht, was ich weiß ist, dass der Scheibenrahmen gemacht werden muss. Die Preisvorstellung des Verkäufers waren deutlich über 10k, wobei ich Ihm bereits gesagt habe, das dies sehr ambitioniert wäre. Wohlgemerkt, ich kenne den Verkäufer nicht, der hat mich an der Tankstelle angesprochen, da er unseren T4 gesehen hatte.

Nimm eine intakte Karosse mit dem richtigen Motor und Getriebe. Ausstattung und Kilometer sind eher uninteressant. Verkleidungen und Zusatzausstattung läßt sich nachrüsten und Verschleißteile sind sowieso irgendwann am Ende. Aber wenig Rost macht wenig Sorgen.

LR und Flügeltüren wurde ja schon geschrieben, gab's nicht viele, nimm die beste Karosse, die dir in die Hände fällt. Hatte bei meinem Kauf unter rund 40 Bussen auf dem Jahreswagenplatz bei VW Nutzfahrzeuge genau 2 zur Auswahl: Meiner und nen Business. Der Rest alles kurz. Wenn ich mich recht Erinnere war immerhin gar kein Gelber dabei

Kann man auch nachrüsten. Ist schließlich geschraubt. Die Leitungen zum hinteren Wärmetauscher verlegen macht keinen Spaß, da ist alles im Weg, oder druntergebaut, das dauert....

Befüllung dann im Fachbetrieb

Bei Fahrzeugen von Ringeck würde ich die Finger von lassen. Ich selbst habe da einmal einen T4 besichtigt, die Mängelliste mag ich garnicht aufzählen.

Der macht die Autos oberflächlich verkaufsfertig und du hast den Ärger.

Zitat von Marcel84

Was ist denn von diesem günstigen Exemplar zu halten?

Bis auf die harte Macke auf der Schiebetür und 2-3 weiteren kleinen Beulen,

finde ich, steht der doch auch ganz gut da, oder?

Der Preis macht den trotz seiner Dellen und dem Knick doch recht

Attraktiv. Das bekommt man doch wahrscheinlich mit recht

Überschauberem Finanziellen Aufwand wieder hin oder?

Volkswagen T4 2.5 TDI Multivan*DPF*TÜV NEU*

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Moin,

ich würde die Finger von dem Händler lassen. Siehe HIER

Wenn man sich die Preisregionen der restlichen T4 im Bestand anschaut, muss mit diesem etwas gewaltig faul sein. Ich meine genau dieser war eine Zeit lang für 4.000 EUR zu haben (unaufbereitet) und sah entsprechend schlimm aus. Dann war er plötzlich weg um nun strahlend für 1.000 EUR mehr da zu stehen.

Schau Dir mal die hoch aufgelösten Bilder in der richtigen ANZEIGE an:

• Wischwasch-Düse VR eingeknickt
• Spaltmaße vom Kühlerblech und Stoßfänger (VR) = Unfall?
• Rost unten an Schweller und Schiebetüre (rechts)
• Kein Tempomat
• Loch in der Trittstufe Schiebetür
• Rundum verballert (insb. rechte Seite Schiebetür bis übers Hinterrad)
• Innenausstattung verwohnt, div. Fehlteile (Cupholder, Sitzbank-Klappe)

Ich bleibe bei meiner Meinung zum verlinkten Posting oben: Blender

Gruß

https://www.dailydose.de/private-kleina…p?siteid=306343

Seltsamer Ausbau, aber vielleicht passt er ja für dich. Kein Rost glaube ich nicht, aber vielleicht hat er zumindest wenig Rost. Steht schon ein Weilchen drin, aber muss bei der Seite erstmal nichts heißen...

Ansonsten würde ich mich den anderen anschließen - wenn du einen LR suchst, dann beschränke dich auf das Nötigste, also Rost, Motor und mMn. auch Klima. Den Rest (Standheizung, Sitzheizung, AHK und auch andere Sachen wie ZV, NSW, EFH...) kannst du halbwegs einfach selber nachrüsten. Ich stand am Anfang auch vor den Entscheidung, KR oder LR. Zwei Jahre (und zwei Kinder...) später bin ich sehr froh, den LR zu haben.