Suche Hilfe zum Thema Airbag, Elektrik

Hallo liebe Gemeinde

ich weiß, ich bin still in der letzten Zeit.

Doch ich muss zum TüV und das seit gestern und meine Airbag-Leuchte leuchtet lustig vor sich hin. Ich und auch Travel T4, der mir sehr geholfen (und bei der Bullenhitze auch gelitten) hat, bekommen da keinen Grund rein. Vielleicht kann ein Spezi helfen:

Ausgangslage: Es gibt nur Fahrerairbag, Airbag-Leuchte geht nicht aus

Fehlerauslese: Irgendwas was auf Wickelfeder hindeuten soll (Stromkreis Fahrerairbag)

Wickelfeder (übrigens keine vom Freundlichen, (der NIHCT wusste ob die Feder passt 240 Euro) sondern von Herrn Internet (der wusste dass sie passt für 14 Euro) getauscht.

Leuchte bleibt an!

Dann Alles separiert: Airbag ausgebaut, Wickelfeder ab gesteckt, Kabelbaum zum Steuergerät isoliert, Steuergerät abgesteckt

Stromlaufplan besorgt.

Leitungen gemessen. Ergebnis (und das wundert mich erstmal sehr) alle Leitungspaare a) verwendetes Leitungspaar Steuergerät>Wickelfeder, b) ungenutztes Leitungspaar Steuergerät>Beifahrer-Airbag (Stecker hängt lose rum), und auch sowohl die neue als auch die alte Wickelfeder haben untereinander 'Kurzschluss' von ca. 0,5 Ohm.

Was ist da los? Laut Stromlaufplan kann das nicht sein. Nun handelt es sich um Airbag-Leitungen, geht das da irgendwie was anders?

Über jede Hilfe bin ich sehr dankbar. Hat der Patient Läuse und Flöhe?

Viele Grüße

Riad

Ah, danke Euch erstmal Allen, speziell RobertP , Mechanik an der Elektrik! Das Kurzschließen macht Sinn, ich hab' gerade mal mit einer Lupe geschaut und tatsächlich finde ich dort eine Brücke.

Hm. O.k., dann kann ich jetzt weiter messen.

Im airbagseitigem Stecker der Wickelfeder finde ich eine Drossel (Spule um einen kleinen Ferritkern). Nur aus INteresse: kannst Du den Zweck der Drossel beschreiben?

Ich melde mich, sobald es weitergeht.

Viele Grüße

Riad

Moin in die Runde.

Ja, es ist nicht ohne mit dem Luftsack umzugehen. Hab' ich einen heiden Respekt vor. Aber andererseits ist es so, dass ich glaube, dass es auch kein Kampfmittelräumkomando braucht um damit sicher umzugehen.

Das mit den 2,5Ohm kenne ich. Aber auf die Idee das für den Tüv umzustöpseln bzw. als Test zu nehmen ob's vielleicht doch am Airbag selber liegen könnte, bin ich nicht gekommen. Hirn.

Ich bin übrigens heute mit dem 16 Jahre alten Wagen zum Tüv. Außer der Airbagsache mussten sie leider auch noch unzulässige Leuchtmittel in Stand- und Kennzeichenlicht bemängeln. Der Erfolg sei Ihnen gegönnt und sie haben bewiesen, dass sie sehr gründlich suchen können...

Die nächsten Tage kommt ein (gebrauchtes) Steuergerät, das ich fachgemäß zu Testzwecken einsetzen darf. Wenn's funktioniert 60,- Euro wenn nicht, kann ich das Teil wieder zurücksenden! Wenn das Steuergerät keine Heilung bringt, dann muss es vielleicht erstmal der Widerstand sein...

Ich werde berichten. Schritt für Schritt.

Viele liebe Grüße

Riad

Oh oh, sorry es geht alles so schnell gerade, ich habe versäumt Euch den Ausgang zu schildern:

Es war letztlich sehr einfach. Das per Post eingetroffene, gebrauchte Steuergerät (s.o.) habe ich mit dem bisherigen getauscht, den Fehler herausnehmen lassen (hab' zwar noch das OBD-Interface, aber keinen Rechner mehr dafür) und siehe da: Keine weitere Fehlermeldung.

Also so zum Tüv und alles gut.

Vielen Dank an Euch für die Tips, Erklärungen und Anteilnahme.

Viele Grüße

Riad