Fahrtenschreiber raus / Tacho rein !???

mb243

Hallo alle zusammen !

Ich habe mich heute neu hier angemeldet. Bevor ich hier starten will, ganz kurz etwas zu meiner Person:
- frisch infizierter T4-Fahrer
- 27 Jahre alt
- komme aus dem hohen Norden Deutschlands
- ...

.... sollte erstmal reichen, denn schließlich sind wir hier nicht auf einer Kontaktbörse, oder ?!

Also,....

Habe mir vor 2 Wochen einen 91-er T4 Transporter(langer Radstand) gekauft. Ist gerade frisch auf jägermeister-orange lackiert worden. Und sieht für meine Verhältnisse recht schnittig aus. 225-er Tiefbettfelgen, Innenausbau gerade in der Mache (DVD ist schon drin!) und, und, und...
So nun mein Problem:
Ich habe noch so einen alten Tacho-Fahrtenschreiber drin, der mir eigentlich überhaupt net gefällt. Tankanzeige funzt auch net mehr und sieht irgendwie nicht gerade schön aus. Was muss ich beim Umbau des Tachos beachten? Welche passen da überhaupt rein?
Gibt es irgendwo eine "idioten-sichere" Anleitung?

Wie Ihr merkt: Ich habe wirklich NULL Ahnung davon!!! Deshalb bin ich über jeden Tipp und Ratschlag dankbar.

Vielen Dank im voraus !

Cu
mb243

Atlantis-Torsten

das ist nicht so das problem

du musst das amaturenbrett ausbauen ... gegen eines ohne fahrtenschreiber tauschen .

du brauchst einen Tacho ... je nach dem was du hast benzin oder diesel.

du brauchst je nach tacho was du verbauen willst eine andere Tachowelle oder einen geschwindigkeitsgeber

etwas kabel - bei der verwendeung eines elektonischen tachos ca.6 meter oder besser 3 verschiendenfarbige kabel (braun / schwarz / grau ) je 2 meter lang einen stecker passend zu den Geschwindigkeitssensor

und den Leitungssatz von der Zentalelktrikbox zum Kombiinstrument

der eigendliche umbau ist nicht alzuschwer ( wenn du nicht auf einen neuen rot/blauen tacho umbauen willst- da wirst du warscheinlich scon an den richtigen tacho zu finden scheitern weil als stichwort mal can-bus - suchst du mal in der Forensuche) das A-Brett runter ( schrauben suchen 1 findest du im Motorraum bereich ziemlich in der Mitte an der spritzwand ( M6 ) der rest ist alles drinn loszuschrauben sind nicht all zu schwer zu finden.

dann die Zentralelktrik aushängen und den kabelbaum welcher zu deinen Fahrtenschreiber ging ausbauen (sind zwei stecker - Farbe Blau )den neuen leituingssatz reinstecken , stecker passen nur einmal - ergo vertauschen unmöglich )

bei verwendung von einem neueren Tacho baust du dir jetzt noch einen letungssatz für den geschindiigkeitssensor sind 3 kabel eins geht an masse ,eins am klemme 15 ( geschaltetes Plus ) und eins zum ombiinstrument

wenn du einen neuen tacho einbauen willst kann ich dir einen schaltplan zuschicken .. meldest du dich am besten per PN und teilest mir deine e-mail oder fax nummer mit

tja dann alles wieder zusammen bauen .. natürlich mit dem neuen Amaturenbrett sonst sieht es nicht so schön aus und fertig

für mehr infos schick mir eine pn

mb243

Weltklasse !
Das ging ja rasend schnell!!! Vielen Dank!

Gibt es evtl. noch einen Unterschied zwischen Benzin und Diesel??? Ich fahre einen 2,4 D. Ich dachte da vor allem an gelbe Vorglühlampe!?? etc.!??

Muss ich wirklich ein neues Amaturen-Brett haben oder kann ich oben so eine Art Blende raufsetzen? Der Fahrtenschreiber ist ja wesentlich höher als ein normaler!? Oder geht das wirklich nur mit einem Neuen? Vielleicht ein blöde Frage, aber: Was kostet der ganze Spass im schlimmsten Fall???

Vielen Dank erstmal !!!

Cu
mb243

joey104

Hi mb243
erstmal willkommen im Forum
Ich hab in meinem 93er auch einen Fahrtenschreiber drin. Mannesmann Kienzle. Dafür ist eine Erhöhung vom Armaturenbrett über dem Tacho. Einen normalen Tacho kann man wahrscheinlich wirklich nur einbauen, wenn man das Armaturenbrett auch tauscht, aus optischen Gründen. Eine Tachowelle hast du dann auch nicht, sondern einen Geber am Getriebe. Ob der Geber mit anderen Tachos funktioniert müsste man ausprobieren. Als mein Fahrtenschreibertacho kaputt war hab ich auch schon mit dem Gedanken gespielt alles umzubauen. Hab aber dann günstig einen Fahrtenschreiber aus dem Forum bekommen und jetzt isser immernoch drin.
Aber einen Tipp solange du ihn noch drin hast, kann ich dir noch verraten:
Die Uhr, man hört sie leise schnurren, braucht gut Strom. Also wunder dich nicht, wenn du deinen Bus mehrere Tage nicht benutzt, das die Batterie leer ist. Ich hab mir für diesen Fall einen Schalter eingebaut, wo die Sicherung unterbrochen wird. Es ist damit auch der Radio und die Innenbeleuchtung vom Netz.
Falls du den Umbau in Angriff nimmst, vergiss nicht die Fortschritte im Forum zu posten. Vielleicht pack ichs auch noch an

Gruss
Joey

olaft4

hallo mb243

also ein normales trapo armaturenbrett habe ich noch liegen, guter zustand aus einem 99ziger transporter.
ich wollte so 25 euro dafür, das brett liegt in lüneburg also auch im norden.
fals du interresse hast kanst dich ja mal melden.

gruß olaf

hoff77

Hallo!
Bin auch neu hier, habe mir heute einen 97er T4 geholt und nach 50 km Fahrt machte der Kienzler-Fahrtenschreiber folgendes: Die Tachonadel zuckte ein bisschen hin und her und blieb dann auf "0" liegen.
Auch der Kilometerzähler funktioniert seitdem nicht mehr.
Das Ganze passierte ohne mein Zutun, d.h. ich bin nur gefahren, war nicht an den Drehreglern...

Aktuell schnellt die Tachonadel auch im Stand alle 4-5 Sekunden hoch und es ist ein sehr merkwürdiges Geräusch zu hören....

Hat hier jemand eine Idee, nach was ich gucken kann? An was kann das liegen?

Nachdem ich vor 6 Wochen bei meinem alten T4 den zweiten Motorschaden hatte, habe ich das Gefühl ich bin verflucht... So ein Pech!

Vielen, vielen Dank

Nicole

T4 KTMAndy

Hei
ich habe auch einen Fahrtenschreiber drin gehabt und habe alles ungebaut habe aber das Amaturenbrett dirn gelassen werde morgen ein paar Bilder machen

Zitat

Original von hoff77
Hallo!
Bin auch neu hier, habe mir heute einen 97er T4 geholt und nach 50 km Fahrt machte der Kienzler-Fahrtenschreiber folgendes: Die Tachonadel zuckte ein bisschen hin und her und blieb dann auf "0" liegen.
Auch der Kilometerzähler funktioniert seitdem nicht mehr.
Das Ganze passierte ohne mein Zutun, d.h. ich bin nur gefahren, war nicht an den Drehreglern...

Aktuell schnellt die Tachonadel auch im Stand alle 4-5 Sekunden hoch und es ist ein sehr merkwürdiges Geräusch zu hören....

Hat hier jemand eine Idee, nach was ich gucken kann? An was kann das liegen?

Nachdem ich vor 6 Wochen bei meinem alten T4 den zweiten Motorschaden hatte, habe ich das Gefühl ich bin verflucht... So ein Pech!

Vielen, vielen Dank

Nicole

Alles anzeigen

Hatte genau das selbe Problem und habe alles ungebaut

T4 KTMAndy

Hei
hier sind ein paar Bilder von meinem Umbau
Bitte nicht erschrecken habe nicht geputzt

audi90fahrer

Hi will auch grad den umbau am 97 acv machen hat jemand ne anleitung? und evtl was man alles braucht? Danke euch

Bugbeat

Moin,

hätte ein Amaturenbrett, Kombiinstrument mit Kabelbaum, Geber fürs Getriebe.
Abzuholen in Lübeck
Alles zusammen 180€

Gruß

audi90fahrer

Kannst mir auch sagen wie es einzubauen ist?

axelb

Na ja .. KI rausschrauben und das andere Teil wieder rein schrauben.
ggf. ist noch der Impulsgeber am Getriebe zu ersetzen

oder willst Du jetzt eine Anleitung dafür, welche Schrauben zu bedienen sind

rolex

Hallo,

Klugscheissmodus an

Füllt doch mal bitte Eure Profile aus. Das macht zu gegebenem Zeitpunkt Vieles einfacher.

Klugscheissmodus aus

in diesem Sinne

Bugbeat

Im Wesentlichen das was Axel schon geschrieben hat...ist ne schöne Samstagsaufgabe
Ich kanns Die natürlich am "lebenden" Objekt noch mal erklären...

audi90fahrer

Ok danke hab den acv bj 97

Bugbeat

Hab nen ACV Tacho mit Kabelbaum zur ZE, Transporter Amarturenbrett mit Verkleidung Tacho und Geschwindigkeitsgeber hier.
Meld Dich über PN wenn Du Intresse hast.

T4 Pritsche

Zitat von joey104

Hi mb243
erstmal willkommen im Forum
Ich hab in meinem 93er auch einen Fahrtenschreiber drin. Mannesmann Kienzle. Dafür ist eine Erhöhung vom Armaturenbrett über dem Tacho. Einen normalen Tacho kann man wahrscheinlich wirklich nur einbauen, wenn man das Armaturenbrett auch tauscht, aus optischen Gründen. Eine Tachowelle hast du dann auch nicht, sondern einen Geber am Getriebe. Ob der Geber mit anderen Tachos funktioniert müsste man ausprobieren. Als mein Fahrtenschreibertacho kaputt war hab ich auch schon mit dem Gedanken gespielt alles umzubauen. Hab aber dann günstig einen Fahrtenschreiber aus dem Forum bekommen und jetzt isser immernoch drin.
Aber einen Tipp solange du ihn noch drin hast, kann ich dir noch verraten:
Die Uhr, man hört sie leise schnurren, braucht gut Strom. Also wunder dich nicht, wenn du deinen Bus mehrere Tage nicht benutzt, das die Batterie leer ist. Ich hab mir für diesen Fall einen Schalter eingebaut, wo die Sicherung unterbrochen wird. Es ist damit auch der Radio und die Innenbeleuchtung vom Netz.
Falls du den Umbau in Angriff nimmst, vergiss nicht die Fortschritte im Forum zu posten. Vielleicht pack ichs auch noch an

Gruss
Joey

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Hallo joey, ich bin neu hier und habe jetzt seit ca 3wochen ein T4 Pritsche 2.4d

Ich habe auch diesen Fahrtenschreiber Tacho drin. Un genau das Problem was du hier als Tipp geschildert hast mit der Uhr...

Wo genau ist die Uhr Un das Kabel das ich auch ein Schalter zwischen setzen kann???

dtm

Zitat von T4 KTMAndy

Hei
hier sind ein paar Bilder von meinem Umbau
Bitte nicht erschrecken habe nicht geputzt

Hallo, ich möchte auch mein Fahrtenschreiber auf normales KI umbauen.hast Du da ein paar Maße oder Anhaltspunkte, wo ich die alte Verkleidung abschneiden muss? Dein Armaturenbrett ist gut gemacht.

Gruß

Dietmar