Standheizung unter Beifahrersitzbank - wer kann mir helfen?

Hallo Leute,

Vorgeschichte:

seit fast 3 Jahren lebe ich 90% der Zeit, die ich in Europa bin, in meinem T4.

- kurzer Radstand

- Trennwand mit Schiebefenster

- 2,5l TDI

- 75 kW

- 2002er Baujahr

- CA. 360.000 kM

Die tiefste Temperatur die ich in meinem Bus hatte als ich abends die Tür aufgeschlossen habe waren -7°C.

Mit warmen Schlafsack und Decke kein Problem zum schlafen aber wenn man im Bus etwas arbeiten oder Zeit verbringen möchte, dann wird's schon ab und zu frisch.

In zwei Wochen gehts nach Schweden und diesmal mit etwas mehr Komfort. Aus diesem Grund soll nun endlich mal eine Standheizung (2 kW - Diesel) in den Bus. Ob Planar oder Chinaböller bin ich mir noch nicht ganz sicher. Habe beide Modelle schon bei anderen laufen sehen und abgesehen von dem KLEINEN Unterschied der Zulassung machen mir die Heizungen (nicht die Anbauteile wie Auspuff etc.) einen ziemlich identischen Eindruck.

Idee:

Die Standheizung möchte ich gerne in der Fahrerkabine unter der Beifahrersitzbank verbauen.

Ich bilde mir ein, so weniger Geräusche im Fahrzeug zu haben als wenn ich sie direkt hinten im Raum verbaue aufgrund der gedämmten Trennwand.

An den Scheiben vorne habe ich Regen-/Windabweiser installiert und kann somit bei Bedarf eins oder beide Fenster einen Spalt weit öffnen. So kann ich die Heizung nur als Umwälzer betreiben (Fenster zu) oder mit leichter Frischluftzufuhr (Fenster ein Stück weit offen). Die zu erwärmende Luft wird also in der Kabine angesaugt und dann über einen Warmluftschlauch, der durch ein Loch am unteren Ende der Trennwand auf der Beifahrerseite in den hinteren Raum geht, transportiert. Eventuell würde ich vor dem Übergang in den hinteren Raum ein T-Stück oder Y-Stück anbringen mit verschließbarem Ausströmer auf einer Seite und dem Schlauch für die Kabine hinten auf der anderen. So kann ich bei bedarf auch die Kabine vorne schonmal mit erwärmen.

Fragen:

Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit einer Standheizung unter der Sitzbank beim T4? Pro's und Con's?

Wo habt oder würdet ihr die Standheizung denn platzieren? Ich grübel hier am meisten wegen den Bohrungen für Frischluftansaugung/Abgas/Dieselleitung. Also wo habe ich am meisten Platz bzw. am wenigstens Probleme mit dem Dieseltank und Karosserie? Habt ihr da Erfahrungen?

Meine Sitzbank hat zwei Streben. Darf ich die abflexen/versetzen (abflexen und an anderer Stelle verschweißen) um flexibler zu sein?

Wenn ich einfach nach der zweier Sitzbank für den T4 google finde ich sowohl Modelle mit als auch ohne Verstrebungen.

Ich hoffe ihr könnt mir hierbei helfen

Grüße aus dem verregneten Hessen

Kai

Ok, danke, den habe ich vorher nicht gefunden, ich schaue mir das mal an.

Hast du eine Idee wegen der Doppelsitzbank und deren Streben?

Hier ein Foto von den Streben. Da drauf ist glaube ich der originale Verbandskasten.

Hey Leute, danke für die vielen Antworten!!!

Zitat von axelb

Darf man erfahren, weshalb Du die Standheizung innerhalb des Autos montieren möchtest?
In der Regel befindet sich die Heizung außerhalb, links mittig unterm Auto.
Manche Leute haben die zwar tatsächlich nach innen gebaut, aber das ist eher die Ausnahme.

Dachte, wenn ich die Heizung im Innern verbaue hätte ich wahrscheinlich weniger Wärmeverluste und müsste mir weniger Gedanken wegen der Korrosion machen.

Werde mir das mit dem Außerhalb verbauen jetzt nochmal überlegen und eine weitere Nacht drüber schlafen.

Wenn ich die Heizung außerhalb verbaue, dann zentral auf der linken Seite.

Dann stellen sich da direkt zwei Fragen.

Wie heiß werden denn die Warmluftschläuche im Allgemeinen? Weil:

1) Wärmeverluste

2) Müsste den Warmluftschlauch wohl ein kurzes Stück hinter dem Holzausbau entlang führen bis ich die Ausströmer platzieren kann. Da sind max. 10cm Platz also hätte der Warmluftschlauch wahrscheinlich Kontakt mit Holz.

Zitat von Ellig

Bist Du sicher, dass die Halterung vom Verbandskasten nicht nur verschraubt ist? Ich hatte dort mal meine "Elektrozentrale" nebst Subwoofer und kann mich nicht an Flexen erinnern. Ist aber auch schon länger her.

Sieht für mich danach aus, als sei sie geschweißt allerdings sehe ich den Bedarf nicht weshalb ich sie wirklich bräuchte.

Zitat von hemisoft

Streben an der Sitzbank darf man nie abschneiden oder versetzen. Die Sitze sind heute bauartgeprüft und haben einen Zugtest hinter sich um zugelassen zu werden (außer dein Bus wäre älter als BJ 02'91 - dann gelten andere Bedingungen). Das was du als Strebe bezeichnest und man auf dem Bild sieht sind aber nur Haltebleche für Zubehör und hat wohl keine tragende Funktion. Es gibt auch Sitzbänke ohne dieses. Daher kannst du es vermutlich bedenkenlos entfernen.

Da sind unten zwei Rohre die leicht V-förmig von hinten nach vorne verlaufen und darauf ist nochmal die Halterung für den Verbandskasten geschweißt.

Glaube aber da gehe ich mit der Flex dran und schmeiß das Ding raus. Selbst wenn die Heizung unter den Bus kommt, kann ich den Platz wenigstens sinnvoller nutzen als bisher . Bis jetzt war da ausschließlich Gruschel drunter. So wäre Platz für meine Schuhe

Grüße

Kai

Zitat von hemisoft

Zitat von OceanMillet

1) Wärmeverluste

2) Müsste den Warmluftschlauch wohl ein kurzes Stück hinter dem Holzausbau entlang führen bis ich die Ausströmer platzieren kann. Da sind max. 10cm Platz also hätte der Warmluftschlauch wahrscheinlich Kontakt mit Holz.

1) Es gibt dafür extra doppelwandige (Well-)Rohre die gedämmt sind.

2) Auch hier: nein, das dürfte kein Problem sein. Die Lufttemperatur sollte dich beim Austritt aus der Heizung ja auch nicht verbrennen - und dann sind das nicht mehr als 70 Grad - vielleicht ein bisschen darüber ...
Im Zweifelsfall auch da gedämmtes Rohr verlegen - ich habe aber meine Warmluftkanäle (Metall, Vierkant) direkt innerhalb des Holzschrankes am Holz befestigt - das ist kein Problem.

Mit dem Abgasschlauch solltest du das aber nicht machen - der wird evtl heißer ...

Gruß, Jörg

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Dank dir für die schnelle Antwort

Dann wäre das wirklich eine gute Option die Heizung am Unterboden zu verbauen und einfach die doppelwandigen Rohre nehmen. Dann habe ich weniger Verluste und brauch keine Angst haben, dass mir langsam der Schrank wegschmort.

Naja, also der Warmluftschlauch wird doch sicherlich irgendwas an Wärme abgeben und wenn das Ding außerhalb des Autos hängt, dann ist die Wärme weg. Und der zusätzliche Verbrauch würde das ganze ja nur bestätigen. Käme die ganze Wärme im Auto an, wäre der Verbrauch ja in und außerhalb des Autos der selber - ist er aber ja scheinbar nicht. Effektiv ist halt nicht gleich effizient

TiloS Dank dir für deinen Bericht! Ich denke ich werde Sie am Ende doch unters Fahrzeug setzen. Hinten in der Kabine habe ich den Platz leider nicht und müsste den Abstrich bei Stauraum machen. Da ich aber im Bus wohne (kurzer Radstand) sind da 10-20 Liter mehr Stauraum natürlich viel Wert und unter der Sitzbank wird wohl auch eng wegen des Tanks also beiße ich in den sauren Apfel und die Heizung kommt raus.

Ich werde mal schauen ob ich mir aus Edelstahl ein Gehäuse bauen, dass die Standheizung einigermaßen vor Spritzwasser etc. schützt und außen einen gut isolierenden Wärmeschlauch verbaue. Sobald der Schlauch im Fahrzeug ist, darf die Wärme sich dort ja verteilen.

Grüße

Kai