D3WZ (als S) durch D4WS ersetzen

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  • Hallo zusammen,

    bitte nicht schlagen, ähnliche Themen gab es schon zu Hauf, habe aber noch nicht das richtige gefunden.
    In Kurzform:


    Habe einen T 4 2,5TDI syncro 2002 mit D3WZ

    Der Vorbesitzer hat die D3WZ mittels Eberspächer MiniUhr und Steuergerät 2210003107(lt. Aufschrift) zur Standheizung aufgerüstet, Quasi eine D3WS. Ich gehe davon aus, dass er soweit alles richtig gemacht hat, da die D3W"S" ja getan hat.

    Nun wollte ich die Heizleistung erhöhen und habe eine D4WS neu erstanden.
    Bei den Umbauanleitungen von D3WZ auf D4WS geht es ja vor allem auch immer um eben den Schritt von Z(usatzheizung) zu S(tandheizung), da dachte ich mir: das kann ich ja sparen, also: plug&play (+grössere Dosierpumpe).

    Nun habe ich heute die D3W"S" gegen die D4WS ersetzt, die Kabelfarben an dem 8 poligen Stecker sind genau gleich, dennoch: nichts. Ich höre/spüre die Pumpe nicht klackern, wobei diese 8V geliefert bekommt und man hört beim starten auch das Gebläse nicht anlaufen. Hänge ich testweise die D3WZ/S wieder dran, höre ich zumindest das Gebläse anlaufen, die Dosierpumpe klackert aber auch nicht. Die Zusatzwasserpumpe läuft jeweils immer an.

    Hat jmd einen Schalt/Anschlussplan der D4WS, ich habe leider nur welche von der SC mit integrierter Wasserpume gefunden. Gibt es, trotz gleicher Stecker und Kabelfarben Unterschiede in der Beschaltung der Heizungen?

    Die 2 zusätzlichen Kabel an der D4WS sind, wie ich verstanden habe, Diagnoseleitungen, sollten für den Betrieb also uninteressant sein? Das Gerät ist jedoch mit VW Firmware ausgeliefert und könnte dann wohl theoretisch angeschlossen werden, die Diagnose ist mir aber erst einmal wurscht, da ich sie eh nicht auslesen kann im Moment.

    Klingt das für Euch logisch, dass die D4WS nicht wie die D3W"S" angeschlossen werden kann oder liegt der Hund tiefer begraben?

    Gruß

    Steffen

  • Google wär auch hier dein Freund.


    Viel Erfolg


    Es is nich einfach via Plug&Play machbar.
    Auch nicht mittels des Aufrüststeuergerätes. ;)

  • Hallo Leigh,

    besten Dank.

    Merde. Bin auch ein wenig verwirrt. Habe im T4-Wiki ein Schaltbild gesehen, wo der zweite Stecker vollkommen ausser Acht gelassen wurde und ich meinte gelesen zu haben, dass er für die Diagnoseeinbindung in den Kabelbaum sei. Auf deinem Bild sieht man recht klar, dass der zweite Stecker sehr wohl wichtig ist... Wobei ausgerechnet die Kühlmittelpumpe beim einschalten ohne Probleme anlief. Muss mir mal alle Pläne zum Thema ausdrucken, nebeneinander legen und vergleichen. Irgendwo ist da doch ein Haken...

    Gruß

    Steffen

  • Hallo Leigh,

    vielen Dank, das habe ich jetzt in dem Plan auch gesehen.
    Erklärt halt leider nicht, warum im Rückbaustand die Pumpe auch nicht mehr klackert. Egal ob alt oder neu.
    Wobei das ein anderes Thema ist und viiiielleicht auch die Ursache, weshalb die D3WZ bei kalten Temperaturen nur sporadisch lief (der Hauptgrund für Um- und dann Aufrüstung). Stellen wir mal hinten an, das Thema.

    Ich habe nun leider zwei Pläne gefunden zur D4WS, die ein wenig widersprüchlich sind.
    Meine D4WS hat 2 Kabelstränge. Den 7poligen und den 2poligen.

    Wenn ich nach diesem gehe, der erst einmal beide Stecker behandelt, bekomme ich eine andere Antwort, wie wenn ich nach diesem gehe, der den 2poligen nicht behandelt. Falls der 2polige wirklich nur für die WaPu ist, bräuchte ich ihn eigentlich nicht, denn die wird schon durch mein Eberspächer Zusatzsteuergerät angesteuert. Andererseit steht in dem anderen Artikel, dass das WaPu-Signal anliegen MUSS, sonst gibt es einen Fehlereintrag... der wahrscheinlich irgendwann zum sperren führt?

    1.) Ist der erste, mit beiden Stecker in der Belegung korrekt?

    2.) Muss die WaPu angeschlossen sein?

    (Meine Idee wäre möglichst wenig an dem alten Kabelsatz rumzuschnipseln und über einen Crossadapter am T8 zurechtzukommen)

  • Vielen Dank, Knolle.

    Also Minimallösung: Widerstand Pumpe messen, Widerstand besorgen und an den Anschluss hängen...

  • Servus,

    besten Dank noch einmal für die Antworten.
    Wollte, wie gesagt, eine plug & play-Lösung, ohne an den morschen Kabelsätzen rumzufrickeln.

    Ich habe nun einen Adapter zwischen der D4WS und dem Eberspächer Rüstsatz gebaut, die Diagnose jedoch (noch) nicht angeschlossen.

    Eleganz hin oder her: an den Pumpenstrang habe ich mittels Stecker einen Widerstand eingelötet und vergossen.

    Den Zusatzverbraucher nehm ich in Kauf. Häng eh alles an der Zweitbatterie und wenn ich die Heizung brauche...brauche ich die Kühlbox weniger. :)

  • hallo Banana Joe.. habe selbe problem bei t4. Adapter habe ich gemacht.. alles ist neu.. aber kein startet nicht.... habe t4 bj 1996 mit climatronik und mit rustsatz drin mit miniuhr und habe ich jetzt auf d4ws umgerustet aber die dossier pumpe kommt nicht zum laufen.

    Kannst du mir helfen. Gruss David