Traggelenke nach schmieren ?

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  • hi leute , da ich in nächster zeit zum rundumschlag an der vorderachse aushole , habe ich mir die buchsen für die oberen und unteren querlenker , stabbi gummis , koppelstangen , und spurstangen bestellt . traggelenke habe ich noch liegen . und diese habe ich mir heute angeschaut und auch mal etwas bewegt , ich sage mal , es fühlte sich an als ob metall auf metall reibt , ich habe dann kurzer hand den federring vom gummibalg abgehebelt und ein paar topfen öl in den abgespeitzten gummibalg gegeben . schon besser . dann habe ich noch ein paar stösse mit der fettpresse in den gummibalg gegeben , den federring wieder drauf und den gummibalg richtig geknetet so das sich öl und fett richtig verteilt haben , die reibgereusche beim bewegen des zapfens sind jetzt weg . ich denke mal die traggelenke hätten ohne dieser maasnahme nicht lange gehalten . den hersteller möchte ich nicht nennen , sie wahren jedenfalls nicht die billigsten .

    warum gibt es den keine traggelenke mehr mit schmiernippel so wie früher , ging doch auch . mfg husar28

    lass mir mal kurz durchzählen, :rolleyes: stimmt ick hab se nich mehr alle. :thumbup:

  • bisher war ich von M....e überzeugt , jetzt so zu sagen entteuscht , die gelenke sind mit aufdruck des herstellers und so wie es aussieht orginal verpackt . aber fakes sollen ja nicht vom orginal zu unterscheiden sein , oder die fettpresse war bei herstellung der gelenke leer . mfg husar28

    lass mir mal kurz durchzählen, :rolleyes: stimmt ick hab se nich mehr alle. :thumbup:

  • da kommt mir der gedanke , die traggelenke oben auf der kopffläche an zu bohren , gewinde rein schneiden , und nach dem einpressen mit einen schmiernippel zu versehen , hat das schon jemand gemacht ? mfg husar28

    lass mir mal kurz durchzählen, :rolleyes: stimmt ick hab se nich mehr alle. :thumbup:

  • der Haumoaster vielleicht :/ bei dem könnte ich mir das vorstellen.

    Das mit dem "Nachfetten" habe ich auch schon hinter mir,

    allerdings etwas "primitiver", weil die Quietschgeräusche auf der Alpentour auftauchten,

    mittels Teflonspray und einsprühen durch einen Pieks ins Gummi.

    Hat perfekt funktioniert und noch viele tausend Kilometer gehalten.

    ..

    „Stillstand ist Rückschritt ! Es ist Zeit für neue Projekte“

    Axel Barisch

  • da kommt mir der gedanke , die traggelenke oben auf der kopffläche an zu bohren , gewinde rein schneiden , und nach dem einpressen mit einen schmiernippel zu versehen , hat das schon jemand gemacht ? mfg husar28

    Das dürfte schwierig werden wegen der Bohr– und Schneidespäne.:nixpeil:

    Wenn die in das Gelenk kommen, dürfte dies ruiniert sein.:wall:

    Könnte mir aber vorstellen, daß das ne klasse Sache wäre.:applaus:

  • bisher war ich von M....e überzeugt , jetzt so zu sagen entteuscht , die gelenke sind mit aufdruck des herstellers und so wie es aussieht orginal verpackt . aber fakes sollen ja nicht vom orginal zu unterscheiden sein , oder die fettpresse war bei herstellung der gelenke leer . mfg husar28

    Der von dir erwähnte Hersteller ist in den Letzten Monaten/paar Jahren hier im Forum leider öfters negativ aufgefallen. Auch bei Traggelenken.

    Wahrscheinlich wollten die sich auf ihrem Ruf ausruhen und produzieren nur noch Müll.

    Traggelenke nehme ich nur noch von Lemförder. Wegen den 2€ oder 3€ pro Gelenk....bei dem Arbeitsaufwand würde ich keine Kompromisse machen

  • Der von dir erwähnte Hersteller ist in den Letzten Monaten/paar Jahren hier im Forum leider öfters negativ aufgefallen. Auch bei Traggelenken.

    Wahrscheinlich wollten die sich auf ihrem Ruf ausruhen und produzieren nur noch Müll.

    Traggelenke nehme ich nur noch von Lemförder. Wegen den 2€ oder 3€ pro Gelenk....bei dem Arbeitsaufwand würde ich keine Kompromisse machen

    Jo das ist mir bei besagter Marke auch aufgefallen. Hab vor nichtmal 5tkm Radlager von denen verbaut und das vorne rechts macht jetzt wieder Geräusche. Ebenso das Traggelenk vorne links, da bin ich mir aber noch nicht sicher ob's nicht vllt das Querlenkerlager ist.

  • Ich kaufe vieles im Netz, bei solchen Sachen gehe ich jedoch zum örtlichen Teiledealer. Bei den Teilen aus dem Internet habe ich manchmal das Gefühl nicht gekennzeichnete B-Ware zu bekommen. Vielleicht täusche ich mich, es gilt halt auch "support your local cookie-dealer".

    Gruß, Christian

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  • Hi alle .

    Habe mir nen steuerketten satz besorgt , die meisten teile sind original vw , aber die kette ist M...e . Soll demnächst eingebaut werden, habe aber keine lust nach ein paar km den spaß wegen einer schlechten kette nochmal zu machen weil bei meinen muß jedesmal das getriebe raus,

    Kann einer von euch was gutes empfehlen?

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    So nachdem Ich mir die ganze Sache nochmal Überlegt habe , ging es Heute ans Werk . Erstmal Probe mit einem alten unteren Traggelenk .

    lass mir mal kurz durchzählen, :rolleyes: stimmt ick hab se nich mehr alle. :thumbup:

  • Dann habe ich mich an ein neues Oberes getraut . Mit bohren und Gewinde schneiden , pro Traggelenk 10 min . Worüber ich erstaunt war , in das alte Traggelenk konnte ich 7 stösse mit der grossen Fettpresse abgeben . in beide neuen Traggelenke Immerhin noch 5 stösse bevor sich der Gummibalg aufblähte . In allen Gelenken die ich aufgebohrt habe , befindet sich ein Hohlraum zwischen dem (, Ich nenne es mal Kugelzapfen ) und den durch gebohrten ( Kopfstück ) von ca. 3 mm . Welche bei allen drei völlig trocken waren . Die neuen unteren bekommen auf jeden fall auch so eine Kur . 1mal im Jahr abschmieren und Gut mfg husar28

    lass mir mal kurz durchzählen, :rolleyes: stimmt ick hab se nich mehr alle. :thumbup: