3D Druck Sammlung und Übersicht von Teilen für den T4. Nix Diskussion!!!!!!!!!!!!!!!!!! NO DISCUSSION!!!!!!!!!!!!!!!

Sammlung von 3D Druck Teile für den T4

hier bitte keine Diskussion starten, dafür gibt es einen eigenen Thread. Bitte nur Teile posten und nichts anderes! Pro Teil nur einen Beitrag posten der dann hier im Inhaltsverzeichnis verlinkt wird. Danke

(Kategorien sind erstmal Vorschläge und werden noch angepasst) (einige Teile sind Beispiele und werden auf Wunsch wieder entfernt)

Die ganze Sache ist Stand 8. April und muss sich erst noch formen. Danke für das Verständnis

1:1 originale Nachbauten:

- Mutter / Hutmutter Schiebefenster #4

- "Bolzen" Clips Tankdeckelverriegelung #2

- Schaltsack/Schaltkapsel #6

- Lüftungsclip / Verstellpin für die Mittenausströmer #7

- Türbanddichtung T4 Gummi #13

- Abdeckkappe Scheibenwischergestänge #16

- Abdeckung Pilzkopfschraube #19

- Gardinenstopper California #21

- Getriebestopfen einfach #22

- Gardinenhalter für California #23

- Steckergehäuse 191 972 722 #24

- Gurthalter dritte Sitzreihe #28

- Leiste oberhalb Radio 701 858 22 #30

- Wippgelenk Bremsdruckminderer #31

- Tankdeckel Diesel / Benzin #32

- Steckergehäuse ZE #33

- Dichtung Vakuumpumpe Unterdruckrohr #36

- Abdeckkappe Fensterkurbel #39

- Kappe Anschlag Schalthebel #40

- Kappe für Gardinenclips #41

- Stöpsel Schraube Trittstufe #42

- Abdeckkappe Armlehne #43

- Halteclip Sonnenblende #44

- Halter / Clip für den Klimahimmel #46

- Seitlicher Halteclip Bedienteil E153 #48

- Halterung 12V Dose #54
- Clip Motorhaubenentriegelung #56

- Dichtung Kennzeichenbeleuchtung #57

- Blende Climatronic und manuelle Klima bei Doppel DIN #58

ermöglicht den Einbau von Drittprodukten:

- Rückfahrkamera in Heckemblem(entfernt wg. möglichenLizenzproblemen)

- Opel Insignia Fächerdüsen in KV #5

- Bremsleuchte Passat 3BG in Transporter

- Adapter Golf4 / Passat3BG Schleifring #10

- Universaladapter Münzfach in Mittelkonsole #17

- Rahmen für 5" Displays zum Einklicken in das Aschenbecherfach #18

- Zentrierring 77mm zu 51mm #47
- Einbaurahmen Blende CB Funk #49

- Adapter Blinkerrückstellung Passat Multifunktionslenkrads mit Golf4 Wickelfeder #51
- Blende für die Abdeckung der Wickelfeder bei Umbau auf Multifunktionslenkrad #52

ermöglicht den Einbau von Teilen an einem alternativen Ort:

- Wasserstandheizung Mini Vorwahluhr in Mulde KSB #3

- Lampenadapter Innraum #8

- Getränkehalter für Mittelkonsole #25

sonstige/ allgemeine Teile:

- Kabeldurchführung

- Smartphone Halter/ Lader für Aschenbecherauschnitt mit 0.36" Spannungsanzeige #9

- Verschluss Kotflügel Komposter #11

- Wasserablauf Kotflügel 3/4" #14

- Blindzylinder für Türschlösser #15
- Getränkehalter / Becherhalter Aschenbecher nach GP #35

- Nutstein Schiene California M6 #37

- Abdeckung Abschlephaken #38

- Abdeckkappe Viscokupplung Kardanwelle #50

Werkzeuge und Gadgets rund um den T4:

- Haken für Schraubheringe aus Tellerschrauben #12

- Einpresswerkzeug Kugel Schaltgestänge motorseitig #26

- Felgen-Lackierhelfer Lackierständer Felgen #34

- Mittenlochadapter mit Nabenabdeckung für Vitofelgen #45

- Gehäuse Codeblock Switcher #53

- Abdeckkappen für Einspritzpumpe TDI #55

"Bolzen" Clip Tankdeckelverriegelung

Die Tankdeckel sind im T4 einfach zugänglich, daher gibt es eine Verriegelung die ein herausdrehen verhindert. Beim Aufschließen wird der Verriegelungsclips gegen eine Feder gespannt. Leider gehen diese Teile aufgrund der starken Feder oft kaputt. Das Teil ist leicht auszutauschen. Ersatz kostet zwar nur 5€ ist aber leider eher weniger haltbar als vorher.

Es gibt zwei Versionen von mir: Eine die mit der originalen Feder funktioniert und eine die eine dünnere Feder voraussetzt, aber eine höhere Wandstärke zulässt.

Empfohlende Einstellungen: niedrige Schichtstärke (0,1mm), niedrige Geschwindigkeit, PETG da chemikalienbeständig, Glättung, Linienbreite < Düsengröße

Erfahrung: sein ein paar Monaten verbaut und keine Probleme bekannt.

Bezug: Thingiverse ; ZIP; PN

Modelleinschränkung: keine, sollte bei jedem Modell passen (auch Innenbahnschlüssel!)

Wasserstandheizung Vorwahluhr in Kaltstartmulde

Ist der Zuheizer zu einer Wasserstandheizung aufgerüstet setzten mache die Miniuhr von Eberspächer ein. Diese wird aufgrund ihrer Bauform aber meist mitten auf Amaturenbrett gesetzt und steht hervor. Um dies zu umgehen habe ich ein Adapter gebaut mit dem sich die Vorwahluhr in die bei vielen T4s ungenutze Griffmulde der Kaltstartbeschleuniger einsetzten lässt. Die Uhr kann mit dem Adapter verschraubt werden. Der Adapter wird wie die Abdeckung eingeclipst. Die Kabel verlaufen komplett im inneren.

Empfohlende Einstellungen: PETG da hitzebeständige

Erfahrung: sein ein paar Monaten verbaut. Super Position beim Fahren und viel besser zugänglich wenn über die Fahrertür vorgeheizt werden soll.

Bezug: ZIP; PN

Modelleinschränkung: nicht bei Fahrzeugen mit KSB, nicht bei jedem gepolsterten Armaturenbrett

Mutter / Hutmutter Schiebefenster

fast alle Schiebefenster werden im T4 mit Kunststoffmutern befestigt. Entweder als Hutmutter bei Fahrzeugen ohne Verkleidung oder als einfach Mutter bei Fahrzeugen mit Verkleidung. Diese Muttern sind in der Regel nicht wiederverwendbar und werden leicht überzogen. AUßerdem kann es passieren das sie mit der Zeit an Spannung verlieren und die Fenster undicht werden. Es werden jeweils 10 Stück benötigt. Sie sind aber noch bei VW erhältlich unter der Nummer N 90522101 und N 90757901.

Ich hab die Muttern trotzdem nachgebaut, da bei VW keine Teile verfügbar sind (März 2020) und online die Preise höher sind. Ob sie auch im Hochsommer die Spannung halten muss sich zeigen.

Empfohlende Einstellungen: PETG da hitzebeständig, 0,1mm Layerhöhe, niedrige Außengeschwindigkeit

Erfahrung: Mittlerweile 20 Stück verbaut, zieht gut, auch nach mehreren Tagen über 30°C Außentemperatur keine Probleme

Bezug: ZIP; PN

Modelleinschränkung: keine

Opel Fächerdüsen in KV

da die Wischwasserdüsen beim T4 (und auch beim LV und beim T5 und T6) nicht zeitgemäß sind müssen Fächerdüsen her. Diese verteilen das Wischwasser gleichmäßig und schnell. Das spart Wasser und schont die Wischerblätter. Da ich von meinem Astra G wusste, dass es originale GM Düsen für knapp 10€ gibt und diese wirklich gut sind wurde ein Adapter entwickelt der es erlaubt diese auch im T4 mit KV einzubauen. Leider muss die Aufnahme geringfügig aufgebohrt werden. Dafür ist ein Bohradapter vorhanden. Mit Stufenbohrer kann so ein 16mm Loch an der richtigen Stelle gebohrt werden. Die Alten Düsen kann man zu Not trotzdem wieder installieren. Der Adapter wird von oben eingesteckt und nach vorne geschoben, danach kann die Düse von unten eigeschoben werden bis sie verriegelt.

Kleiner Tipp: Aufgrund der verschlauchung im KV ist es optimal wenn man sich gleich zweimal die Düse kauft, mit nur einem Schlauchanschluss

Ergänzung: die Düsen lassen sich natürlich einstellen, was auch notwenig ist. Dafür benötigt man z.B. ein Stück Rohr 6x1, welches man wie ein "+" einschlitzt.

Empfohlende Einstellungen: PETG da hitzebeständige und feuctigkeitsbeständig; Layerhöhe 0.1

Erfahrung: in mehreren Fahrzeugen verbaut. Spritzbild ist sehr gut

Bezug: ZIP; PN

Modelleinschränkung: nur KV kurzer Vorderwagen.

Verschluss Kotflügel Komposter

jeder VW ist berühmt für seinen Komposter, die T4 ganz besonders. Hauptgrund dafür ist, dass Laub und andere Materialien ungehindert vom den Regenrinne der Frontscheibe in den Kotflügel gelangen können. Um dies zu verhindern muss zum einen eine große Öffnung an der A-Säule verschlossen werden und zum anderen das Wasser durch Löcher in der Regenrinne geleitet werden. Die Öffnung kann mit dem Teil durch ein einiges Bauteil verschlossen werden und hält von alleine. Kleben ist theoretisch nicht erforderlich, kann aber helfen restliche Öffnungen wasserdicht zu verschließen.

Empfohlene Einstellungen: PETG da Wasser und UV beständig, mittlere Layerhöhe, niedrige Außengeschwindigkeit, großes Brim, "von oben nach unten drucken"

Erfahrung: erst an wenigen Modellen angepasst

Bezug: ZIP; PN

Modelleinschränkung: keine

Haken für Schraubheringe aus Tellerschrauben

Beim Campen usw. stößt man immer wieder auf das Problem, dass ein Zelthering nicht in den Boden will und sogar verbiegt. Insbesondere große Markiesen und Sonnensegel sind auf guten Halt der Verankerungen angewiesen. Diesen Teil ermöglicht eine handelsübliche 8mm Tellerkopfschrauber als Hering in mittelfestem und festen Boden zu nutzten. Nachteil: man benötigt einen Schlag-oder Akkuschrauben. Vorteil: selbst steinigste Böden stellen kein Problem mehr da und wenn die Schraube drin ist hält sie wirklich. Der Haken kann bis zum Schaft auf die Schraube gedreht werden. Es gibt Tellerkopfschrauben mit unterschiedlichen Steigungen. Für Steigung ca. 3,6 und 5,2 gibt es fertige Downloads. Eine Version mit Durchgangsbohrung 7,8mm gibt es auch (da bekommt man dann jede 8er Schraube drauf). Andere Steigungen kann ich auf Wunsch hochladen.

Optional hält ein Gummiring (5x2mm) den Haken unter dem Schraubenkopf.

Empfohlene Einstellungen: PETG da Wasser und UV beständig, Layerhöhe 0,15, niedrige Außengeschwindigkeit, Skirt reicht aus

Erfahrung: hält super in Schotter und anderen festen Böden

Bezug: ZIP; PN

Modelleinschränkung: Busse mit Vorzelt, Tarp usw.

Wasserablauf Kotflügel 3/4"

jeder VW ist berühmt für seinen Komposter, die T4 ganz besonders. Neben dem verschließen der Kotflügel gegen das Eindringen von Laub usw. durch z.B. den Antikomposter , empfielt es sich das Wasser aus der Regenrinne so umzuleiten, dass es nicht durch den Kotflügel strömt. So wird verhindert, dass es im Kotflügel unnötig feucht ist und anfängt zu korrodieren.

Es gibt bereits einige Kauflösungen für dieses Problem und auch 3D-Druckteile. Mit dieser Lösung, habe ich allerdings versucht die maximal mögliche Durchflussmenge zu erhöhen. Außerdem verschließt das Bauteil direkt das ungenutzte Antennenloch mit. Als Wasserschlauch ist ein 3/4" Schlauch möglich. Es empfiehlt sich ein Spiralschaluch für Abwasserleitungen, diese knicken nicht sind aber innen trotzdem glatt.

Das integrierte "Gitter" im 3D-Teil lässt sich optional auch noch im eingebauten Zustand abschneiden, falls nicht gewünscht. Das Teil wird einfach von unten angeklebt.

PS: gibt zum download jetzt eine massive Version (auf Wunsch)

Empfohlene Einstellungen: PETG, ABS oder ASA da Wasser und UV beständig, niedrige Außengeschwindigkeit

Erfahrung: viele verbaut. Keinerlei negativen Rückmeldungen. Gitter ist eigentlich unnötig, da Laub einfach mit durch den Abfluss gesaugt wird.

Bezug: ZIP; PN

Modelleinschränkung: ungeeignet für Busse mit Stabantenne in der Regenrinne

Abdeckkappe Scheibenwischergestänge

Um zu verhindern, dass Gewinde und Mutter am Scheibenwischergestänge rosten und festgammeln gibt es eine Abdeckkappe die diesen Bereich vor Feuchtigkeit schützt. Originalteilenummer ist die 1J0 955 205 A. Ist nicht mehr lieferbar und wenn in der Bucht mal was originales gibt kosten die knapp 5€ das Stück. Die Rundung wird man nach dem Druck wahrscheinlich nochmal schon glatt schleifen.

Empfohlende Einstellungen: niedrige Schichtstärke (0,1mm), niedrige Geschwindigkeit, PETG da witterungsbeständig

Erfahrung: passt und sieht aus wie original

Bezug: ZIP; PN

Modelleinschränkung: keine, sollte bei jeden Scheibenwischergestänge passen

Universaladapter Münzfach in Mittelkonsole

Einige T4 haben die Aussparung für das Münzfach bereits mit der Uhr für eine Standheizung oder den Zuheizer belegt. Und viele nutzen das Fach für Kleinkram. Es bietet aber auch eine zentralen Ort im Amaturenbrett um Displays, Schalter und Sonstiges zu installieren. Ich hatte dort eine ganze Zeit ein Thermometer und eine Spannungsanzeige. Dies gelang Mittels Adapterteil, welches wie das Münzfach eingeklickt wird.

Man kann das Teil direkt drucken wie die .stl es hergibt und dann im nachhinein Löcher usw. hinein schneiden. Oder aber die hier zusätzlich angehängte .step nutzen um das Teil in einem CAD-Programm vor dem Druck auf seine eigenen Bedürfnisse anzupassen.

Empfohlende Einstellungen: PETG da ausreichend temperaturbeständig und UV stabil

Erfahrung: passt super in das Fach in der Mittelkonsole und klappert nicht

Bezug: ZIP; PN

Modelleinschränkung: Alle Busse mit nach GP Amaturenbrett