Alubutyl vrs.. Armaflex

Alubutyl ist wesentlich schwerer als Armaflex und würde ich nicht zum dämmen nehmen. Deinem Post entnehme ich, dass du hinten keine Fenster und einen Kasten hast. Ich würde suf die großen schwingenden Flächen etwas Alubutyl aufkleben und darauf dann das Armaflex zur Isolierung.

grüße

Die "Klebemasse" von Alubutyl ist kein schaumstoffartiges Material, enthält also keine wärmeisolierenden Luftblasen. Es macht durchaus Sinn, zunächst zur Geräuschdämmung Alubutyl aufs Blech und im Anschluss Armaflex zur Wärmeisolierung darüber zu kleben, wenn man beides erreichen will; viele hier haben das so gemacht. Wenn du das angehen willst, empfiehlt es sich aber, auch die anderen Bleche hinter den Verkleidungen unterhalb der Fensterlinie, den Himmel und den Boden zu isolieren.

Zitat von Misterblue

zunächst zur Geräuschdämmung Alubutyl aufs Blech und im Anschluss Armaflex zur Wärmeisolierung darüber zu kleben, wenn man beides erreichen will; viele hier haben das so gemacht. Wenn du das angehen willst, empfiehlt es sich aber, auch die anderen Bleche hinter den Verkleidungen unterhalb der Fensterlinie, den Himmel und den Boden zu isolieren.

Ein Streifen Alubutyl in der Mitte sollte genügen. Durch das Gewicht und das zusätzliche Blechberuhigt es die Schwingung im Blech und damit die Lärmübertragung. Vollflächig bringt nur Gewicht/weniger Zuladung. Armaflex siehe im Beitrag von Yellow Stage.

Zitat von Alex auf Achse

Ein Streifen Alubutyl in der Mitte sollte genügen.

Stimmt, das habe ich vergessen zu erwähnen. Alubutyl muss nicht vollflächig verklebt werden, um das Blech am Schwingen zu hindern. Siehe Unterseite Edelstahlspüle zuhause.

Wohl eher so etwas: klick

Zitat von Da-Jey

Yellow Stage Vielen Dank für die Tipps!! Ich dachte auch nach und nach das zu tun. Genauso auch den Motorinnenraum. Da hatte schon ein Mader mal ein Festmahl gefiert und dementsprechend sieht es dort auch so aus. Kann man denn Alubutyl auch im Motorinnenraum verwenden?

Habe jetzt nicht auf die Schnelle danach gesucht

Ansonsten möchte ich das überall dort umsetzen, wo ich dran kann. Der Kasten vom Bett kann nicht weg, der ist fest. Aber da wurde schon sehr gut gearbeitet. Ich sehe da schon eher alle Türen und Heckklappe usw. Ist halt auch ein Transporter, da ist alles nackig. War noch am überlegen, wie ich es am besten verkleide. Also das Metall. Und ob überhaupt. Ich mag irgendwie, wenn das Blech noch da ist.

Himmel kann ich nicht machen, da es ein Hochdach ist. Aber das ist schon an sich top. Also quasi Fenster, Türen und ggf. Radkästen.

Würdest Du denn sagen lieber großflächig, oder reichen die Streifen?

wieso kannste das Hochdach nicht isolieren?

Zitat von Da-Jey

Himmel kann ich nicht machen, da es ein Hochdach ist.

Wenn Du Dir eine Leiter, einen kleinen Tritt oder eine Kiste ins Auto stellst, kommst Du auch an das Hochdach ran und kannst das ebenfalls dämmen.

Wie die Forenkollegen schon geschrieben haben, ist Alubutyl und sonstiges Dämmzeugs nichts zur Wärmeisolierung, sondern verhindert nur die geräuschemachenden Schwingungen des Bleches.

Armafex und vergleichbare Schaumstoffisolierungen dienen der Wärmedämmung.
Die Oberfläche des Materials ist ein wenig empfindlich.

Es empfiehlt sich dann vielleicht noch eine Stoffverkleidung drüber zu kleben, wenn man nicht ausschließen kann beim Hantieren dagegen zu kommen.

Teppichboden würde auch gehen, ist aber dicker und schwerer

Dafür hat Teppichboden auch noch zusätzlich eine geräusch- und wärmeisolierende Komponente, würde also Alubutyl UND Armaflex ein Stückweit ersetzen, und bietet darüber hinaus auch noch Schutz vor Beschädigung.

Viel Spaß mit Deinem Hochdachbus ... sei ruhig etwas Kreativ

Zitat von Alex auf Achse

Wohl eher so etwas: klick

Artikelbeschreibung

"Zur optimalen Dämmung von Körperschall. sehr Einfachse Verarbeitung, kein Erhitzen erforderlich Dank dicker Alufolie hohe Stabilität Kein Herabfallen der Dämmung bei Kälte (Winter). Alubutyl - Dämmatte (1,9mm Butyl & 0,1mm Aluminium + Klebeschutzschicht)."

Auch wenn von Folie die Rede ist, hatte ich was dickeres erwartet.

Dann habe ich recherchiert....

Reguläre "extra starke Alufolie" ist anscheinend nur 0,03-0,05mm dick...

Zitat von Syncronistan

kleiner Tip.

Hämmer dir kein selbstklebendes Armaflex rein. Dass ist das letzte!

Wenn du aus div. Gründen (Unfall, Korrosion, Umbau, schlecht ges...) ans Blech musst merkst Du,

dass dieses Auskleiden von Blech mit Kleber denkbar schlecht ist.

Nimm lieber solches ohne Selbstklebeeffekt, und kleb das nur "punktiert" ein.

Erspart Dir auch bei möglichem Wiederverkauf viel Ärger.

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Hi,

Diese Argumentation gegen selbstklebendes Armaflex liest man immer wieder, und leuchtet auch ein. Aber wenn ich nichtklebendes nur punktiert einklebe kommt doch Feuchtigkeit zwischen Armaflex und Blech oder? Vorallem schwierig, wenn man innen nicht mit Holz sondern mit Filz oder Teppich verkleiden moechte, da der ja direkt aufs Armaflex geklebt wird.

Zitat von yonnik

Aber wenn ich nichtklebendes nur punktiert einklebe kommt doch Feuchtigkeit zwischen Armaflex und Blech oder?

Es gibt für beide Varianten gutes und schlechtes. Im Rep.-Fall ist geklebt natürlich blöde. Aber: Im Verborgenen Rost züchten ist .....blöder. Als zusätzliche Sicherung Wachs oder Fett auftragen.... blöde bei Schweißarbeiten von außen.... Also nimmt man das geringere Übel und klebt die Matte flächig auf und kratzt sie im Falle eines Falles eben wieder ab.

Mein Tipp lautet: nimm auf jeden Fall selbstklebendes Armaflex (oder etwas Vergleichbares), schon damit das überall auf der Grundfläche anliegt und sich keine Erhebungen innen bilden; sowas sieht nicht unbedingt hübsch aus.
Zudem kann es dann inne besser mit Verkleidungsstoff bezogen bzw. beklebt werden und fällt nicht "aus Versehen" wieder ab.

Es mag Leute geben, die bereits beim Kauf des Autos an den Wiederverkauf denken ... ich hingegen baue das Auto für mich und vorrangig für niemand anderen.

Ich habe meine Caravelle komplett gestrippt und vollflächig mit selbstklebendem 2mm Bitumen zum Schalldämmen beklebt.

Darauf habe ich dann 20mm Armaflex geklebt.

Dann wieder alle Verkleidungen montiert.

Das hat sich so schon 20 Jahre bewährt.

Gekauft habe ich immer hier:

http://www.adms-shop.de