Varriable Unwucht?

WhiteSnake

Hallo,
ich hab nen 2000er MV II, mit 245/45R17 Yokohama 245/45 R17 99 W RF AVS-dB(V550) drauf,

Edit: Es sind Alufelgen der Firma Artec Typ PA807 (Hatte mich bei den Felgen geirrt.

Vor meinem Urlaub hab ich die Räder vorne nochmal wuchten lassen.
Erster Erfolg, bei 115km/h begann mein Lenkrad an zu zittern, mit steigender Geschwindigkeit wurde es schlimmer. Nach einer Pause konnte ich bis 130 km/h fahren ohne zittern im Lenkrad.
(Nein, es liegt nicht am Fahrer)

Gestern konnte ich ebenso bis 130 km/h fahren ohne zittern (mehr hab ich mich nicht getraut wegen der STVO)

Heute früh begann das zittern bereits bei 110km/h.

Ich kann mir hier keinen Reim drauf machen, die Reifenbude kann doch nicht immer falsch wuchten, das kann sich der beste Laden nicht leisten.

Wer kann mir hierzu einen Rat geben?

bratfisch

das hatte ich auch allerdings mit rh alurädern da lag es an den zenrierringen!

ok rechtschreiben iss nicht so mein ding manchmal bin ich soooo schnell da kommt der kopf nicht mit ... zentrierringe heissen die teile!

Damerl

Zitat

Original von bratfisch
das hatte ich auch allerdings mit rh alurädern da lag es an den zenrierringen!

Bei meinem roten aus der Sigi, hatte ich auch mal so was, da waren es die Zentrierringe:]:D

CU
Damerl

WhiteSnake

Ich habe von der Firma Artec die Distanzscheiben drin (20mm), müssen alle neu oder würde ein lösen, reinigen und vorsichtige Montage schon helfen? Kenn den Preis nicht, kann mir aber schon vorstellen, das die Dinger einiges kosten.

ultra-alex

lies doch mal hier reifenprobleme, erfahrungsbericht!!
! kommt mir bekannt vor...
viel glück

Sven-TDI

Zentrierringe hört sich warscheinlich an, da es ja wohl auch erst nach dem montieren ist, richtig?
Ansonsten mal anderen Satz (Wintereifen) dran und dann ma schauen.
Net das es nachher die Bremse, Antriebswelle etc ist.

MfG Sven

WhiteSnake

Mit der Winterbereifung hab ich das Problem nicht.

ultra-alex

dann sinds wohl ziemlich sicher die zentrierringe oder die reifen! warst du beim wuchten dabei und hast evtl. ein höhenschlag bei reifen und/oder bei der felge entdeckt! bei mirs wars auch das totale chaos! habe erst an ein felgenfehler (verzogen) gedacht und die felgen überprüfen lassen. waren 1a. mit reifen beim wuchten aber ein deutlicher höhenschlag sichtbar. danach neue reifen. kein höhenschlag mehr, aber problem immer noch nicht weg! erst mit neuen distanzscheiben und sorgfältiger montage war das problem weg....
gruss, alex

WhiteSnake

zja, ok, dann werde ich wohl mal vorstellig werden. Will mit dem Rütteln nicht so lange fahren, macht nur die Lager kaputt.

Werde mal Artec anrufen, vielleicht haben die ne Idee für einen kostengünstigen Tausch, ein versuch ist es Wert.

WhiteSnake

So, gestern kam die Lieferung von Artec, kostenlos.

Vier Aluzentrierringe, werde dann mal schauen, ob ich das heute schaffe. Werde dann berichten.

WhiteSnake

So, habe gestern die Aluzentrierringe verbaut, nun bin ich gespannt auf die nächste Autobahnfahrt.

WhiteSnake

So, bin heute Autobahn gefahren,
erst 130 alles sauber, auf 160 hoch alles sauber, dann Geschwindigkeit verringer, das Lenkrad beginnt zu flattern. Nun ist das Problem wieder da.
Beim Einbau der Zentrierringe musste ich feststellen, das sie recht locker, also nicht saubend und schmatzend, in die Distanzscheiben passen. Ich hab alles richtig sauber gemacht, Kupferpaste dran, wegen festrotten und alle Distanzscheiben nach und nach vorsichtig angezogen.

Was kann denn das nun noch sein?
Das bischen Spiel zu viel?
Kupferpaste zu rutschig?

Werde nächste Woche nochmal zu Wuchten gehen, dann aber alle vier.
Leider hab ich die Reifen schon ein Jahr, werde die wohl nicht mehr getauscht kriegen.

Aja, ab 160 wird es dann wieder ruhig.
Spur- Sturz wurde eingestellt, vorher schon.

Wenn das weiter so geht, rüste ich die Reifen und Felgen wieder runter.

Artec hat im übrigen schnell geliefert, super Service!