Rückfahrkamera Parkvision an Sony XAV-AX3005 - kein Videosignal

Moin,

ich hab mir eine Rückfahrkamera eingebaut. Es ist die Parkvision 120 Pro die auch Gliwice empfiehlt und hab dazu auch ein neues Radio eingebaut (Sony XAV-AX3005).

Hab alles abgeklemmt und wenn ich den Rückwärtsgang einlegen steht im Display „kein Videosignal“. Ich hab die Reverseleitung am Radio mit der roten Leitung des Cinch Kabels verbunden, damit das Radio das Video Signal erkennt. Klappt ja auch. Dazu hinten halt 12V vom Rückfahrscheinwerfer auch an diese Leitung geklemmt und an die Spannungsversorgung der Kamera.

Laut Sony kann das Radio NTSC und PAL verarbeiten und automatisch umschalten. Bei der Kamera steht „Die PRO120 parkvision Kamera ist ein NTSC-TV-Videosystem, ein CVBS-Signal und eine RCA-Videoschnittstelle“.

Passt doch, oder hab ich da einen Denkfehler?!?

Das zweite Thema ist der Einbaurahmen der beim Radio dabei ist. Passt gar nicht… Hat jemand das o.a. Radio verbaut mit Blende?

Danke für die Antwort. Habe ich genau so angeschlossen….Aber mal eine ganz blöde Frage. Ich bin ja noch aus der Generation in der meine Autos noch keine elektr. Handbremse hatten und haben.

Das Radio hat ein Kabel für die Handbremse. Wofür das ist?.. Keine Ahnung, aber kann es sein, dass man das auf Masse oder Dauerplus legen muss? In meiner Anleitung steht nur, dass ich es anschließen muss, warum und wohin aber nicht.

Wie hast Du das verklemmt? Nicht, das das irgendwie etwas blockiert damit man beim Fahren kein Video schauen kann?

Ich hab jetzt mal das Cinch Kabel getauscht, kein Unterschied und da an den Rücklichtern nur 10,9 Volt ankamen habe ich einfach mal direkt von der Batterie 12,2 Volt rübergelegt. Hätte ja sein können, dass Die Kamera da sensibel ist. Aber kein Signal. Selbst wenn ich die Spannung ganz wegnehme, zeigt der Monitor "kein Signal". Scheinbar reagiert die Kamera gar nicht. Kann man aber auch nicht überprüfen, da sie keine LED o.ä. hat.

Ich habe so die blöde Vermutung, dass die Kamera einen weg hat...das wäre echt zum Kot..n. Allein das blöde Kabel nach oben legen war schon eine elende Fummelei.

Ich denke, ich muss mir eine neue Kamera mal kaufen und wieder alles auseinander bauen...

Mit dem Bremslichtsignal ist echt uninteressant, es macht keinen Unterschied ob angeklemmt, auf Masse oder gar nix damit passiert. Danke schon mal!

Zitat von V7T4

und wenn du an die Kamera mal ein Laptop mit Chinch adaptereingang fürs Videosignal

anschließt? Oder einen Monitor mit Chinch-Eingang?

Hab ich leider nicht, nur das alte Radio noch.

Ich werde das mal wieder anschließen und gucken was passiert. Ach, was ein gefummel…

Ja genau, Kabel ist am Radio mit dem Reverse Eingang verbunden und am anderen Ende mit dem Plus der Kamera und der Spannungsversorgung des Rückwärtsgangs. Alles nur fliegend, genau aus diesem Grund.

Am Radio kann man die Kamera oder deren Eingang Ausschalten oder das Bild umdrehen. Das ist aber auf „normal“, also so, dass ein Signal akzeptiert wird.

Ohne das Kabel, funktioniert gar nix. Denn die 12V vom Rückwärtsgang sagen dem Radio sozusagen, dass es den Cinch Eingang freischaltet aufs Display.

Bei mir bekommt die Kamera Plus über den Rückfahrscheinwerfer und damit gebe ich dann den Impuls (+12V) an die Reverse Leitung des Radios und das schaltet den Eingang frei.

Wenn Du das Plus von Klemme X nimmst, hast Du doch die Kamera ständig angeschaltet und das Radio müsste dauerhaft im Kameramodus sein?!

Wie dem auch sei, eben hat sie geklappt...sporadisch...an, aus, an, aus. Habe dauerhaft Spannung an der Stromversorgung, da kommt es also nicht her. Auch klappt der Taster nicht um die Linien einzustellen. Eventuell liegt das daran, dass die Kamera mir STOP sagt, weil das Garagentor im Weg ist. Vielleicht ist dann die Einstellmöglichkeit abgeschaltet. Ich wollte bei 0 Grad Aussentemperatur aber auch das Tor nicht mehr aufmachen.

Also mir fallen jetzt zwei Sachen ein:

1. Kamera hat einen weg.

2. Batteriespannung gefällt mir nicht. An besagter Stromversorgung hinten habe ich 10,9 Volt = Kamerabild flackert. Lege ich eine Leitung von der Batterie direkt nach hinten, habe ich 11,89 Volt = Kamerabild flackert. Die Batterie ist mit einem Ctek Ladegerät geladen und trotzdem scheinbar im Eimer. Es könnte sein, das die Kamera sehr empfindlich auf Unterspannung reagiert. Wobei ich mir vorstellen kann, dass die intern nur mit 5 Volt läuft.

Ich bestelle mir jetzt eine neue Kamera...scheiße...alles wieder auseinander bauen....

Zitat von PeZe

Zitat von Bluebyte

Ich bestelle mir jetzt eine neue Kamera.

Teste doch erstmal saubere Spannung und Masseleitung. Bei meinen ersten versuchen hat die Masse der Heckklappe natürlich nicht gereicht. Die Cam funktionierte nur bei offener Heckklappe

Die Masse hab ich vom Massepunkt im Rücklicht abgegriffen und die Plusleitung wie gesagt, direkt von der Batterie gezogen. Ich teste morgen mal mit einer anderen Batterie aus meinem Volvo. Mal sehen was passiert wenn ich über 12 Volt bin.

Jap, Cinch Kabel war korrekt dran.

Heute kam die neue Kamera an. Für mittlerweile 5 Euro mehr gibt es bei der neueren Version jetzt eine Schmelzsicherung dazu...für 5€..naja. Die Bedienungsanleitung ist aber jetzt übersichtlicher gestaltet. Nur mal so als Update

Nach ein bisschen hin und her stecken habe ich den Fehler gefunden: Die Steckverbindung an der die Aufspaltung in Cinch, Strom und Schalter ist, hat einen weg. Man kann das nicht durch Messen erkennen, es ist irgendwo in dem vergossenen Stecker defekt. Ich hatte schon Angst, die Kamera und vor allem das Kabel komplett tauschen zu müssen. Die Steckverbindung hängt bei mir direkt an der D Säule oben raus...puuhhh...noch mal Glück gehabt. Was heißt Glück. Die Kamera musste ich ja trotzdem kaufen. Jetzt muss ich versuchen, einen Garantieanspruch durch zu bekommen.

Danke für eure Tips