"Helicoil" für Differentialträger ausreichend?

Landboard

Hallo

Reicht Helicoil oder besser neue Mutter einschweissen?

Bei mir ist das Gewinde am vorderen Differentialträger durch - Gewindegänge springen durch. Also das Gegenstück für die M10*130 Schraube mit der das Differential am Träger angeschraubt wird.

Ich habe jetzt mal auf 10.5mm aufgebohrt und ein neues Gewinde geschnitten und ein "Helicoil" von Haskyy eingesetzt - also kein Original. Leider habe ich keine Angeben zur Belastbarkeit finden können.

Da ich das Deckblech schon runter habe, könnte ich auch gleich die Mutter machen - dicke Bundmutter ist vorhanden. Habe etwas bedenken, dass am Ende alles wieder schön Gerade wird.... ....ich sehe da Potential für eine Verschlimmbesserung....

Wie sehen die Hobbyschweisser/ Helicoil-Pros das?

Vielen Dank,

Andre

reimo

Würth timesert fände ich besser (persönlich)

Wüsste jetzt aber nicht warum ein Heliocoil nicht reichen sollte.

Problem ist da eher mal mitdrehen bei mehrmaligem anziehen etc

Aber locker wird das nicht und Ausreißen auch eher nicht

Martinowitzsch

Das kann auf jeden Fall gehen, aber wenn du gerade schon soweit bist, dann mach es doch richtig.

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Ich habe mir dafür Langmuttern Klasse 10 gekauft und die verschweißt. Einfach eine M10 Schraube mit großer Unterlegscheibe reingedreht und dann wie folgt vorgehen:

1) Mutter mit U-Profil verschweißen (dabei mit M10 Schraube fixieren)

2) U-Profil einstecken und Deckblech auflegen (jetzt Schraube durchs Deckblech eindrehen) und Deckblech mit Gripzangen am Träger fixieren und das U-Profil mit Deckblech punktverschweißen

3) U-Profil seitlich mit dem Träger veschweißen

4) Deckblech verschweißen

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Hat bei mir super funktioniert und ist gerade geworden. Leider hatte ich meinen Schweißpunktbohrer verbummelt, mit so einem wird es besser, weil man nicht soviel gesundes Material wegnimmt. Ich habe mir dabei noch ein paar Extragewinde eingefügt für Unterfahrschutz etc.

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Landboard

Danke euch!

reimo : Mit Helicoil & Co habe ich persönlich keine praktisch Erfahrung. Da war ich mir einfach unsicher wie belastbar das ist. Auf uTube hab ich aber schon einen Motorenbauer gesehen die das eingesetzt - aber halt kleinere Gewinde. Persönlich finde ich Würth-Produkte auch super.

Bei Martinowitzsch sieht das so schön einfach und sauber aus. Ich bohre mal den U-Halter raus - mal schauen wie einfach ich die Mutter ab bekomme.

Martinowitzsch

Die Schweißmutter lässt sich mit dem Winkelschleifer, einer Schruppscheibe und etwas Gefühl ganz gut entfernen, wenn der U-Profil im Schraubstock eingespannt ist. Das Schlimmste, nämlich das Deckblech aufbohren, hast du schon hinter dir. Beachte nur, dass die Schweißpunkte seitlich am Träger etwas größer sind, als die vom Deckblech.

Landboard

Ist jetzt alles wieder drin. Drehmomente von hier. Die Mutter habe ich am Ende mitgemacht. Alle Schrauben ersetzt.

Hätte ich mir alles sparen können, wenn ich drauf geachtet hätte, dass das Dif-Absenkungskit mit einer kürzeren Schraube für vorne kommt....

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