96er ACV mit Climatronik Heizt nicht

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    Hallo Forum.

    Ich bräuchte mal euer Schwarmwissen.

    Habe hier nen 96er ACV Caravelle der nicht aus allen Lüftungsdüsen heizt.

    •Aus den Düsen der WSS kommt heisse Luft.

    •Aus den Düsen im Fussraum kommt heisse Luft.

    •Aus den mittleren Düsen im Armaturenbrett kommt heisse Luft.

    •Aus den Düsen höhe Fahrertür und Beifahrertür kommt kalte Luft .?

    Fehlerspeicher hat Ich ausgelesen.

    Allerdings ist dort kein Fehler hinterlegt.

    Stellglieddiagnose wird zwar angefangen aber nach ca 30 Sekunden erscheint Fehler.

    Bedienteil der Climatronik hab Ich raus gehabt um zu schauen ob der kleine Lüfter verdreckt ist, was er aber nicht ist.

    Es spielt auch keine Rolle ob Ich Klima anhabe oder auf Econ schalte.

    Ich bin gerade bissel ratlos :pinch:

    :thumbup: Noch 3 Jahre bis zum H-Kennzeichen

    :thumbup:

    Zitat von TheTransporter

    •Aus den mittleren Düsen im Armaturenbrett kommt heisse Luft.

    Da darf keine heisse Luft raus kommen, nur kalte.

    Wenn da jedoch warme Luft raus kommt, dann liegt das an der defekten Temperaturklappe des Klimakastens. Guck mal in der T4-WIKI nach, da steht alles schön beschrieben.

    Abhilfe schafft das neue bekleben der Temperaturklappe mit 2mm/m Moosgummi. Klingt einfach, aber für die OP muss das ganze A-Brett raus.

    Gruß, Uwe

    T4 LR - aus Freude am mitnehmen

    T4 Caravelle AHY LR 2 Schiebetüren -> "Red Beast"

    T4 Caravelle AXG KR 2 Schiebetüren -> 2. Bus-Multivelle

    Meine bisherigen Busse:

    T2 Bj. 72 Umbau auf 1,7 Liter Doppelversager mit 68 PS = Saufmobil
    T4 Allstar Bj. 95 mit ABL = Supersparsam
    T4 Topstar TDI ACV Bj. 98 = Superschön
    T4 Velle kurz ACV 2 Schiebetüren = Extrem Praktisch

    T4 MV II AXG als "Silversurfer"
    T4 Velle ACV LR 2 Schiebetüren The Great Blue Greek
    T4 MV 1 AHY als Schlachtbus

    Zitat von yellowone

    Laut Bauplan ist das unmöglich

    https://www.t4-wiki.de/wiki/Datei:Hei…nic_Prinzip.jpg

    Da wirst Du wohl mal unters Amaturenbrett kriechen müssen

    Wenn man sich das so anschaut ergibt es auch keinen Sinn, dass links und rechts Kalt raus kommt.

    Zitat von taxman
    Zitat von TheTransporter

    •Aus den mittleren Düsen im Armaturenbrett kommt heisse Luft.

    Da darf keine heisse Luft raus kommen, nur kalte.

    Wenn da jedoch warme Luft raus kommt, dann liegt das an der defekten Temperaturklappe des Klimakastens. Guck mal in der T4-WIKI nach, da steht alles schön beschrieben.

    Abhilfe schafft das neue bekleben der Temperaturklappe mit 2mm/m Moosgummi. Klingt einfach, aber für die OP muss das ganze A-Brett raus.

    Gruß, Uwe

    Aber mit Klima sollte das doch normal sein ? Mein 99er Caravelle macht es ja auch genauso.

    :thumbup: Noch 3 Jahre bis zum H-Kennzeichen

    :thumbup:

    Korrekt.

    Du musst gucken, wo die kalte Luft herkommt.

    Ausschließlich kalte Luft aus den äußeren Düsen kann auf keinen Fall beabsichtigt sein ... warum das bei Klima-losen Bussen für die Mittelausströmer so gemacht wurde, verstehe ich z.B. gar nicht.

    Gut, manchmal, mitten in der Nacht ist so eine Erfrischung ganz erfrischend, aber das braucht man so selten der nie, dass diese technische Lösung schon verwunderlich ist.

    Einmal editiert, zuletzt von yellowone (1. Dezember 2022 um 19:35)