Wie voll ist der Tank? Riß im Tanknehmer?
Das liest sich für mich so als ob der Förderbeginn sich langsam verändert hat.
Wie alt sind die beiden Zahnriemen?
Ändert sich was wenn ihr die Kaltstarteinrichtung betätigt?
Tankgeber ist kaputt, aber das schon eine ganze Weile. Lief ohne Probleme mit defektem Tankgeber.
Woher weißt Du, dass er kaputt ist, wenn es keine Probleme gab? ... oder anders gefragt: was ist denn daran kaputt? ... eventuell ist ja die "Zeit ohne Probleme" gerade zu Ende gegangen 
Das liest sich für mich so als ob der Förderbeginn sich langsam verändert hat.
Wie alt sind die beiden Zahnriemen?
Ändert sich was wenn ihr die Kaltstarteinrichtung betätigt?
Alle drei Keilriemen wurden vor drei Monaten erneuert. Nein, auch bei der Kaltstartbetätigung ändert sich nichts. Der Motor wurde vor drei Monaten von einer Werkstatt generalüberholt.
drei Keilriemen
Hat ein AAB nicht.
Der Motor wurde vor drei Monaten von einer Werkstatt generalüberholt.
Dann nix wie hin !
Wie voll ist der Tank? Riß im Tanknehmer?
Tabak ist halbvoll. Den Tankgeber muss ich eh auswechseln durch einen neuen. Aber der Motor lief mit defektem Tankgeber bisher gut.
Glühanlage
Du hast einen Garantieanspruch auf die am Motor durchgeführten Arbeiten.
Also die Werkstatt kontaktieren, das Problem schildern und die Instandsetzung einfordern.
Ich würde an deiner Stelle nichts selber machen.
Es sei denn, die Reperaturen liefen unter der Hand.
Wie monk schon schrieb:
Nix wie hin!
Aber der Motor lief mit defektem Tankgeber bisher gut.
Das tut er auch mit defektem Tankgeber immer - solange der Tank voller ist als halbvoll.
Ob der Tankgeber defekt ist, oder das KI nachgelötet werden muss ist die eine Frage. Ob da ausserhalb des Tanks Luft in die Leitung kommt, ist die andere.
Evtl ist nur eine Leckölleitung undicht.
Schau (oder lass auch) mal nach der Tankentlüftung schauen.
Für mich hört sich das thommi wie ein Luftproblem an.
Für mich hört sich das thommi wie ein Luftproblem an.
Das schrieb doch PeZe oben schon
Wie voll ist der Tank? Riß im Tanknehmer?
war hier auch so
Du verwechselst Tankentnehmer mit Tankentlüftung …
Entlüfter jetzt. Na gut.
Zum Test würde es doch ausreichen, den Tankdeckel kurz zu öffnen. Danach müsste der Motor wieder anspringen, wenns am Unterdruck im Tank lag. Meines Wissens nach
