Hi,
Schai mal bei Auspuff Hannover nach, die haben sowas in Edelstahl.
Grüße und DAnk
Das “Katersatzrohr“ ist nicht der Ersatz des Kats, sondern des Rohrs ab Kat.
Spielt der Kat und DPF bei Dir in der Schadstoffeinstufung keine Rolle?
Clever, das hier öffentlich zu dokumentieren 
Das “Katersatzrohr“ ist nicht der Ersatz des Kats, sondern des Rohrs ab Kat.
Kat Ersatzrohr ist ersatz für den Kat. Reperaturrohr ist zum anschweißen nach Kat.
Kat Ersatzrohr ist ersatz für den Kat. Reperaturrohr ist zum anschweißen nach Kat.
Is klar..
Ja klar ist das so wie ich geschrieben hab. Auch in Wiki hat fehler 
Klar passt das Teil.
So, wurde jetzt durch einfachen Vorschalldämpfer ohne alles ersetzt.... 
Was soll ich sagen ich habe einen anderen Bus....Ladedruckaufbau viel schneller, kein Notlauf-Fehler Ladedruck zu niedrig mehr. Ganz andere Geräuschkulisse, viel schöner... 
Fährt gefühlt leichtfüßig...
Einziges Problem was ich nun habe ist das er etwas mehr rußt und ab ca 3500 bei Vollgas wird´s richtig finster hinten...liegt aber an 0.216 Düsen und Software...
Endlich halten die mal ihren Abstand ein hinter mir 
Welchen Vorschalldämpfer hast du verbaut und wo gekauft ?
Verstehe ich das richtig, dass der Kat durch einen Vorschalldämpfer ersetzt wurde? Was ist dann bei AU - wieder umbauen? Und warum in dem Fall ein Vorschalldämpfer und nicht einfach nur ein "Ersatzrohr", also Rohr ohne Schalldämpfer oder KAT?
Was ist dann bei AU
Nix.
Ein fehlender Kat beim Diesel fällt nicht auf (Trübungsmessung)
Was ist dann bei AU
Nix.
Ein fehlender Kat beim Diesel fällt nicht auf (Trübungsmessung)
Wenn der Prüfer genau hinsieht, dann erkennt er aber, dass es sich nicht um den Kat handelt.
Muß ein Kat verbaut sein ? Ist das vorgeschrieben ?
Beim TÜV fallen manchmal einige Dinge auf, manchmal aber auch nicht.
Die meisten Dinge fallen mMn auf, weil man darüber spricht.
Waren manche Kat nicht kombiniert mit dem DPF?
Fällt ein fehlender DPF auch nicht ins Gewicht?
