Kaufberatung Preisvorschlag

Hallo allerseits.

Vorab: Ich bin noch nicht so versiert was die Forumsnutzung angeht. (ich bin mir nicht mal sicher ob ich gerade einen Post erstelle oder nicht) Deswegen frage ich erstmal, ob ich hier den Post hochladen darf, kann, soll, oder eben nicht. Wenn nicht, bitte ich um eine Rückmeldung, mit Infos wie ich das hier wieder lösche und wo bzw. wie ich es stattdessen hochladen kann. Vielen Dank

Zum eigentlichen Thema. Ich bin seit ein paar Jahren (6 um genau zu sein) davon überzeugt, dass ich einen VW T4 zum Camper umbauen will. Jetzt ist der passende Zeitpunkt gekommen, dieses Projekt in Angriff zu nehmen. Seit 6 Jahren beobachte ich den Markt mehr oder weniger intensiv. Für mich steht fest: Ich will einen VW T4 (am besten Modelljahr 2001) mit Langem Radstand, 102ps TDI, Schaltgetriebe, Schiebetür rechts, und Heckklappe. Wichtig ist außerdem, dass er hinten Fenster hat, denn ich will ja auch ein bisschen was sehen und Tageslicht im "Wohnzimmer" haben. Ein Schiebefenster links (und rechts), Klimaanlage, El. Fensterheber, El. Spiegel, das Moderne Kombiinstrument und Lenkrad mit Airbag (das finde ich einfach schöner) sowie der coole Klappschlüssel für die ZV. wären nicht schlecht.

Wie ich bei der Suche erfahren musste, sind diese Kriterien relativ schwer zu befriedigen, weshalb ich ein paar dieser Kriterien über Bord geworfen habe. Im Grunde genommen habe ich alles entfernt bis auf Langer Radstand, 102ps und Schaltgetriebe. Nach diesen Kriterien gesucht, bekam ich exakt 17 Ergebnisse auf Autoscout.

Problem ist vorallem mein Budget. Das ist nämlich sehr begrenzt.

Letztendlich habe ich trotzdem noch einen gefunden der die meisten Kriterien erfüllt. Das einzige was fehlt sind die Schiebefenster, El. Fensterheber, El. Spiegel und die Klimaanlage. Dafür hat der Bus ganz schön gelitten. Das beste an dem Bus ist wohl, dass er nur 42km von mir entfernt steht. Für die anderen hätte ich nach Tübingen oder Sachsen fahren müssen. Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden.

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Kilometerstand: 236.310 km

Erstzulassung: 04/2002

Kommen wir nun zur Frage: Wie viel würdet ihr dafür ausgeben?

Falls sich tatsächlich jemand durch diesen Roman gequält hat, und noch dazu bereit ist eine Antwort zu schreiben, bedanke ich mich recht herzlich dafür. Schönen Tag noch.

Danke für die Antworten.

Nun, was ich hätte sagen müssen, ich war schon mal da, und hab ihn mir angesehen. Der Motor schien in Ordnung zu sein, er sprang jedenfalls sofort an, mehr konnte ich nicht herausfinden da er keine Zulassung hatte und ich deshalb keine Probefahrt machen konnte.

Der obligatorische Kupplungstest (Handbremse, dritter Gang, Motor ging sofort aus.) ergab, dass die Kupplung noch in Ordnung sein sollte. (ich weiß nicht wie aussagekräftig der test war)

Vom Rost her war er auch noch in Ordnung. Ich habe keine Rostlöcher gefunden, Scheibenrahmen, Einstiege und Tankdeckel waren auch noch gut.

Er ist nur sehr dreckig und hat viele dellen und tiefe Kratzer. Auf beiden Seiten erstreckten die sich von vorne bis hinten, als ob versucht wurde, durch eine enge Gasse zu fahren, durch die man eigentlich nicht durch passt. Ganz nach dem Motto: was nicht passt wird passend gemacht.

Mein Level an Schrauber und Schweißerfahrung hält sich in Grenzen. Ich würde es mir aber auf jeden Fall mal zutrauen diverse Dinge selber zu machen, (an der Stelle mal ein blauäugig "so schwer kann das nicht sein, Mathisox hat das schließlich auch schon hinbekommen" XD) zumal ich eine Ausbildung als Mechatroniker mache.

Zeit hätte ich auf jeden Fall genug. Die Nächsten Jahre brauche ich das Auto eh nicht unbedingt fertig...

Zitat von OEM-BS

Also ich hab nun noch nicht gelesen wie hoch das Budget ist.

Das Budget ist erstmal 5.000€. Monatlich kommt Geld dazu (Ausbildungsvergütung) und weitere Ausgaben habe ich sonst eigentlich keine. (Manche nennen das "Hôtel Mama")

Sollte es eng werden hab ich schon Angebote für ein Privatdarlehen bekommen. XD

Vielen Dank für die vielen Hinweise.

Mal eine Checkliste:

Vieles Selber machen ✔

Genug Platz ✔

Werkzeug ✔❌

Nicht aufs Auto angewiesen ✔

Viel Bock drauf✔

Sehr sehr sehr viel Bock drauf✔✔

Zitat von hias

Mein Rat kauf dir keinen T4 selbst was anderes ist in der Preisklasse zu nix mehr gut...

Das hab ich auch schon gehört.

Es gibt Leute, die sagen, man soll ordentlich Geld zusammen klauben und sich dann den besten Bus am Markt kaufen, an dem nichts mehr zu machen ist, damit man sich nur auf den Ausbau konzentrieren kann.

Dann gibt es Leute die sagen, man soll mit dem Budget das man hat, eine günstige Rostlaube kaufen, an der nix außer die Grundkonstruktion vorhanden ist, und sich über Jahre hinweg mit dem Auto beschäftigen. So kann man mit kleinem Grundbudget sich nach und nach den perfekten Bus erarbeiten.

Ich finde die letzte Idee ganz ansprechend.

Mein Ziel ist nicht der perfekte Bus. Mein Bus soll hinterher Fahrbereit sein und Funktionieren. Vielleicht lass ich die Dellen auch einfach drinnen. Vielleicht lackier ich den nicht mal komplett über (mach ich natürlich schon aber nur zur Veranschaulichung was mein Ziel ist)

Ich möchte gerne so viel wie möglich selber machen. Ich würde mir sogar (unter Anleitung) den Zahnriemenwechsel zutrauen. Schweißen, Bremsen, Stoßdämpfer, Traggelenke, ... das will ich alles selber machen. Natürlich wird das erstmal nicht perfekt sein. Aber das soll es auch erstmal garnicht. Es soll natürlich sicher sein, das kontrolliert ja der TÜV, aber in erster Linie sollte es Funktionieren. Ich möchte Basteln und dabei lernen. Nur so weiß man hinterher was man hat, wie es Funktioniert und wie man damit umgeht.

Zitat von Aeronaut

Zitat von Alexbulli

Das Budget ist erstmal 5.000€.

.... ist zwar ein T4 Forum - ABER: Hast Du mal über einen T5.1 mit dem kleinen 1,9 l Motor nachgedacht ....

Das habe ich tatsächlich.

Und ich bin wieder hier. T4 und 5-ZYLINDER finde ich einfach besser.

Tatsächlich habe ich auch zur Konkurrenz geschaut und ein paar W638 Anzeigen angeschaut. Dann habe ich im Internet recherchiert und hab es mir direkt anders überlegt.

Über T3 habe ich auch schon Nachgedacht aber die sind ja teilweise noch teurer als T4.

Ich habe mir viele Gedanken gemacht und bin immer zum T4 zurück gekommen. Meiner Ansicht nach ist der T4 einfach der Beste. Die anderen sind Unpraktisch, noch rostiger, nicht langlebig, zu klein oder einfach hässlich. Und ich will kein Geld für ein hässliches Auto bezahlen.

Zitat von allstarlpg

Du lernst doch gerade den richtigen Beruf Für das Projekt. Im Wievielten Lehrjahr bist du denn? Dann gehört der Bulli ja quasi zur Ausbildung

Tatsächlich bin ich erst im 1. Lehrjahr, aber ja das hab ich mir auch schon überlegt. Meine Schwester lernt das Selbe nur auf Baumaschinen spezialisiert, und es hat fast jeder irgend ein Projekt in der Richtung.