Hallo;
klar dir kann keiner so jetzt sagen, dass es nur der Sensor ist.
Sollte es tatsächlich zu wenig Öldruck sein hast du ja immer noch die rote Ölkanne in der Amaturentafel.
Bei mir war es auch mal so und letztlich war es dann nur der Sensor.
Der Ölsensor ist doch der G266, der ist für den Ölstand zuständig.
Der ist bei mir auch defekt. Wird beim nächsten Ölwechsel getauscht.
Kann ich nicht genau sagen, Ölsensor ist m.M. nach der G266.
Auslesen dann weist es!
Hi
Das kann auch der haubenschalter sein in der Luftfilter Ecke sein.
Der quittiert die Meldung
Hatte ich auch, den teuren Sensor getauscht und nix gut .
Erst der Schalter für 3,59 hat das Problem gelöscht.
Tür Schalter Golf 3 geht auch.
Mfg
Das ist der Sensor unten an der Ölwanne, der bei Motoren mit Longlife Intervallen verbaut wurde. Hat nichts mit dem Öldruck zu tun. Die Warnung ist ungefährlich.
Hi,
Ich meine man kann sogar soweit gehen und den Sensor in der Ölwanne kaputt drin zu lassen unde das KI umcodieren, da weiß es gar nicht dasses den Sensor gibt und gibt Ruhe.
Klar ist bei dem workaround aber auch, dass man selbst mal wieder den Ölstab ziehen muss und das Ölwechselintervall fest bei 15tsdkm oder 1 Jahr liegt...
Grüße und DAnk
„Ölsensor Werkstatt“ bedeutet:
Ölsensor (G266) hinüber, sonst nix.
Der Haubenschalter ist zum quittieren von „Ölstand gering“ da.
Mit Öldruck und co hat es nichts zu tun.
Beim nächsten Ölwechsel einfach den G266 erneuern (den von Hella nehmen, der Rest taugt nicht), bis dahin ignorieren.
Ich meine man kann sogar soweit gehen und den Sensor in der Ölwanne kaputt drin zu lassen unde das KI umcodieren, da weiß es gar nicht dasses den Sensor gibt und gibt Ruhe.
Zumindest bei den neueren KIs geht das auch ja.
Die älteren blauen (bis 2000 circa) haben keine Möglichkeit den Ölstandssensor zu deaktivieren
Hi
...
Zumindest bei den neueren KIs geht das auch ja.
Die älteren blauen (bis 2000 circa) haben keine Möglichkeit den Ölstandssensor zu deaktivieren
Der TE hat ja nen Bus von 2002.
Die blauen KI bis Mj00 (betrifft eigetlich nur MJ 99, davor gab es offiziell keine blauen KI) kennen keinen Ölstandsensor, die Busse haben auch keine CAN und WIV haben die auch nicht.
Woher ich das weiß? Ich hab ja noch die 99er Caravelle, blaues KI aber keine WIV, kein Ölstandsensor und keine CAN.
Es sind übrigens auch doe KI des MJ99 die sich querstellen wenn man die Wegstreckenzahl umcodieren möchte. VCDS erzählt zwar dass der neue Wert erfolgreich übernommen wurde, das KI ignoriert das jedoch gekonnt und macht weiter wie bisher...
Grüße und DAnk
Bin grade problemlos zu Hause angekommen, immer mal wieder Ölstand kontrolliert (weil ich mir ja nicht sicher was der Fehler tatsächlich meint, nu weiß ich es 
)
Die Fehlermeldung is halt nervig, deswegen wird der Sensor auch zeitnah getauscht. In dem Zusammenhang bezüglich des Auslesens wär nu meine Frage, ob es da was für Android (vermutlich dann mit Blauzahn) gibt? In den Beiträgen, die ich dazu gefunden hab, war nicht wirklich ne Empfehlung für eine Lösung.
cu
Die blauen KI bis Mj00 (betrifft eigetlich nur MJ 99, davor gab es offiziell keine blauen KI) kennen keinen Ölstandsensor, die Busse haben auch keine CAN und WIV haben die auch nicht.
Führt hier zu weit, aber nein, das stimmt so nicht. Es gibt vier "Generationen" von blauen KIs.
Es gibt das MJ99, da hat man das blaue KI ohne CAN und demnach ohne WIV. Die sind die, die du meinst.
Dann gibt es die MJ00 KIs, mit CAN und immer mit WIV, G266 ist nicht auscodierbar.
Ab MJ01 ist der G266 auscodierbar.
Ab MJ02 leuchten dann die Zeiger und Displays immer bei Zündung an
