Beim Starten gepiept.Öldruck.

Mit Öldruckwarnungen ist nicht zu spaßen!

Daher empfehle ich dringend eine Öldruckmessung. Sehr oft ist die Ursache bei älteren Fahrzeugen eine Fehlfunktion. Da kannst Du parallel anfangen zu suchen: sind die Kabel zum Öldruckschalter alle ok? Richtig Kontakt und kein Kabelbruch? Dazu musst du die Kabel überprüfen, Sichtkontrolle und Durchmessen.

Würde mir an deiner Stelle ein Öldruckmanometer einbauen, um eine bessere Kontrolle über den Öldruck zu haben.

Hast du einen Drehzahlmesser und ist der auch ausgefallen als es gepiept hat?

moin ACV hier selbes Fehlerbild

siehe Beitrag #2

gefunden.

auto hat normal gewirkt gas ganz normal angenommen und auch keine öl flecken unterm Auto.

lösung war den Reset schalter an der haube zu übererbrücken.

motor hat wohl über F1 öl druck schalter Niedrig gemeldet nach dem auffüllen aber nicht resettet da der Schalter korrodiert ist.

grüße

...lösung war den Reset schalter an der haube zu übererbrücken...

Was ist das für ein Schalter und wo soll der sitzen ?

Zitat von A.mitT4

Hat mein ABL so etwas überhaupt?

Gruss Andy

ABL haben keinen reset Schalter oder Ölstand Sensor. Nur Öldruck Sensoren.

Öldruck bei 80°, 2000 Touren sollten mindestens 2 Bar sein. Hast du mal den Öldruck gemessen?

Weitere Fehlerquellen:

Lima Signal

Korridierte Kabel/ Stecker

Kabelbruch

Falsches Öl? Nur 10W40 verwenden nach VW 505 00 oder VW 505 01

Wichtig ist aber was er an Öldruck hat bevor er weiter gefahren wird.

Keine Ahnung was du für Zeug hast.

Ich hab nen Adapter auf den Sensor am Ölfilter geschraubt und da originalen Sensor, Öldruck Sensor und Öltemperatur Sensor verschraubt. Dann Kabel hoch zu den Instrumenten

Die Öldruckgeber sind alle gleich aufgebaut und passen zu allen Instrumenten.