Nur als Hinweis: am APL eines Freundes sind die gleichen Schläuche verbaut. Beide MJ 2000 und beide mit Climatronic, weiß aber nicht, ob das da relevant ist.
Will sagen, ein Blick unter 'fremde' Hauben könnte sich lohnen.
Ich glaube mich zu erinnern, dass ich auch die Schläuche vom ACV für meinen AHY genommen habe. Ich glaube der einzige Unterschied war, dass der kurze Schlauch so einen Hitzeschutz hatte und der vom ACV nicht. Ich habe dann so ein Wärmeschutz selber drüber gemacht.
Nur als Hinweis: am APL eines Freundes sind die gleichen Schläuche verbaut. Beide MJ 2000 und beide mit Climatronic, weiß aber nicht, ob das da relevant ist.
Will sagen, ein Blick unter 'fremde' Hauben könnte sich lohnen.
Kann ja sein, dass ein APL auch genau diese Schläuche hat. Neu zu bekommen sind sie aber trotzdem nicht.
Ich werde mir mal die oben verlinkten von ACV und Co. mit dem jeweils falschen Index bestellen und sie ausprobieren.
Ja probiere das mal aus. Ich glaube das wird passen
Jetzt sind die Schläuche da. Ob sie wirklich passen sehe ich aber erst, wenn die alten ab sind. Als Hitzeschutz werde ich wohl den aufgeschnittenen alten Schlauch nehmen. Ist ja ziemlich dicht am Turbo. Das führt zu neuen Fragen...
Wie komme ich an die Schellen am Block?! Von oben sehe ich null Chance, von unten müsste ich mindestens blind und um unbekannte Ecken rum fummeln... 
