Guten Abend in´s T4Forum,
ich bin gerade dabei, ein Abenteuer der besonderen Art vorzubereiten – eine kleine Weltreise mit meinem Syncro!
Der Plan: Ab in den Osten, genauer gesagt, bis in die Mongolei. Die Reise wird etwa 7 Monate dauern, und ich freue mich schon auf die Herausforderungen, die mich unterwegs erwarten.
Momentan ist mein Syncro im Ausbau, damit er nicht nur Reisetauglich ist, sondern auch für die Offroad-Passagen bestens gewappnet. Es gibt einige Geländestrecken, die ziemlich anspruchsvoll sein werden, aber genau darauf freue ich mich – das macht das Abenteuer erst richtig spannend!
Ich fahre einen VW T4 Syncro mit 2.5L Diesel (AXL-Motor) und 173.000 Kilometern auf der Uhr. Zwar ohne Sperre, aber bisher absolut zuverlässig, auch abseits der Straßen.
Geplante Umbauten:
Ich plane folgende Umbauten an meinem Syncro:
- Seikel-Fahrwerk
- 16 Zoll AT-Reifen
- Hochgelegte Diff- und Getriebeentlüftung
- Abgesenktes hinteres Differential
- Rockslider
- Motor-Unterfahrschutz
- Neue Visco von Kern
- Eventuell verstärkte Buchsen
Ein Forumsmitglied hat sich bereit erklärt zu helfen, jedoch wohnt er kurz vor Österreich, während ich aus Bonn komme. Daher suche ich bereits im Vorfeld Unterstützung.
Kommen wir zum eigentlichen Problem:
Seit etwa 500 Kilometern höre ich ein lautes Brummen bzw. Summen aus dem hinteren rechten Bereich des Fahrzeugs. Vermutlich ist die hintere rechte Antriebswelle beschädigt. Um den Bus zu dem hilfsbereiten Forumsmitglied in Richtung Österreich zu bringen, brauche ich jemanden, der mir hilft, ihn wieder fahrbereit zu machen. Gibt es jemanden im Raum Bonn/Köln, der bis Ende Oktober helfen kann?
Freue mich über Tipps und Erfahrungen zu ähnlichen Setups!
