HILFE VW T4 AAB Syncro Umbau Eintragung Norddeutschland [gelöst]

Moin,

Frag doch mal bei JonY-HL an.

Ich bin bei meinen Umbauten auf andere Motoren / Syncro immer so vorgegangen (wenns so original verfügbar war):

Mit dem Bus zur Prüfstelle und mit den Worten "Es wurde alles vom Spender übernommen" beide Pappiere vorgelegt. Hat immer mehr oder weniger problemlos funktioniert.

Bei zu vielen technischen Aussagen werden auch zu viele technische Fragen gestellt

ich hatte gute Erfahrungen gemacht mit dem TÜV Hannover Döhren mit Herrn Thies Harder. Weiß aber nicht, ob er noch aktiv ist. Hab mit ihm vor langer Zeit meinen MAN 630 zugelassen bekommen. Der wusste, wovon er sprach, also im positiven Sinn.

Ich weiß das es weit weg ist, aber bei mir in Traunstein trägt dir die DEKRA das problemlos ein. Hab da erst angefragt.

Solltest du Papiere vom aab syncro benötigen, ich hab vom Schlachter nen Fahrzeugschein. Aab syncro 1995.

Zitat von Mamü

Liebe Leute, ich bin etwas ratlos und bräuchte mal Tipps für die Eintragung meines Syncro-Umbaus!

Folgendes Vorhaben: ein VW T4 AAB Baujahr 92 soll auf Syncro umgebaut werden.

Aktuelles Griebe ist ein CCY mit folgender Übersetzung 1. Gang 3,778; 2. Gang 2,228; 3. Gang 1,360; 4. Gang 0,971 und 5. Gang 0,756. Tachoübersetzung ist 12:20=0,600.
Umgebaut wird auf ein ARL-Getriebe mit identischer Übersetzung zum CCY Getriebe. Dieser Umbau stellt insofern keine Besonderheit dar, als dass der AAB ist genau so als Syncro vom Band gelaufen ist.
Hinter dem Getriebe wird ein vollständig generalüberholter Antriebsstrang verbaut, sowie ein neues Differential von VW. Die Paarung Getriebe und Diff ist ebenfalls entsprechend der normalen Auslieferung bei VW. Es werden nur Originalteile verbaut.

GTÜ in Lübeck sagt: keine Expertise

TÜV Nord in Lübeck sagt: Unbedenklichkeitsbescheinigung von VW über die verbauten Teile notwendig, ABS Steuerzeiten nachweisen (ggf unterschiedlich), Freigabe von VW über Fahrwerk und Bremsanlage notwendig, Bremsenprüfstand für alle vier Reifen notwendig -> insgesamt eher nix

Dekra in Lübeck sagt: Abgasnorm muss nachgewiesen werden (alter Brief reicht nicht), Höchstgeschwindigkeit muss auf Teststrecke außerhalb der STVO überprüft werden

Kennt jemand einen, der einen kennt, der einen kennt im Norddeutschen Raum!?!! Hatte eigentlich gehofft, dass das unkomplizierter geht!

Aktuell ist "nur" das vordere Syncro-Getriebe inkl Winkelantrieb verbaut (musste vor kurzem die Kupplung wechseln) - es wäre somit grundsätzlich möglich rückzubauen.

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… Das einfachste ist den Original Fahrzeugbrief des Spenders vorlegen und dann um tragen lassen. Das Problem dabei ist. Die Abgasnorm des umgebauten Fahrzeuges darf sich nicht verschlechtern.