Ein Tritt ins Leere -Bremse versagt

Hallo Leute,

jetzt habe ich den Bulli nun schon seit 3 Wochen seit ich ihn erworben habe. Leider ist mir auf der Fahrt von der Arbeit nach Hause (letzte Woche) etwas komisch geworden....warum?

Nun ich bin eine abschüssige Strasse gefahren und wollte bremsen, als plötzlich das Bremspedal bis zum Anschlag dürchgedrückt werden konnte. Nach mehrmaligem Pumpen auf dem Pedal hatte ich dann die letzten 3-4cm einen leichten Bremspunkt.

Ich habe es jedenfalls nach hause geschafft und beim Aussteigen stellte ich Fahrerseitig zwischen Stosstange vorne und Beginn des Radkastens ein Tropfen fest.Ich dachte erst es sei evtl. eine Bremsleitung oder ein Sattel, jedoch musste ich nach intensiver Überprüfung der Bremssättel und der Leitungen feststellen das der Grund ein anderer war, dazu gleich mehr. Ich hatte beim Kollegen sowieso einen Termin bzgl. Zahnriemen wechsel und wollte das dann auf der Hebebühne nochmal genauer recherchieren wo die Undichtigkeit herkommt. Den Bus erstmal stehen lassen und zwei Tage später auf die Bühne.

Tja, was soll ich sagen der ABS Hydraulikblock ist undicht. Drum herum schon alles voll mit Flüssigkeit. Bremsflüssigkeitsbehälter komplett leer...warum kommt aber im Kombiinstrument keine warnung? Eine solche Überwachung sollte er doch haben?

Da es schnell gehen sollte, bei VW angefragt, kein Neuteil mehr vorhanden. Im Anschluss bei ebay gesucht und gefunden. Hydraulikblock ohne Steuergerät, das ist es dacht ich mir, noch von einem deutschen Händler der sich spezialisiert hatte solle Hydraulikblöcke zu revidieren. Also einen bestellt. Gestern geliefert worden....angeschaut...komisch fand ich das sämtliche Ersatzteilnummer ausgeschliffen wurden. Dachte mir dann, egal Hauptsache er funktioniert. Heute dann der Mechaniker eingebaut, sauber entlüftet und eine Probefahrt gemacht. Leider musste er feststellen das der Bulli sich während der Fahrt komisch verhält, ein sehr zähes Fahrverhalten.Beim betätigen der Kupplung und des sofortigen abbremsen war klar Bremse fest.

Nach kurzer Prüfung stellte er fest das alle 4 Bremssättel fest (betätigt) waren. Er rief mir an und sagte mir das mit dem Hydraulikblock etwas nicht stimmt. Ich dem Händler angerufen,erklärt...jedenfalls nach viel hin und her schickt er mir einen neuen (generalüberholten) er meinte noch dieses Fehlerbild hatten sie noch nie.

Jetzt die Frage an euch, kann das noch andere Ursachen haben? Ich finde es irgendwie komisch....

Willst du mir damit sagen das man diesen nicht bis max. auffüllen soll?

Also ein Fehler in der Montage schließe ich aus...mich wundert eben nur das es an dem neunen Block liegen soll. Ich dachte vllt jemand von Euch hatte das Problem auch schonmal und kann mir evtl. helfen.

Ein HBZ hat keiner mehr rumliegen von Euch?

Falls es mit dem weiteren "neuen" Hydraulikblock nicht funktioniert, muss ich dann doch an den HBZ.

Das ist doch das Bauteil unmittelbar unter dem Bremsflüssigkeitsbehälter?

Alles klar. Du hast nicht zufällig die passende Ersatzteinummer zur Hand? Nicht das es da verschiedene gibt und ich kaufe den falschen.

Zitat von OctaviJan

Moin!

Da gibt es wirklich Unterschiede. Das hängt davon ab, welche Vorderachsbremse verbaut ist. Bei einer 1999er Caravelle würde ich die 1LU vermuten, aber das müsstest Du nochmal verifizieren.

Falls Du das nicht weißt, die PR-Nummer findest Du auf dem Fahrzeugdatenträger - entweder auf der ersten Seite des Servicehefts oder in Fahrerfußraum. Potentielle Kandidaten wären 1LE, 1LU und 1LP. 1LB gibt's auch, aber eher nicht bei deinem Auto.

Grüße,
Jan

Ich schau im Service-Heft nach. Muss dazu aber erst in die Werkstatt das kann ich so heute nicht beantworten. Am Besten ich mach einen Screenshot vom Aufkleber und poste ihn hier..

ABS hab ich ja, aber es gibt auch noch welche mir ESP das hab ich glaube ich nicht, oder ist das bei ABS obligatorisch?