Spur: Nachlauf rechts lässt sich maximal auf 2,4 Grad einstellen

Ich war heute zum Spur einstellen, weil die Lenkung nicht von alleine in die neutrale Position zurück geht.

siehe: gelöst: Lenkung ohne Rückstellung - Konstruktive Vorschläge erwünscht

Nun sagte der Techniker, dass der Nachlauf rechts bereits maximal eingestellt ist, aber trotzdem noch nicht in den "grünen" Bereich gekommen ist.

Auf die Frage, welche Teile man wechseln müsste, damit die Einstellung in den Soll-Bereich kommt sagte er nur "ich weiß es nicht".

Hat jemand von euch dieses Problem schon mal gehabt? Eigentlich gilt das Fahrzeug als unfallfrei.

Ich hätte gerne Vorschläge, welche Teile womöglich verzogen sind und gewechselt werden könnten, damit der Nachlauf wieder in den Normbereich kommt.

Zitat

Höhere Rückstellkräfte der Lenkung kann man aber auch über die Spureistellung beinflussen.

OK, dann weiß ich zumindest, was ich von der Werkstatt halten kann. Ich hatte den Mechaniker gefragt, ob man mit anderen Einstellungen (z.B. der Spur) die Rückstellung der Lenkung beeinflussen kann.

Muss dann die Vorspur etwas vergrößert werden?

Der Mechniker hat von 0,26 Grad nach 0,02 Grad verkleinert. Also müsste die Spur eher in Richtung 0,5 Grad verstellt werden oder?

Gibts Erfahrungswerte, wieviel Grad eine Umdrehung der Spurstange ausmacht?

Wir haben den Bus erst seit 1 1/2 Jahren. Keine Ahnung, was da schon gemacht wurde.