Moin in die Runde!
Der Glühkerzenwechsel steht an und ich stelle fest, dass ich trotz der Service-Kühlerstellung mit meinen Fingern keine Chance sehe, die Glühkerzen zu wechseln, ohne die Einspritzleitungen zu lösen bzw. zu demontieren. Wer von euch kann mir zu den Einspritzleitungen schreiben, wie ich damit umgehen muss? Gibt es irgendwo ein Anleitung? Ich möchte vermeiden, dass ich mir mehr Probleme schaffe als nötig ... 
Leitungen nicht verbigen, Überwurfmutter nicht anknallen. Penibel sauber arbeiten
Moin, sei vorsichtig mit den Abstandshaltern der Leitungen, die sind Recht spröde und brechen leicht. Ein Bild von den Leitungen hilft bei der späteren Montage. Eine lange Nuss für die Glühkerzen ist auch hilfreich.
Viel Erfolg
Und bei der Montage der Einspritzleitungen erstmal die Überwurfmuttern an den Düsen locker lassen, eine Weile orgeln bis die Leitungen wieder gefüllt sind, dann anziehen. Geht besser, als erstmal komprimierte Luft durch die Düsen zu quälen.
Danke für die Hinweise. Der Zugang zu den Überwurfmuttern an der Einspritzanlage scheint schwierig zu sein. Geht das von unten besser?
Der Zugang zu den Überwurfmuttern an der Einspritzanlage scheint schwierig zu sein. Geht das von unten besser?
Nein, habe letztes Jahr als von oben machen können.
Mit einem flexiblen Magnetheber kann man die GK auch ohne Leitungen zu demontieren wechseln.
12er Ratschenringschlüssel und ein gekröpfter 8er Ring und etwas Zeit und Geduld.
Zylinder 3 und 4 gehen auch von unten. Den Glühkerzenverbinder genau anschauen. Die Isolierung ist gerne spröde und beschädigt. Das Teil gibts bei VW noch neu. Ebenso die Leckölleitungen prüfen.
Bei der Aktion hier auf dem Bild war es besonders komfortabel: Einspritzpumpe und Einspritzdüsen waren draußen. Aber ich habe es auch schon ein paar Mal eingebaut gemacht. Ist halt ein bissel Gefummel.
… Mit dem passenden Werkzeug, zum Beispiel einer langen Nuss mit entsprechendem Gelenk braucht man dort gar nichts abbauen.
Wenn ich das ganze natürlich mit einem Ring Schlüssel rausschrauben möchte dein schon.
Hinter der Pumpe hat man mit der langen 12er Nuß kaum eine Chance. Da muss man froh sein, wenn man die GK überhaupt sehen kann.
