Hebel auf der Abbildung passt nicht. Aber die abgebildeten Buchsen sollten passen.
Schaue es sir bei der Busscheune an. Es gibt dort für jedes Teil ein bildliche Zuordnung.
andyT4mot nein, die Artikelbilder gelten anteilig für Gelenke am Getriebe und letzter Satz mit Hebel für die Vorgänger Variante.
Für die bei Deinem verbauten Stangen gibt es Kunststoff Buchseneinsätze. kenne aktuell die TN nicht dafür
Wozu sind die Kabelbinder gut? ... die Stange ist doppelt abgewinkelt und kann normalerweise nicht rausfallen.
Datei:Getriebe Schaltbetaetigung Übersicht Umlenkung unten.jpg – T4-Wiki
Wozu sind die Kabelbinder gut? ... die Stange ist doppelt abgewinkelt und kann normalerweise nicht rausfallen.
Bei mir war die Buchse weg und er ist rausgefallen. Draht hat erstmal geregelt...
Der Hebel ist falsch für dein Model aber Buchsen müssen passen ,aber nicht an der Umlenkhebelstelle sondern oben auf dem Getriebe.Würder sagen deine Werkstatt kennt den T 4 nicht gut.
Ich hab das Procedere auch gerade hinter mir.
Das was bei dir verbaut ist, ist original.
Ich hatte mir einen Satz mit allen Buchsen und Kugeln bestellt, das gesamte Gestänge ausgebaut und alles getauscht.
Blödes Gefummel so ohne Bühne...ging aber.
Wozu sind die Kabelbinder gut? ... die Stange ist doppelt abgewinkelt und kann normalerweise nicht rausfallen.
reicht schon ohne Buchse, dass es Lärm macht wenn die Stange lose hängt
du brauchst die Buchse 171 711 181 (3 Stück)
beide Stangen werden aber von unten nach oben eingehängt.
du brauchst die Buchse 171 711 181 (3 Stück)
beide Stangen werden aber von unten nach oben eingehängt.
Genau so. Auf der Zeichnung die Kaertommerl verlinkt hat, ist das wenn man genau hinschaut gut zu erkennen. Und was mir in bisher jedem Satz den ich angeschaut habe gefehlt hat ist die Nr. 40 auf der Zeichnung. Selbst bei den Sets bei denen ein neuer Umlenkhebel dabei ist (warum überhaupt - der geht nun wirklich nicht soo schnell kaputt) sind die Lagerbuchsen die im Umlenkhebel sitzen nicht dabei! Selbs bei dem Set von der Busscheune ist mal eben meiner Meinung nach nur die Beschreibung (bzw die Abbildung)fehlerhaft. Die zwei kleinen Buchsen passen nämlich nicht in den Umlenkhebel sondern die gehören unten in den Schalthebel, wo die gegabelte Stange zum Umlenkhebel hin befestigt ist. Der Pfeil müßte eigentlich ganz woanders hinzeigen.
moin schaut mal wie toll die rep bei mir aussieht
fahren und schalten geht erstmal wieder aber toll ist das nicht
muss ich komplett ausbauen um das zusammen zu bekommen?
Ne erst die Buchse reinmachen und dann von hinten mit etwas passendes abstützen dann erst mit nem langen Hebel reindrücken.
moin schaut mal ....
Die Buchse wird so wie sie ist (verkantet) keine lange Lebenszeit haben, also Kugel raus, Buchse passend rein, mit Holzkeil hinterklemmend Kugel wieder rein. Geht mit mehr, oder weniger fluchen, Wärme und Fett auch ohne weiteren Ausbau.
Alle Kunststoffteile sind gleichalt, also Gestänge raus und alles überholen!
moin schaut mal wie toll die rep bei mir aussieht
fahren und schalten geht erstmal wieder aber toll ist das nicht
muss ich komplett ausbauen um das zusammen zu bekommen?
wenn auf dem roten Kabel Strom drauf ist, würde ich es bei der Gelegenheit vielleicht auch gleich vernünftig verlegen 
Würde da auch empfehlen, alle Plastikteile zu erneuern. Die gehen immer nur kaputt, wenn man es nicht braucht.
Die Kugeln kann man mit einer Nuss, in die die Kugel passt, und einem Spanngurt wieder draufstülpen.
Wir haben die Buchse nur eingebaut bekommen, indem wir etwas angeschrägt hatten mit einer Feile und sie dann warm auf die Kugel gesteckt und danach in den Halter der Buchse reingedrückt haben.
Hallo,
Ich würde erstmal mit einem langen Hebel von hinten gegen die Buchse drücken, um sie wieder in Position zu bringen. Den Hebel (Holzlatte/ Montierhebel/…) irgendwo abstützen wo nichts kaputt gehen kann. Um die Buchse zu tauschen würde ich den Lagerbock ausbauen und das auf der Werkbank machen. Je nach Platzverhältnissen zum Austausch der Kugel(n) Schaltgestänge ausbauen. Bei meinem leeren AAB ist da Platz genug, im Motorraum des ACV einer Freundin habe ich vorgestern 5 Minuten gebraucht um nur das Schaltgestänge zu finden (Zuheizer, Klima..)
Grüße
moin schaut mal wie toll die rep bei mir aussieht
fahren und schalten geht erstmal wieder aber toll ist das nicht
muss ich komplett ausbauen um das zusammen zu bekommen?
Wird nicht lange halten wenn du das so lässt.
Es fehlen ja auch noch 2-3 Schrauben...wenn die eh noch raus sind ist der Ausbau des Gestänges nicht mehr so schlimm.
Wenn man die Buchsen und Kugeln im Wasserbad erhitzt und einfettet, gehen die eigentlich gut dahin wo sie hin sollen.
