Mein 2003er scheint das Blech (im linken Schweller) zu haben.
Bild ist 90° nach rechts gedreht, linke Seite ist unten und der Schaum quillt wohl rund um das Blech raus.
Ist an sich ein Trapo, es wäre also anzunehmen, dass der nichts hat was zusätzliches Geld kostet... Allerdings hat er ab Werk einen LV.
Das Blech hat übrigens auch eine Teilenummer 701801179 und wird als Schottblech bezeichnet. Die Blechstärke ist 1mm .
Hab mir auch eine Möglichkeit ausgedacht,
dass da nix durch Fahrzeugvibrationen evtl von Innen den mühevoll aufgetragenen Rostschutz "wegschmiergelt"
und blankes Blech ensteht, dass dann wieder rostanfällig ist.
Resultat: sieh Foto
Kantenschutz von Käferchen geklauft und jeweils 1,5cm Stückchen abgezickt und aufgesteckt - passt, wackelt(nicht) und hat Luft 
Mittlerweile alles schon verschweisst und gefällt 
Das Blech war hier vor Jahren Mal als Pommesgabel bekannt. Hält nur den Schaum, habe auch Fragmente davon geborgen (2002)
Kommt da auch wieder Schaum rein?
Ich würde das Teil da wieder rausmachen.
Wichtig ist nur, dass am Ende viel Fluid Film reinkommt.
Dann rostet da nix mehr, egal ob mit oder ohne Pommesgabel, mit oder ohne Kantenschutz,...
Wichtig ist nur, dass am Ende viel Fluid Film reinkommt.
Dann rostet da nix mehr, egal ob mit oder ohne Pommesgabel, mit oder ohne Kantenschutz,...
Fluid Film ???
Ich habe dieses unnötige U-Blech/Pommesgabel aus Rostschutzgründen und Gewichtsersparnis sofort weggeschmissen.
Den Schaum da rausgepopelt und von hinten wieder verschlossen,
denn der linke Schweller Schweller war nur an der Kontaktfäche von U-Blech durchgerostet.
Schaum ist da natürlich auch keiner mehr reingekommen.
Nun ist das Blech wieder drin/dran und wird anschließend besser konserviert als bei der Herstellung des Busses.
Auf weitere 30 Jahre!
Nun ist das Blech wieder drin/dran und wird anschließend besser konserviert als bei der Herstellung des Busses.
Auf weitere 30 Jahre!
Genauuuuuuu 
Moin, eine Frage, weitestgehend zum Thema:
Ist dieses Blech auch auf der Fahrerseite verbaut? - Im Artikeltext steht Beifahrerseite und ein anderes Teil für FS gibt´s bei Ronny scheinbar auch nicht.
Habe gestern den Fusch an meinem Schweller fahrerseitig aufgemacht und da waren unten am Falz gefühlt drei Bleche übereinander.
Im Schweller selber war von dem verlinkten Verstärkungsblech aber nichts zu finden.
Das Verstärkungsblech ist nur auf der Fahrerseite verbaut. Wie das bei Fahrzeugen mit zwei Schiebetüren aussieht weiß ich nicht ich denke das das wegen der Schiebetüre da drinne ist.
Ist dieses Blech auch auf der Fahrerseite verbaut?
Soweit ich weiß ist das Verstärkungsblech wenn dann nur auf der Beifahrerseite.
Das große, flache Verstärkungsblech ist auf der Beifahrerseite
Das kleine, gebogene Blech, mit Bauschaum ist auf der Fahrerseite
Das große, flache Verstärkungsblech ist auf der Beifahrerseite
Das kleine, gebogene Blech, mit Bauschaum ist auf der Fahrerseite
Ok, das deckt sich dann auch mit den Zuordnungen im ET Katalog
Danke
Nach all den Diskussionen hier komme ich langsam zu dem Schluss, dass die „Pommesgabel“ eher ein Scherz aus der VW-Fertigung war als ein ernst gemeintes technisches Bauteil. Vielleicht hat da einfach jemand gedacht: „Ach, bisschen Schaum rein, wird schon halten.“
Bin gespannt wie es bei dir läuft. Hab die beiden Schweller auch in diesem Winter vor mir. Ich sprühe da jedenfalls keinen Schaum rein. Vorbericht auf beiden Seiten ein vertikales Blech zur Versteifung.
Nach all den Diskussionen hier komme ich langsam zu dem Schluss, dass die „Pommesgabel“ eher ein Scherz aus der VW-Fertigung war als ein ernst gemeintes technisches Bauteil. Vielleicht hat da einfach jemand gedacht: „Ach, bisschen Schaum rein, wird schon halten.“
Irgendeinen technischen Hintergrund wird es sicher haben, denn sonst hätte man sich sowas gespart.
