[Niemals erledigt ] never ending story

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  • Servus, bin hier gerade mit meiner Familie und unserem T4 aus 1991 auf Urlaubsreise nach Albanien ...

    Vorhin in Bosnien-Herzegowina, da geht es oft steil Berg auf im 3. 4. Gang... beim Last wegnehmen Bergabwärts gab's einen metallischen Schlag vorne rechts.

    Ich wusste irgendwas ist kaputt gegangen. Ob es das Lager der Kurbelwelle Riemenscheibe ist habe mich gefragt..bin weiter gefahren, konnte nichts feststellen...vielleicht 10 minuten später ging es mal kurz gerade aus, da wollte ich in den 5. Schalten...ging nicht.... hört sich an wie zahn auf Zahn wenn ich leicht von der kupplun gehe..

    Also ist der 5. hin..

    Welche Optionen habe ich?

    Meine wunschvorstellung ist, ich besorge auf dem Weg ein Ersatzgetriebe und finde eine Werkstatt / Möglichkeit das Getriebe wechseln zu lassen.. ein Getriebetausch Ist ja jetzt nicht so aufwendig. Ich mach mir keine Sorgen, sollten die hier in Albanien auch können. Am aller liebsten würde ich es gleich selbst machen ...

    Also wir fahren in der Früh weiter nach Albanien...für einen Tag und eine Nacht zum Shkodra See... dann wollen wir weiter der Küste entlang, einen schönen Ort mit Strand finden und dort ein paar Tage in einer Ferienwohnung verbringen. Das wäre dann in meiner Traumvorstellung der ideale Zeitpunkt, mal zwischendurch ein Getriebe zu tauschen.

    Vielleich kann mir jemand von euch einen guten Tipp oder Rat geben bzgl Ersatzteilbeschaffung, Getriebe Instandsetzung, Werkstatt, Autoteileverwertung (als Option) ...

    Bin schon gespannt wie es weitergeht.

    Danke fürs zuhören?

    Grüße aus Montenegro, irgendwo auf dem Berg in einer Haltebucht

  • Beim Fahren im 3/4 Gang ist dir der 5 Gang kaputt gegangen?
    Da hätte ich aber Bedenken, ob da nicht noch mehr defekt ist. Beim 1991er Baujahr ist ja der Deckel, um an den 5 Gang ranzukommen, Recht schnell abzuschrauben. Da sollte jede (Hinterhof)Werkstatt in Montenegro mal kurz nach dem 5 Gang schauen können.

  • Eventuell findet sich am Schrottplatz was.

    Persönlich würde ich sofort den Deckel öffnen. Am besten mit Wanne, da Öl raus kommt. Oft löst sich bei dem 02B die Verschraubung der Zahnräder am 5. Dann schleift es dir den Deckel durch.

    Öl sollte 75W90 GL4 rein. In der not aber auch anderes Öl möglich. Bitte nur kein GL5. Das ist nicht so der Hit für schaltmuffe und Zahnräder

    PS entscheiden wie schnell du gegen die Wand knallst - Drehmoment wie weit du die Wand mitnimmst. 8o

  • Ich wusste irgendwas ist kaputt gegangen.

    bin weiter gefahren, konnte nichts feststellen

    meiner Traumvorstellung der ideale Zeitpunkt, mal zwischendurch ein Getriebe zu tauschen

    Grundsätzlich die beste Herangehensweise :thumbup:und so solltest du auch weiter verfahren :).

    Oder du entscheidest dich ausnahmsweise mal dafür deinen fahrbaren Untersatz jetzt voranzustellen und suchst dir eine Werkstatt, die den Bus fachgerecht prüfen und bestenfalls auch reparieren kann.

    ADAC oder wie sie alle heißen vorhanden?

    Viel Farbe verdeckt was sonst nur erschreckt 8)

    Braunen Rost schwarz gemacht - hat schon manchem eine Mark gebracht.

    Ich bin jung - da kann ich schonmal was falsches sagen! Du bist alt - das muss schon passen was du erzählst.

    T4 BJ.96 ACV Multi
    T3 BJ.80 CU Westi Lufti
    T4 BJ.97 ABL Cali Exclusive ->AXG -> soll Syncro
    T4 BJ.99 AJT Doka -> ACV

  • Servus Männer, danke für Tipps und Rat....wir sind jetzt in durres angekommen...bin heute noch ca 120km gefahrenen...eigentlich ganz ohne Probleme, nur ohne 5. Gang..ein bisschen höre ich es schleifen, aber erst seit ich (ohne nachzudenken) in den 5. Geschalten habe ( ich dödl), kurzer Schrecken, aber alles gut...einen großen Schrecken hatte ich kurz als wir kurz danach an einer Baustelle vorbeifuhren und da ein Bagger mit seinem Meißel Steine zerkleinert hatte..ich dachte das Getriebe zerreißt es in diesem Moment..

    Ich gehe jetzt nach einer Werkstatt ausschau halten...

    Ich hoffe, dass da höchstens der Schalthebel und evtl die Zahnräder vom 5. Defekt sind...

    Ansonsten ist hier auch eine Werkstatt namens "Transmission", die setzen Getriebe instand.

    Adac hab ich...

    Bin guter Dinge...

  • Hab ne Werkstatt nach meinem Geschmack direkt hinter unserem Haus gefunden...Morgen früh geht's los...mal schauen was los ist.. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

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  • Haha die kenn ich aus einem echt lustigen Unfall Video 😂 so klein ist die Welt.

    PS entscheiden wie schnell du gegen die Wand knallst - Drehmoment wie weit du die Wand mitnimmst. 8o

  • Hmmm, bin mal gespannt was bei Dir fehlt.

    Schöne Grüße aus Südostbayern

    MfG
    Multisepp

    Der schwarze: Modell 2000, ACV, Multivan II
    Der silberne: EZ 2002, AXG, Multivan II

    Edersee 2019 Nr. 126

    Edersee 2020 Nr. 176

  • Hab ne Werkstatt nach meinem Geschmack direkt hinter unserem Haus gefunden...Morgen früh geht's los...mal schauen was los ist.. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

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    Bulli .. wollt ich euch zeigen...

  • War jetzt in der Werkstatt...er hat den getriebedeckel nicht demontiert...er meint, er kommt nicht kurzfristig an Teile ran..es könnte auch 5 tage dauern...wenn ich Teile hätte, wäre es kein Problem...

    Jetzt werd ich mich mal weiter nach einer Lösung umsehen.

  • es könnte auch 5 tage dauern...


    Das wäre doch eine gute Lösung - falls Du aber weiterhin mit dem Bus durch die Gegend fährst, hast Du in fünf Tagen womöglich keine Bus mehr, sondern eine Immobilie in Albanien.

    Ja das kann sein...aber..hier in durres ist es nicht schön...Morgen muss der Bus nochmal 120km schaffen...Andreas einen schönen Ort...da bleiben wir dann länger...

    Im Notfall dann adac rufen...ich hoffe es kommt nicht so weit..

  • Das wäre doch eine gute Lösung - falls Du aber weiterhin mit dem Bus durch die Gegend fährst, hast Du in fünf Tagen womöglich keine Bus mehr, sondern eine Immobilie in Albanien.

    Ja das kann sein...aber..hier in durres ist es nicht schön...Morgen muss der Bus nochmal 120km schaffen...Andreas einen schönen Ort...da bleiben wir dann länger...

    Im Notfall dann adac rufen...ich hoffe es kommt nicht so weit..

    Der Mechaniker hatte bei laufendem Motor alle Gänge durchgeschalten ...Im stand funktioniert der 5. Gang...der Bus würde anfahren....

    Vielleicht könnte sich tatsächlich nur eine Schraube gelöst haben!?

    Es bleibt spannend...

    Einmal editiert, zuletzt von AnderlT4 (14. August 2025 um 10:21)

  • Getriebeöl (Wechsel sowieso sinnvoll bzw. wenn zu viel verloren geht) und was zum abdichten vom Deckel wird wohl auch in Albanien lokal verfügbar sein?!

    Keine Ahnung ob der eine Flachdichtung hat... Und wenn tuts vorübergehend auch Dichtmasse (+ alte Dichtung)

    Wär in meinen Augen selbst am "schlimmsten" Ort die bessere Lösung als losfahren und hoffen, dass eine lockere Schraube nicht endgültig rausfällt und sich Teile im Getriebe verteilen.

    Einmal editiert, zuletzt von Speed Freak (14. August 2025 um 11:10)

  • Und warum guckt er nicht einfach nach :nixpeil:

    Er meinte, wenn er jetzt auf macht und da ist mehr kaputt, es dauern kann die Teile zu besorgen und wir festsetzen...

    Morgen riskieren wir noch 120km Strecke nach Vlora...wenn er dort 1 Woche steht ist es ok...wollten sowieso etwas länger an einem Ort verbringen...nur schön sollte es sein...

    Im Notfall kommt dann auf der Rückfahrt der adac ins Spiel...mal sehen wie es weitergeht...

  • Hmmmm, denke auch aufmachen und nachsehen wäre die bessere Alternative.

    Schöne Grüße aus Südostbayern

    MfG
    Multisepp

    Der schwarze: Modell 2000, ACV, Multivan II
    Der silberne: EZ 2002, AXG, Multivan II

    Edersee 2019 Nr. 126

    Edersee 2020 Nr. 176

  • Getriebeöl (Wechsel sowieso sinnvoll bzw. wenn zu viel verloren geht) und was zum abdichten vom Deckel wird wohl auch in Albanien lokal verfügbar sein?!

    Keine Ahnung ob der eine Flachdichtung hat... Und wenn tuts vorübergehend auch Dichtmasse (+ alte Dichtung)

    Wär in meinen Augen selbst am "schlimmsten" Ort die bessere Lösung als losfahren und hoffen, dass eine lockere Schraube nicht endgültig rausfällt und sich Teile im Getriebe verteilen.

    Du hast sicher recht. Ich werde heute noch versuchen jemanden zu finden der mir den Geteiebedeckel öffnet...

  • Im besten Fall kann die Werkstatt den Schaden ohne Ersatzteile beheben. Im schlimmsten Fall baut man den 5. Gang aus und das Risiko eines größeren Schadens ist minimiert.

    Wenn Du schon mal über einen länger übersetzten 5. Gang nachgedacht hast, wäre das auch die Gelegenheit, diese Überlegungen nochmal aufzuwärmen (nicht im Urlaub, aber zu Hause).

    Liebe Grüße

    Roland