Hallo Zusammen,
heute ist aufgefallen, dass sich an meinem Cali die Rücksitzbank auf den letzten 20 - 25 cm nur sehr schwer und mit hohem Kraftaufwand nach hinten schieben lässt.
Geräusch ist wie wenn Metall auf Metall kratzt.
Im vorderen Bereich läuft das Ding tadellos, nur nach hinten wird es immer schwerer. 
Hat irgend jemand eine Idee? - Am Montag geht´s mit der Kiste in Urlaub, am Dienstag geht die Fähre...
Schon vorab vielen Dank für Eure Ideen und Unterstützung!
Im besten Fall eine Schraube o.ä. in der Schiene,
im schlechtesten Fall die Schiene durch Rost hochgedrückt
Ich drücke alle Daumen für ersteres.
Such mal nach "Federaufnahmen"
Such mal nach "Federaufnahmen"
Mach mir nicht Angst... 
Ich habe leider diese Vermutung... die rosten und es drückt den Boden inkl. Schienen nach oben. Würde zum Fehlerbild passen.
Hatte mein Event auch, Federaufnahme durch Rost hochgedrückt. Auto ist sonst fast rostfrei und von unten sah die Federaufnahme noch gut aus. Das kannst du mit einer Richtlatte aber prüfen ob die Schiene krumm ist.
Den Rost in den Federaufnahmen sieht man leider nicht. Wenn Du ein langes Lineal oder Richtscheit auf die Schienen legst, siehst Du das die Schienen hinten höher sind.
Schieb mal die Sitzbank soweit wie möglich nach vorne. Schraub dazu auch den Stopper ( Das Metallquadrat in der Schiiene der Sitzbank Beifahrerseite) raus.
Und schau dir dann von der Kofferraumseite die Schiene an.
Wölbt die sich nach oben? Dann ist die Befürchtung von WaFa leider nicht von der Hand zu weisen.
Ansonsten, ich drück dir die Daumen,hilft saubermachen und Silikonspray
kenne sowas von einer Multivan Schlafbank.
Schiene war sauber und frei, selbst fetten der Komponente hatte nichts gebracht.
Fehler lag am aufgeschweißten Verschlussblech an der Schiene, die das einklemmen der Gestellrohre in der Schiene verursacht hatte. Bleche abgeflext und die Verspannung war weg
Bei mir war es ein Stück Hartplastik, dass sich in der linken Schiene zwischen dem vorderen und hinteren Sitzbankgleitern versteckt hatte, d.h. man hat es bei einer Sichtkontrolle der Schienen nicht gesehen. Erst als ich die Sitzbank aus den Schienen gehoben hatte.
Ich drücke dir die Daumen, dass es so einfach ist
Nicht schön, aber jetzt erstmal einen schönen Urlaub!
Der FuMa hat m.W. noch eine Federaufnahme für die Beifahrerseite.
Kurz und bündig... NEIN😉
... dann muss ich wohl die letzte Hoffnung, dass der Boden getrennt wäre, begraben.
Mal sehen wie ich dann weiter mache.
Ich behaupte mal, dass ich nicht ganz ungeschickt bin, mache vieles selbst und bin was Werkzeug angeht wohlsortiert, aber das geht über meine Möglichkeiten.
Camping-Zeug aus- und wiedereinbauen würde ich mir zutrauen, aber alles darüber hinaus nicht.
Vor allen Dingen müssen die Schienen ausgeschnitten und anschliessend sauber parallel wieder eingeklebt werden.
Ich bin leider kein Künstler wie FuMa ... 
Du könntest nur einen Teil vom Boden vorsichtig raussägen.
Danach wieder einkleben und verfugen.
Ist gepfuscht aber spart unter Umständen viel Arbeit
Zumindest der Boden in meinem 95er Cali war übel verklebt.
Zumindest der Boden in meinem 95er Cali war übel verklebt.
Ist der auch noch flächig verklebt? 🤢
