Truma Wohnwagenheizung geht nicht aus und lässt sich nicht regeln

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  • Hallo Gemeinde,

    unser Bus ist gerade mit dem Wohncontainer unterwegs (Bürstner aus den 90ern). Dieser hatte schon letztes Jahr das Problem, dass sich die Heizung zwar problemlos regulieren ließ, aber nicht mehr ausstellen, hierzu musste ich den Gashahn ausdrehen. Für den Urlaub okay, danach vergessen.

    Dieses Jahr im Urlaub nun das Problem wiedererkannt, nun kam aber noch etwas dazu: ich kann die Heizleistung nicht mehr regulieren. Es gibt nur noch den Modus "runtergedrückt - Zündmodus" und "Vollgas". Wobei sich Vollgas eher nach viel zu viel anhört, die Verbrennung ist nicht mehr sauber, die Abgase stinken und die Verbrennung macht unregelmäßige seltsame Geräusche.

    Ich habe bei Demontage des Deckels gesehen, dass die Kupfer(?)Leitung zu der Zigarre abgegammelt ist. Was macht dieses Ding?


    Es handelt sich um eine manuell gesteuerte Truma ohne extra Thermostat oder Fremdsteuerung. Sie wird manuell mit Piezo gezündet, und hat neben dem Zündknopf nur noch den Regulierungsknopf.

    Der Betriebsdruck sind 50mbar. Die Heizung ist von 1992 wie der Rest des Wohnwagens, hat bisher normal und eher zuverlässig funktioniert.

    Den Piezo habe ich mal nach Defekt getauscht, aber das hat ja mit meinem Fehler eher nix zu tun.


    Wer hat eine Idee was hier defekt sein kann?

    Kann ich die Heizung ggf gegen ein anderes, gebrauchtes Modell tauschen?


    Danke in die Runde!

    Darniel

    T4 ACV+ Caravelle 1999
    T4 AAB Transporter 1995
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    T4 AJT Camper 2002
    T3 AAZ Camper 1987
    T3 1Y Doka 1986
    T3 KY Postbus 1983

  • Moin Darniel ,

    evt hilft unten Ein tropfen Öl um den Verstellmechanismus wieder gangbar zu machen , sollte doch von oben nach unten über eine Stange übertragen wenn ich nicht irre.

    Und ja die Heizung sollte ohne weiteres gegen eine andere Tauschbar sein aber eigentlich sind diese alten einfachen die besseren.

    Lg cbxhobby :drive:

  • Merci!

    Der ist soweit gangbar, ich kann sehen wir die Stange den Mechanismus dreht

    Es tut sich nur nix

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  • Ich hoffe, das Abgasrohr ist schon aus Edelstahl!!!

    Sonst bitte sofort tauschen!!!!

    Evtl. ist da einfach nur alles verstaubt!

    Wenn die Heizungsverkleidung ab ist,

    mal alles mit nem pinsel saubermachen und absaugen.

    Leg dich mal unter den wohnwagen und gucke ob die Frischluftansaugung auch frei von Spinnen und Staub ist.

    Wenn sie nur bei Vollgas läuft muss zwingend das Warmluftgebläse an sein!!!

    Geruch kommt auch von dem taub auf dem Wärmetauscher.

    Fenster auf, und den Staub mal wegbrennen...

    teste das mal und gib Bescheid.

    Ein sehr gutes Wohnwagenforum, vielleicht bekommst du da auch Tipps:

    Portal - Camperpoint
    Camperforum und das Forum zum Thema Camping. Campingforum rund ums Campen, Caravaning, Zelt, Wohnwagen, Wohnmobil, Wohnwagentechnik, Wohnmobiltechnik,…
    www.camperpoint.de

    Viel Erfolg!

    Viele Grüße

    Bullytreter

  • Ich habe bei Demontage des Deckels gesehen, dass die Kupfer(?)Leitung zu der Zigarre abgegammelt ist. Was macht dieses Ding?

    Wenn ich das rechte in Erinnerung habe, ist das mit Öl gefüllt und dient zur Regelung der Temperatur.

    Ja genau, das ist das Termostat das die mit dem Regler gewählte Temperatur regelt.

    Viele Grüße

    Bullytreter

  • Wenn ich das rechte in Erinnerung habe, ist das mit Öl gefüllt und dient zur Regelung der Temperatur.

    Ja genau, das ist das Termostat das die mit dem Regler gewählte Temperatur regelt.

    Dann könnte ja besonders hier der Fehler liegen, wenn die Verbindung ab ist. Danke an Alle, ich melde mich mit der Fehlerlösung wenn ich alle Vorschläge umgesetzt habe :)

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  • Der Drehregler ist halt auch nur ein Plastikteil mit über 30 Jahren auf dem Buckel. Die gehen wohl mal kaputt. Daher ließ sich die Heizung schon letztes Jahr nicht ausschalten.

    Jetzt kommt noch der abgerissene Thermostat dazu, dann geht halt nix mehr.

    Bau die Heizung aus, zerleg sie, reinige alles und bau sie mit den neuen Teilen wieder zusammen. Da gibt es prima Anleitungen auf youtube. Mir ist der Regler im Februar in Berlin auf nem Campingplatz kaputt gegangen, bei 5°C kein Spaß. Ich hab sie ausgebaut und in 2h gereinigt und repariert und anschließend wieder eingebaut. Seitdem alles wieder bestens. Hatte ich vorher auch noch nie gemacht und würde es immer wieder genauso machen.

    Ich glaube an die heilende Kraft und die tiefe Weisheit von 'Scheiß drauf!' :thumbup:

  • Hatte auch eine solche in meinem34 Jahre alten Knaus S 3002 wars glaub ich.Meine ging zuletzt nicht mehr an.Schmeiß die raus und ersetz die ,sowieso nach 30 Jahren nicht mehr zulässig.Ersatzteile dermaßen teuer lohnt nicht zu reparieren.Dieses Model gibt's nicht mehr neu Nachfolger 3004,Problem da paßt die alte Verkleidung nicht mehr.Ich hab bei Kleinanzeigen eine gebrauchte nicht so alte S3004 geschossen mit Verkleidung.Einbau easy paar Blechschrauben.Unbedingt neue Dichtung am Abgasrohr verbauen.Wie schon erwähnt wenn Abgasrohr noch nicht aus Edelstahl ersetzen.

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  • Der Drehregler ist halt auch nur ein Plastikteil mit über 30 Jahren auf dem Buckel. Die gehen wohl mal kaputt. Daher ließ sich die Heizung schon letztes Jahr nicht ausschalten.

    Jetzt kommt noch der abgerissene Thermostat dazu, dann geht halt nix mehr.

    Bau die Heizung aus, zerleg sie, reinige alles und bau sie mit den neuen Teilen wieder zusammen. Da gibt es prima Anleitungen auf youtube. Mir ist der Regler im Februar in Berlin auf nem Campingplatz kaputt gegangen, bei 5°C kein Spaß. Ich hab sie ausgebaut und in 2h gereinigt und repariert und anschließend wieder eingebaut. Seitdem alles wieder bestens. Hatte ich vorher auch noch nie gemacht und würde es immer wieder genauso machen.

    Heizung hatte ich in Holland auf nem Campingplatz auch schon aus und eingebaut nach nem defekt,recht einfach.

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    Einmal editiert, zuletzt von allstarlpg (22. Oktober 2025 um 17:24)

  • Im Wowa hat es sowas nie gegeben, kann also weiter benutzt werden. Nur Wohnmobile haben diese Zeiten und Prüfpflichten.

    Nur die Umrüstung auf Edelstahlrohr ist Pflicht. Wenn der Wowa in den letzten 20 Jahren eine Gasprüfung bestanden hat, dann ist das auch schon passiert, sonst kein Stempel ins Heftchen.

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  • https://www.fritz-berger.de/artikel/truma-…jhoCmWIQAvD_BwEAchso ok , aber die Ersatzteile sind zu teuer billiger gleich neu zu machen.Die Ventileinheit kostet meine ich um 200€ Finde die neue Verkleidung auch besser da dort die Bedienteile oben beim Abmachen dran bleiben.

    https://www.pieper-shop.de/truma-s-3004-c…erkleidung.html. zb Hab 350€ gebraucht mit Verkleidung gezahlt.

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    4 Mal editiert, zuletzt von allstarlpg (22. Oktober 2025 um 15:31)

  • Dann muß man noch einen 30mb Regler einbauen.

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  • Ja geht trotzdem,Kocher hab ich rausgeschmissen da defekt und nicht mehr zu bekommen,Kühlschrank sollte auch mit 30 mb gehen zumindest meiner geht,nutz ich aber nie.

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  • Ja das wohl ,was willste machen.

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