Langer 5. Gang beim Syncro

Hallo zusammen,

Nach meinem Erfolgreichen Syncro Umbau, muss ich mich nun mit den Vor- und Nachteilen des verbauten DDA Getriebes zurechtfinden.

Ich selber finde die niedrige Übersetzung (vor allem im 1. Gang) fürs Fahren im Gelände oder am Berg sehr praktisch, allerdings ist der 5. Gang auch um einiges kürzer als bei dem CPV Getriebe welches ich bisher in meinem 2WD Bus gefahren bin.

Nun zu meiner Frage:

Ist es möglich den 5. Gang aus dem CPV Getriebe in das DDA Getriebe zu Übernehmen?

Vielen Lieben Dank schonmal

Stefan

Zitat von semmel3k

Der 5. Gang vom DDA ist laut T4 Wiki doch schon länger als beim CPV?

Einen deutlichen Unterschied macht die Achsübersetzung, aber die betrifft alle Gänge.

Vielen Dank erstmal für die Antwort, die Achsübersetzung x die Übersetzung vom Gang müsste ja die Gesamtübersetzung sein. Und die ist nur Minimal kürzer, ich weiß nicht warum er sich so langsam anfühlt.

Vielen Dank euch, dann muss ich wohl einfach das Gaspedal etwas weiter runterdrücken. Ich wollte nicht ständig bei Vollgas fahren