ABL springt plötzlich nicht mehr an -> Zündschloss-Mitnehmer gebrochen

Hi,

Wollte gerade nach dem tanken los, da blickte es erst im KI und Starten war nicht, dann nach dem dritten Versuch leuchten gar keine Kontrollleuchten mehr.

Was noch geht: Uhr im KI und Radio geht an, wenn man den Schlüssel dreht. Also eher kein ZAS?

BJ 1994, also altes KI.

Was kann das sein und warum passiert das immer bei so Säugetier und wie komme ich wieder los???

Ergänzung: Standlicht geht auch. Aber es kommt auch kein "Widerstand mit Federung", wenn man auf Zündung schaltet. Also vermutlich doch ZAS?

Von uns wurde es noch nicht getauscht, haben den Bus seit 5,5 Jahren.

Wenn ich den Bus jetzt hier stehen lasse, sollte ich die Batterie abklemmen? So zwecks Kurzschlussgefahr?

Na klar wegen abklemmen?

Zitat von OEM-BS

Hast du mal versucht den Schlüssel im Zündschloss etwas nach oben zu drücken und dann zu starten?

Passiert nix.

Zitat von yellowone

Kabel am ZAS abziehen und die richtigen miteinander verbinden.

Also einmal für Zündung und dann für Anlasser?

AXG2001 Njaaa...also da hängt noch das Provisorium vom ADAC aus dem Juli 🙄 aber Uhr, Licht und Radio bekommen ja noch Strom. Und es fehlt wie gesagt der Widerstand beim Drehen in die Anlasserstellung...kann also nix rein Elektrisches sein denke ich und damit kommt ja nur der ZAS in Frage.

Jetzt steht er halt die Nacht an der Tanke und morgen früh muss ich dann wohn zum Teilehändler. Sowas haben die doch in der Regel vorrätig, oder?

ABL auf Abwegen Ne...Licht (außer Abblendlicht), Radio, ZV geht ja alles.

Jeeperder Teilehändler hat den da. Ich warte aber noch bis 10 und frage bei der Autoverwertung...dann bekomme ich hoffentlich ein wenig gebrauchtes Original.

allstarlpg naja, komisch ist ja, dass das Radio angeht, wenn ich den Schlüssel auf Zündung ein drehe (und beim Zurückdrehen geht es auch wieder aus). Also kann es am Mitnehmer ja eigentlich nicht liegen? Kontrollleuchten im KI bleiben aber dunkel.

Es gab auch keine Vorzeichen. 3 Minuten vor der Tankstelle funktionierte das Zündschloss noch einwandfrei. Auch vorher war nie irgendwas auffällig gewesen.