T4 1995, 2,5l Benziner, ACU, alle Schlüssel verloren… Wegfahrsperre deaktivieren? Schlüssel anlernen?

Servus zusammen!

Ich habe ein Problem mit meinem T4, 1995, 2,5l Benziner.

Und zwar habe ich meinen einzigen Schlüssel verloren, und habe auch keinen Ersatzschlüssel.

Meine VW Werkstatt hat mir gesagt, sie können keine entsprechenden Schlüssel nachmachen, und auch keine neuen/gebrauchten Schlüssel anlernen.

Das wurde auch von einem anderen VW Meister bestätigt.

Auch sonst habe ich niemanden gefunden der mit weiterhelfen kann, weder mit dem Anlernen neuer Schlüssel noch mit dem „Entfernen“ der Wegfahrsperre.

Ihr seid also meine letzte Hoffnung meinen geliebten Bulli zu retten…

Daher die Frage, ob ihr mir da irgendwie weiterhelfen können, entweder mit dem Entfernen der Wegfahrsperre, dass ich einfach einen einfachen neuen Schlosssatz einbauen kann, oder mit dem anlernen eines neuen/gebrauchten Schlüssels, oder ob vielleicht sogar ein komplett neues Motorsteuergerät mit zugehörigem Wegfahrsperrsteuergerät und Lesespule usw. her muss…

Ich weis, hier werden keine Infos zu Wegfahrsperre entfernen und so einfach so rausgegeben, aber vielleicht kennt ja irgendwer irgendwen im Raum München/Rosenheim der mir da weiterhelfen kann…

Vielen Dank für eure Hilfe schonmal!

Liebe Grüße Luis

Danke für die Antworten!

playboy ich bin komplett neu hier, und verzweifelt, daher noch nichts reingeschrieben. Jetz aber nachgeholt…

cbxhobby meinst du einen gebrauchten quasi, mit chip und allem drum und dran?

Dann bleibt ja aber immernoch das Problem mit der Wegfahrsperre oder?

Einen neuen Schlosssatz, mit Zündschlosszylinder (heißt das so? Also nicht das ganze Schloss mit den Anschlüssen sondern nur dieser „Zylinder“ halt der da drin steckt) aber ohne Chip hätte ich schon, war sehr günstig, das könnte ich schon austauschen wenns is.

Ich seh aber im Moment noch nicht was mir das bringt, wegen der Wegfahrsperre eben…

Shabeel ich weiß, habe ich ja auch so schon in meiner ersten Nachricht geschrieben.

Drum auch die Frage nach Kontakten im Raum München oder nach persönlichen Kontakt der mir da weiterhelfen könnte…

Servus Bertram1958 ja so ein Set aus Schlüssel, Schlösser und WFS hab ich schon gebraucht gesehen zu kaufen.

Aber kann ich das problemlos einbauen oder gibts dann immernoch ein Problem, dass Wfs und Motorsteuergerät aufeinander angelernt werden müssen?

Mühli ich hab bei VW, einem zweiten VW Meister und bei VW Classics nachgefragt, die haben die Schlüssel für Fahrzeuge mit Wegfahrsperre schon 2020/21 ausm Programm genommen, haben nurnoch welche für Autos ohne Wegfahrsperre…

Zitat von Mühli

Zitat von Luis LM

Mühli ich hab bei VW, einem zweiten VW Meister und bei VW Classics nachgefragt, die haben die Schlüssel für Fahrzeuge mit Wegfahrsperre schon 2020/21 ausm Programm genommen, haben nurnoch welche für Autos ohne Wegfahrsperre…

Dann bestelle davon Nachschlüssel, Hauptsache der Bart passt. Alles Andere lässt sich regeln.

Okay, ja ich hab mal nachgefragt deswegen.

Aber das mit dem passenden Schlüssel ist ja das geringere Problem in meinen Augen, oder?

Und ich habe, wie gesagt, ja schon einen neuen Schlosssatz ohne Wfs gekauft, den könnte ich jederzeit einbauen

Zitat von PeMu

Was bedeutet Schloßsatz ohne Wegfahrsperre? Schließzylinder haben ja nix damit zu tun.
d.h. Schlüssel ohne Transponder?

Also dir fehlen 2 Schlüssel mit passendem Transponder zum Programmieren. Die gibt es nur gebraucht oder als Basteversion.

Mal systematisch.

Variante 1: alle Schließzylinder tauschen und Wegfahrsperre ausprogrammieren. (Machbar bei dem Steuergerät?

Variante 2: Zündschloßzylinder mit 2 passenden Schlüsseln und passender Wegfahrsperre - Tylinder tauschen, Wegfahrsperre anlernen
Türzylinder kann man umstellen oder auch tauschen.

Variante 3: 2 passende einfache Schlüssel nach Code fräsen lassen. 2 gebrauchte passende Transponderschlüssel auftreiben. Bart umbasteln, Schlüssel anlernen.

Also welches Schweinderl hättens gern?

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Danke für die Antwort!

Ja genau, ich meine damit Zündschlosszylinder, Schließzylinder und zwei Schlüssel ohne Transponder/Chip.

Variante 1 wäre mir eigentlich die liebste, weil ich denke es ist die einfachste und günstigste. Gerne könnt ihr mich eines andern belehren!😅
Ich glaube allerdings rausprogrammieren geht leider nicht, hab da bei einigen Firmen angefragt die normalerweise sowas ausprogrammieren können.
Allerdings hab ich gehört, dass man die Wfs überbrücken kann, das wäre dann in meinem Fall eine Lösung oder?

Ansonsten als zweite Wahl Variante 2.

Ich habe auf Kleinanzeigen auch schon ganze gebrauchte Sets mit Schlüsseln, Zündschloss komplett und mit dem schwarzen Wfs-Block gefunden.
Da frag ich mich halt ob das dann auch alles zueinander passt, ob man was passendes findet, und ob, und wenn ja wer das aufeinander anlernen kann?

Was ist eure Meinung dazu, bzw kannst du mir da weiterhelfen?