Auf deutsch....der Motor hängt halb in der Motorwanne???
Das ist jetzt nicht gut...du hast höchstens die Chance das von unten mit einem sehr flachen hydraulischen Wagenheber an irgendeinem Durchbruch in der Motorwanne am Getriebe oder Ölwanne das Antriebspaket nach oben zu heben...
Ja klar, mal einen Überblick verschaffen.
Das rechte Motorlager ist ab. Jetzt hängt der auf der Abgasanlage, hat sich gegen die seitenwand gedrängt mit servoleitung usw. und verdrückt die Antriebswelle.
Du musst also beim Hochdrücken Stück für Stück den Motor wieder zur Seite drücken und sehen in was er sich verkeilt hat. Ist nicht lustig.
Na prinzipiell müsste der Motor dann schon auch wieder rauf kommen.
Wagenheber so ansetzen, dass nicht gleich was hin wird, dann langsam anheben und darauf schauen, dass der Motor sich nicht wo verkeilt.
Einbisschen ausfedern ist klar, nimmst den Federn ja ein paar Kilo ab, aber dann muss der Motor dann auch hoch kommen.
(Edit: muss schneller schreiben lernen 
)
Würde ich mit dem Wagenheber am Getriebe ansetzen. Da gibt schöne Stellen. Acht geben dass das Gehäuse nicht bricht, auf jeden Fall weich unterlegen.
Danach würde ich sagen - Motorlager Beifahrer neu, unbedingt prüfen ob der Riementrieb am Rahmen Kontakt gehabt hat!
Also das Getriebelager in der Mitte neben der Batterie ist ab. Dann musst du unterm Getriebe vorsichtig ansetzten und sonst wie vor.
Wenn Du zusätzlich einen Kettenzug anbringen könntest, wäre das Ganze viel kontrollierter.
Das geht schon mit Wagenheber. Etwas Gefummel. Abgasrohr checken ob es am hosenrohr unten hakt.
Ich hab mal einen Motor am Kettenzug an einem Holzbalken der auf zwei Leitern auflag aufgehangen.
Ein dicker Spanngurt tuts wohl auch da ja von unten der Wagenheber mitmacht.
Wenn es jetzt scheppert, klappert, rappelt ... muss die Abgasanalge mal neu ausgerichtet werden.
