Heckklappe tauschen

Hallo t4forum! Ich hatte Dienstag Morgen richtig Pech. Beim Rückwärts einparken im Dunkeln vor meiner Firma habe ich einen Ast übersehen. Peng, das wars mit der Heckscheibe... So ein Mist! Dabei war das eine AS3 Scheibe in Grüncolor, so ärgerlich.

Naja, die Heckklappe von meinem Bulli ist sowieso am Ende, Rost am Scheibenrahmen und unter dem Projekt Zwo aufsatz der Heckklappe platzt der Spachtel hoch. Die wollte ich früher oder später sowieso tauschen, nun muss es Zeitnah sein.

In Berlin steht tatsächlich eine passende Heckklappe in LC6P, mit Wischer und Beheizter Scheibe. Der Plan ist also wie folgt: Am Samstag oder Sonntag aus richtung Kiel Runter in die Hauptstadt, Heckklappe tauschen, die alte kann vor Ort entsorgt werden und dann wieder hoch.

Die Frage von mir an alle die schonmal die Heckklappe getauscht haben: Worauf muss ich achten? Baujahre passen 99-> 2002, Elektrik muss angeschlossen werden, das sollte zu machen sein? Kann der Kabelbaum einfach aus der Klappe geführt werden und in die Spenderklappe wieder rein? Heckscheibenheitzung, 3. Bremsleuchte und Kennzeichenbeleuchtung müssen ja wieder dran. Stellmotor der ZV auch. Ist der Schlossumbau weiter dramatisch? Dann hatte ich in Wiki gesehen das die natürlich nicht passen könnte weil sie eingestellt werden muss und dafür evt der ganze Himmel raus muss. Zu guter letzt hab ich noch nen Projekt Zwo aufsatz an der alten dran, der wird geschraubt sein nehm ich an? Ich werde am Wochenende schonmal die Verkleidung zerlegen und alles soweit vorbereiten das der Umbau so schnell wie möglich geht.

Was meint ihr, ist das zu schaffen? Hab selber noch keine Klappe getauscht hab in den 4 Monaten wo ich den Bus nun habe schon einiges selber gemacht. Für eure Tipps und Hinweise bin ich im Vorraus schon sehr Dankbar:).

Ich habe Grade Bilder von der Spenderklappe gesehen, die ist bis auf den Heckwischermotor nackt. Dann einmal das Schloss rein, Kabel für die Kennzeichenbeleuchtung und den Rest dann Zuhause. Zur Not spann ich die Klappe von innen mit Spanngurten an den Haltepunkten der rücksitzbank ab.

Kleines Update: Die 730km hin und zurück an einem Tag gingen gut zum Abholen der Klappe. Auf der "neuen" alten Klappe befindet sich ne uralte Folie auf der Scheibe, die muss runter. Etwas Rost und Spachtel hat sie auch, der Scheibenrahmen ist tasächlig rostfrei. Die Kabel da wieder reinzuziehen wird wohl ein Kampf, hab sie erstmal mit Spanngurten von innen gesichert und das nötigste angeschlossen. Der Schließzylinder war nurnoch Pulver, hab sowas noch nie gesehen. Das hat sich komplett aufgelöst, Und einstellen muss ich sie wohl auch, sie passt aber die spaltmaße hauen nicht so ganz hin. Weiß jemand noch was zum Heckwischer? Hab irgentwo mal aufgeschnappt das der noch eine separate Masse braucht? Meine alte Klappe hatte keinen weil der weggecleant wurde.

Nabend, ja alles halb so wild. Das schwerste war den Kabelbaum wieder einzuziehen. Mit dem einstellen bin ich aber noch nicht ganz so zufrieden. Aber sie passt fast gut nur über die Kreuzschrauben am Schanier. Leider war die gekaufte Klappe echt Müll.... auf der Scheibe waren einbrände vom Schweißen und die hatte mal nen Treffer hinten Links. Zusätzlich waren die Verstrebungen von Innen zu hälfte lose.... Das ist mir beim Kauf nicht aufgefallen. Ich werd nochmal eine Kaufen müssen die besser ist, aber erstmal bleibt die jetzt drinne. Hab sie mit Sikaflex 554 von innen erstmal wieder stabilisiert und werd die Tage mal versuchen das Glaß etwas zu polieren. Immerhin hat der Heckwischermotor funktioniert. Falls noch wer ne gute Klappe zum abgeben hat im Raum S-H der darf sich gerne melden.