Schwingungsdämpfer ABL

Zitat

Original von Wolf16
Hallo zusammen,

da mein "freundlicher" vor ein paar Monaten beim Tausch der Zentralschraube bei meinem T4 1,9 td ABL, Bj. 6/94 darauf hinwies, dass der Schwingungsdämpfer nicht mehr gut aussehen würde, konnte ich jetzt günstig einen sehr gut erhaltenen gebraucht erstehen. Teile-Nr. 028 105 243 T.
Wollte heute das Teil einbauen und stellte vorab fest, dass der verbaute an der Gummiseite ganz anders aussieht.
Gab es zwischendurch wohl einen Wechsel bei VW und passt der neue trotzdem?

Da sich die Inbusschrauben an der Scheibe der Servolenkung absolut nicht lösen ließen, habe ich erst Mal abgebrochen und wollte hier nachfragen.
Vielleicht hat auch Jemand einen Tipp, wie ich die Schrauben lösen kann?

Viele Grüße
Wolfram

die Ersatzteilniummer stimmt jedenfalls

Schrauben ...Schrauben linksrum lösen....hast du Schlagschrauber zur Verfügung

sers,
die schrauben gehen wie jede andere gegen den uhrzeigesinn, linksherum, auf.
die imbus sind mit schraubensicherung geklebt. da brauchst schon einen ordentlichen ruck bis die auf sind - da ist ja schliesslich die nenndrehzahl des motors....
es gibt unterschiede für keilriemen und den rippenriemen oder ab der fahrgestellnummer: bis 046 678 und ab 046 679
[laut AKTE]
edit: oder mach mal ein bild der "neuen" - nich das das eine für den 1X ist, die kauf ich dir sofort ab

Zitat

Original von Wolf16
Hallo Gonzo,

der "neue" sieht so aus.

Viele Grüße
Wolfram

Teile-Nr. 028 105 243 T.
der ist für 1X und ABL ab 70-P-085 001

Zitat

Original von Steini
Was genau macht denn der Schwingungsdämpfer? Das gleiche wie ein Zweimassenschwungrad auf der anderen Seite des Motors?

ABL hat doch kein Zweimassenschwungrad auf der anderen Seite

Zitat

Original von Wolf16
..............
Warum sieht nur der verbaute anders aus. Bei dem sieht man das Gummi nur weit innen im Durchmesser.
Der neue hat das Gummi an dem schwarzen Ring, den es bei dem alten gar nicht gibt.

Scheinbar muss das Teil zwischendurch geändert oder verbessert worden sein.

wissen tu ichs auch nicht - nur vermuten was am logischten wäre....

den SD mit keilriemen für den 1X gibt es nicht mehr!!! wenn meiner kaputt geht, hab ich ein problem......
stattdessen soll ich den für rippenriemen kaufen und auch alles andere auf rippenriemen umbauen - für 500€

daher nehm ich mal an, das man die unterschiedlichen modelle für den 1X und den ABL einfach zu einem rationalisiert hat.
der "neue" auf dem bild schaut aus wie der SD für keilriemen, jedoch für rippenriemen.

Hab auch das Problem das mein schwingungsdämpfer sich auflöst.
Ist ein dämpfer vom 1x mit dem alten keilriemen.
Ist Europaweit bei VW nicht mehr lieferbar.
habe jetzt noch 2 gebrauchte auftreiben können.
muss wohl bald auch aufm Rippenriemen umbauen.

gruss elmar

Zitat

Original von teddy01
..............
Ist Europaweit bei VW nicht mehr lieferbar.
.............

sicher??? vor 4 monaten gabs den noch in spanien

Hab im juni bei vw nachgefragt.
Die meinsten ich sollte mir einen neuen bus aus der Reihe aussuchen.

Zitat

Original von Steini
wie merkt man denn, dass sich der SD auflöst?

keilriemen/rippenriemen eiert und flattert trotz korrekter riemenspannung.

Was kostet ein Schwingungsdämpfer für den ABL? (EZ12/94)

Zitat

Original von Verdunster
Was kostet ein Schwingungsdämpfer für den ABL? (EZ12/94)

028 105 243 T Schwingungsdämpfer ABL, 1X 290 € beim

Nein

Du schreibst beim ... gibt es den auch im Zubehör?

Edit: Hab einen bei vw-bus com gefunden.