Die Kammerdiesel haben keine Nullförderung, die gehen minimal auf Restmenge. Sonst hättest Du unten angekommen beim Gasgeben eine gigantische Qualmwolke, weil Du praktisch einen Kaltstart hättest.
Mein Golf AAZ hatte auch ohne Plateufunktion eine so gut wie angengelte Temperaturanzeige. Ausnahme erste Ampel nach schneller Autobahnfahrt.
Ein Unterschied war nur an der Heizleistung im Innenraum bergab oder bergaufzu spüren.
Für mich klingt das hier schon so, als wäre hier etwas faul.
und bei der Aufrüstung nicht vergessen, den Kühlwasserkreislauf geeignet anzupassen (Kühlerabsperrventil, Kombiventil), dann heizt das auch schnell auf.