Hatte gehofft das man an dem runden versteller das einstellen kann, aber leider ohne erkennenbaren Erfolg. Die Nadel stieg nicht wirklich. Wollte bei kochenden Wasser die Nadel auf 100grad stellen. Das würde mir ja reichen. Muss ja nur wissen wann der Motor zu heiß wird. Der Runde versteller ist nicht rund sonder versetzt auf gebaut. Weiß da jemand was genaues wie man da was einstellt. Oder hat jemand für einen schmalen Taler ein Ersatz liegen.
Lg Chris
Beiträge von Gsi02
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Moin, habe mal Zeit gehabt zum Basteln. Ich habe einen Probeaufbau gemacht.
Stabilisiertes 12v Netzteil. Ein Temperaturfühler und die Temperatur Anzeige. Wassersport auf den Herd und mit Thermometer getestet. Definition passen die Werte nicht. Ab 60Grad bewegte sich erst die Nadel.
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Ich würde vermuten, dass das Anzeigeinstrument defekt ist. Evtl. ist auch nur die Mechanik ausgehängt.
Zeiger abziehen, Ziffernblatt abschrauben und nachschauen.
Bei Interesse kann ich Dir evtl. ein Anzeigegerät leihweise schicken.
Hi, Habe nach geschaut Zeiger sind leider nicht aus gehackt Geht ja auch hoch. Ich vermute auch das die Anzeige einen Weg hat. Allerdings wenn ich 8,5 Volt anlege habe ich 90grad . So ca. Wenn du eins liegen hast, hast du die Möglichkeit mit einem Netzteil Spannungen zu testen? Also bei Gelegenheit versteht sich
Mit dem Testen behalte ich mal im Kopf, danke für das Angebot
Gruss -
Achja Thermostat funktioniert, habe ja eine Ersatzanzeige drin. Bei so ca 95 Gad wid der Schlauch am Thermostatgehäuse schlagartik heiss.
Also wirklich ein Problem mit der Anzeige und nicht mit der Wasser Temaparatur. Der Sensor ist ein Blauer. Teilenummer 701919369 C.
Gruss
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Habe zur Testung einen 390Ohm Widerstand in den Stecker gesteckt und die Zündung angeschaltet. Die Vorglühanzeige ist direkt aus.
Hast Du nicht zufällig den falschen Sensor getauscht?
G27 vs. G2....
Moin,
jetzt war Zeit und das Wetter zum schrauben da.
Ja Du hast recht es gbit ja 2 Sensoren, den Ich erst im Auge hatte ist ja nur für die Vorglühanlage da.
Habe den richtigen gefunden geprüft und mit der Teilenummer getauscht da er defekt war,
Dabei auch gleich die korrision des Steckers und ein Kabelbruch beseitigt.
Nun geht die Anzeige etwas höher aber bis max 1 dicken Strich.
Alles anzeigenTemperaturanzeige tot. Spannung am widerstand bricht komplett zusammen.
Habe nun ein neues Vorglührelai geholt und montiert. Selbes Problem.
Die Temperaturanzeige hat mit dem Temperaturgeber für das Vorglühen (G27) nichts zu tun, sie wird von einem eigenen Geber (G2) versorgt. Bei 40 Ohm Maximalausschlag, 90°C ca. 150 Ohm.
Vom Vorbesitzer wurde ein hässliches externes Display für die Temperatur montiert. das soll weg.
Unteranderem wurde der orginale Fühler gegen einen anderen getauscht.
Das heißt, es wurde an den Leitungen evtl. was gebastelt. Da würde ich als erstes mal schauen, ob die Originalleitung vom G2 zum Kombiinstrument und dessen Masseverbindung noch funktioniert.
Habe es mit einem Wiederstand getestet. 120hm 50 Grad und 68Ohm, nicht ansatzweise auf max.
Habe die Kabel Probeweise neu gezogen um evtl Brüche aus zu schliessen. Habe auch direkt an den Kontakten an auf der Platine Kabel gelötet und aus dem Tacho rausgeführt, umd die Spg in Belasteten Zustand zu messen. 10V an dem einem Pin sind Konstant. Der andere Pin wird ja über den G2 richtung Masse gezogen.
Hat jemand Werte bei welcher SPG an der Anzeige Welche Werte angezeigt werden sollen?
Ich vermute das die Anzeige defekt ist.
Vieleicht hat ja noch jemand einen Tipp.
Gruss Chris
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Hallo Leute ich bin Chris und seid kurzem Besitzer eines 94er T4 mit dem AAB Motor.
Ich möchte den T4 mit H-kennzeichen versehen und bin Derzeit dabei den original Zustand herzustellen.
Aktuelles Projekt: Instandsetzung Temperatur-Anzeige.
Vom Vorbesitzer wurde ein hässliches externes Display für die Temperatur montiert. das soll weg.
Unteranderem wurde der orginale Fühler gegen einen anderen getauscht.
Die Vorglühanzeige leuchtet des wegen auch wohl permanent.
Folgendes habe ich festgestellt und erledigt.
Spannungsstabilisator und diverse Kaltelötstellen wurden beseitigt. Spannung-Eingang 12V, Ausgang 10V.
Die Anzeige wurde getestet. Wenn ich einen 9Volt Bloch an die Kontakte halte steigt die Anzeige an.
Zündung an: Am Stecker des fühlers liegen ca. 6,5V an, sobald nach einer längeren Zeit die Vorglühanzeige ausgeht liegen nur 1,3 Volt an.
Habe den neuen Fühler vom VW Autohaus geholt, im kalten zustand hat er ca. 1,5 Kohm, wenn ich ihn auf Wärme wird der Widerstand weniger.
Habe zur Testung einen 390Ohm Widerstand in den Stecker gesteckt und die Zündung angeschaltet. Die Vorglühanzeige ist direkt aus.
Temperaturanzeige tot. Spannung am widerstand bricht komplett zusammen.
Habe nun ein neues Vorglührelai geholt und montiert. Selbes Problem.
Ist das KI defekt? jemand einen Tipp? Jemand eine Idee? Jemand eine Idee wie ich den Tacho komplett testen kann?
Freue mich sehr auf Hilfe und Info
Gruss Chris
