Beiträge von Marbrae276

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  • AXL Startprobleme im Urlaub

    Wir sind nun wieder daheim angekommen - trotz anhaltender Startprobleme bei heißem Motor.


    Wir waren zwischenzeitlich auch erneut in der Werkstatt. Leider blieb auch dieser Besuch ohne Ergebnis.

    Meine Schwiegereltern (in Spe) fahren jetzt trotz der anhaltenden Problematik mit dem T4 am Wochenende erneut in den Urlaub. Gemäß dem Motto: So lange fahren bis der Fehler so regelmäßig auftritt, so dass dieser auch in der Werkstatt nachvollzogen werden kann.


    Nochmals vielen Dank an alle für die vielen Ideen und Tipps!


    Gruß Marius

  • AXL Startprobleme im Urlaub

    Auch von uns vielen Dank für die vielen uns teils sehr ausführlichen Rückmeldungen.

    Am meisten beschäftigt uns aktuell die Startthematik. Die Probleme treten eigentlich nur beim Warmstart auf, was sich m.E. durch einen Fehler am ZAS nicht erklären würde. Die Unterdruck-Schläuche haben wir nach Augenschein geprüft und konnten nichts großartiges feststellen.


    Wir werden die Reise nun in der Hoffnung fortsetzen, dass unser T4 durchhält und uns bis zur Heimat gnädig bleibt.


    Wir werden berichten wenn es etwas neues gibt oder das Auto sich doch final nicht mehr starten lässt.


    LG Johanna & Marius

  • AXL Startprobleme im Urlaub

    Hallo zusammen,

    zunächst vielen Dank an Tim für die große Hilfe!

    Erstmalig traten die Probleme auf der Autobahn beim Beschleunigen zum Überholen auf. Wir fuhren hinter einem LKW mit ca. 80 km/h. Als wir im 4. Gang zum Überholen ausscherten und gleichzeitig beschleunigten, brach die Beschleunigung bei ca. 90km/h und schätzungsweise 2400 RPM schlagartig ab; das Fahrzeug reagierte nicht mehr auf Gasbetätigung.

    Nachdem wir auf dem Standstreifen zum stehen kamen lief der Motor zwar noch in Leerlaufdrehzahl, bei Gasbetätigung passierte jedoch nichts. Beim Abschalten des Motors leuchteten mehrere Kontrollleuchten; welche kann ich nach der situativen Hektik leider nicht mehr sagen. Was mir jedoch in Erinnerung blieb ist, dass definitiv die „Vorglüh-Lampe“ leuchtete.


    Der Motor lies sich nach dem abschalten nicht mehr unmittelbar starten. Zündung etc. funktionierten ganz normal, bei der Betätigung des Anlassers passierte jedoch nichts. Nach ca. 5 bis 10 Minuten warten und mehreren Versuchen funktionierte der Motorstart wieder völlig normal. Die anschließende Fahrt (über 100km) war völlig problemlos.


    Leider tritt das genannte Startproblem seit dem regelmäßig bei jedem Warmstart auf. In der Regel brauchen wir hier 2 bis 10 Versuche. Tendenz zunehmend. Erkennbar ist, dass Schlüssel abziehen und wieder einstecken hilft, jedoch auch nicht immer.

    Das Problem des Leistungsabrisses und Notlauf trat nicht mehr auf. Wir sind jetzt aber auch sehr vorsichtig am Gas.


    Bei einem Werkstattbesuch ergab das Auslesen der Fehlerspeichers leider nichts. Auch den Leistungsabriss konnten wir trotz vieler Versuche nicht mehr provozieren. Was bleibt ist das Startproblem, was in der Werkstatt leider auch nicht auftrat.

    Vielleicht kann jemand von euch ja einen entscheidenden Tipp liefern, so dass wir die 2000km Heimweg zumindest ohne die Angst schaffen, dass jedes Abschalten des Motors das vorerst letzte gewesen sein könnte.


    Vielen Dank vorab und viele Grüße

    Johanna & Marius