Doch doch, die Hallgeber gibt's glücklicherweise auch separat mit der entsprechenden Teilenummer. Ich habe gerade erst einen für meinen ACU bestellen müssen.
Kann natürlich sein, das dies nicht für jeden Motor zutrifft.
VG, Felix
Nicht für den AAC. Da gibt es den leider nicht einzeln.
Wenn es nicht die Zündspule ist - bei mir war der Hallgeber defekt und der Motor sprang warm nicht mehr an.
Es gibt den Hallgeber leider nicht einzeln und man muß den kompletten Zündverteiler kaufen.
Dabei bitte NICHT JP-Chinakram nehmen, sondern nur BOSCH. Die findet man für diesen AAC in fast keinem
Shop mehr - Ausweg ist der vom Audi 80 B$ 2.0 115 PS Motorcode ABK - der ist baugleich. Allerdings ist
der BOSCH-Zündverteiler dann immer noch teuer.
Egal, ich mag meinen 84 PS-AAC. 
Hallo,
wir haben einen 1994er Trapo mit schwarzem Plastikstoßfänger.
Nun hätte ich da gern Nebelscheinwerfer drin (gelbe, denn die gan es mal billig bei Classicparts 
).
Innden Stoßfänhern sind die Ausschnizte ja angedeutet. Kann am die einfach Aussägen uund die Scheinwerfer anbauen oder braucht es da noch Halterungen oder einen anderen Stoßfänger?
Kabelsatz habe ich bei eBay gekauft. Der müsste ja, entsprechend angeschlossen, dann über den Nebelschlußleuchtenschalter in Stufe 1 die Nebler bedienen - oder?
Hat das schon mal jemand nachgerüstet und kann helfen?
Stoßfänger mit zwecks Rostvorsorge am Träger dahinter zwar sowieso runter, vorbereitet sein wäre aber natürlich besser.
Danke!
Wir haben 7 zugelassene Autos.
Seit etwa 10 Jahren wurden nach und nach alle mit Banner-Batterien ausgerüstet.
Bisher haben zwei den Geist aufgegeben. In beiden Fällen lag das aber wohl auch daran, dass sie versehentlich in Winter tiefstentladen wurden - Kofferraum nicht ganz zu und die Leuchte zieht die Batterie dann in zwei Tagen leer.
Insofern, auch wenn man manchmal Gegenteiliges liest - Banner ist ok.
Habe gerade gesehen, dass auf der Anleitung "an 91" steht.
Ist das so?
Mir hatte Alex damals gesagt, das die frühen T4 nicht im Programm sind und die damals an mich gemalte Einbauanleitung zeigte auch, warum das nicht passte.
Alex habe ich im Audi 100 seit 2006 - ohne Probleme.
Für die frühen T4 haben die leider keinen Einbausatz.
Guckst Du auf http://www.online-teile.com
Da findest Du die Explosionszeichnungen, die Teilenummern und den VW-Preis.
Keine Servo - für die ganz Harten...
Meiner hat auch keine. Bei langem Radstand gewöhnungsbedürftig - geht aber.
Bei meinem T4 ginge ein bis zwei Gänge zunehmend schwer rein. Der Getriebeölwechsel behob das vollständig.
Getriebeöl schon mal gewechselt?
Hallo,
meine B2L wurde ja auch irgendwann außer Betrieb genommen (TÜV - Brennkammer...)
Vor zwei Wochen gab es die bei Classicparts neu ( nur der Kasten unterm Auto selbst - 750 statt 2400 EUR. Auch wenn das so teuer ist wie eine komplette neue Luftheizung von Eberspächer habe ich mir die mal auf Reserve gekauft. ?
Inzwischen haben sie den Preis wieder erhöht... Als wenn das für über 2.000 irgendwer kaufen würde... ?
Hatte mein AAC auch - der Hallgeber im Zündverteiler setzte irgendwann immer aus, wenn der Motor warm wurde. Dann fuhr er wieder, ging wieder aus...
Blöd beim AAC - den Hallgeber gibt es nicht einzeln, sondern man muß den ganzen Verteiler tauschen.
Letzteres steht dann halt an.
Vermutlich ist das bei Vielen unter U-Schutz verborgen...
Es geht um die "Wulst" im Bereich der Stoßdämpfer (mal ein Bild aus dem Netz genommen, worauf man das sieht).
Von innen wird man da wohl nix sehen. Ich denke mal, dass das ein Träger ist mit mehrmaligen Blech...
Hallo,
mein an sich recht guter 94er-Langer Trapo hat doch etwas Rost im hinteren Radhaus - leider beide Seiten.
Hat das schon mal jemand instandgesetzt und was erwarten einen da? Ist ja etwas schwieriger, da abgerundetes Blech...
Danke!
Grüße
Andreas
Ich bleibe bei dem Transporter/Fensterbus-Konzept und habe auch komplett Alubutyl und Armaflex verklebt. Sehr viel leiser...
Ich fahre mit dem AAC ja meist nur so 110. Alles darüber ist ja unangenehm - obwohl die Dämpfung schon extrem viel brachte.
Also bei meinem Audi 100 habe ich auch eine abnehmbare Westfalia nachgerüstet. Der TÜVer meinte, die muß man nicht eintragen, da ABE und zudem auch als Audi-Originalzubehör erhältlich.
Dürfte beim T4 ja analog sein.
